入手人生第一款SUV，12.28万元起新哈弗H5实力太硬核了

前段时间总算把我的一级造价员证拿到手了，但去工地的时间也多了，也需要带很多资料。于是，买车的计划便被我正式提上了日程。买车不是件小事，总是希望能以最高的性价比挑选到最满意的车驾，挑来挑去都没有很让我惊艳的感觉，毕竟工地上都没有啥好路，放暑假寒假的时候也会带着我老婆小孩出去转转，开开眼界，没有强大的核心产品力还真不一定应付得来，最后发现刚上市的新哈弗H5蛮符合我的诉求的，在我对新哈弗H5研究了一番后，果断决定就选择它了。

强悍实力加持，路况轻松选

造价员时常需要去工地勘察数据，有的时候碰到特殊情况还有可能要去没开发的风景区里转悠，所以车辆的动力问题是我买车考虑的第一要素，只有动力充足了，才能陪我奔赴各种场景。

新哈弗H5搭载了2.0T汽/柴油+采埃孚8AT变速箱黄金动力组合，且变速箱升档积极，降档果断，动力充足且反应迅速，不论是在城区使用还是长途出行都能给到我一个良好地驾车体验感。

其实更令我感到惊喜的还是新哈弗H5的双速电控分时四驱系统，这个系统可以根据道路情况具体选择两驱、高速四驱、低速四驱三种驱动模式行驶。如果道路太过艰难，还可以开启低速四驱模式，车辆就拥有强大的低扭，轻松实现脱困。至于沿途的积水，对新哈弗H5更是小菜一碟，它的最小离地间隙（空载）为200mm，涉水深度更是达到了600mm，这下就算我突然被外派到“荒无人烟”的地方也不用担心会“趴窝”了。

车内大有乾坤，空间表现超给力

自从入了造价这个行业后，资料都是一箱一箱地搬，多起来的时候甚至要分好几辆车才能拖回公司，有的时候还会装一些公司的精密仪器，若是车内空间太小，不仅装不下，还有可能会因为磕碰而导致仪器损坏，最终还要我自己贴钱维修。

但是我看了下新哈弗H5的空间表现，感觉挺不错的，它二排放倒后纵深1965mm，容积2116L，可轻松放下伸缩杆、三脚架等。并且后备厢设有密闭储物盒，可存放一些体积较小的精密仪器。此外，放倒座椅的后备箱还能充当午休时的“大床房”，这样就可以不用在工地趴桌子睡了。

除了空间超大之外，新哈弗H5还配置了高清360环视系统，L2级智能驾驶辅助，12.3英寸高清大屏，以及腾讯TAI3.0生态等丰富的配置，对于我这种经常有出差需求的人来说非常友好，不仅不用担心长途驾驶会无聊，有的时候去工地上也能有效避免剐蹭。

专业平台打造，稳定可靠有保障

除了上面提到的问题，车辆的稳定性和可靠性也是我非常关注的点，毕竟我工作的地方路况都不太好。而新哈弗H5是基于长城专业的坦克平台打造，采用前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架，非承载车身的设计，可以轻松面对各种路况变化。

经常出入工地的人，会把安全放在第一位，我对车的安全性要求也很高。我了解到，新哈弗H5整车采用笼式设计，其中高强度钢材的应用比例高达73.79%，关键部位更是使用抗拉强度超1500MPa的钢材，大幅提升了整车的安全性，安全感满满，让我感觉非常贴心。

就我研究下来发现，新哈弗H5相较于以往的老款哈弗H5而言，有了更全面的升级，能满足更加个性化、多元化的需求，还是15万级罕见的全尺寸SUV。不仅如此，现在购车还有惊喜六重礼的购车福利，在12.28万元起的基础性价比上再攀一个台阶，我已经迫不及待地要将它收入囊中了！

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