比亚迪海豚和大众ID.3怎么选?价格接近实力有差距

byd海豚和ID3哪个好?自上汽大众布局新能源赛道,推出颇具实力的A0级车型大众ID3起,与比亚迪海豚的竞争就开始了。今年7月,ID3推出限时惊爆价12.59万起,订车即享3,000 ID.豆和5重必享权益+3项ID.豆兑换权益,诚意十足,比亚迪海豚原本的价格优势也没有了。在过硬产品力和超值优惠的双重刺激下,消费者选购大众新能源汽车的热情空前高涨。9月,“纯电新爆款”ID.3单月销量继续破万,持续吸引终端热度,带领ID.家族稳坐“合资电动销冠”。与此同时,大众ID.3的品质也受到了权威认可,在中国汽车质量网发布2023年上半年质量排行系列榜单中,ID.3拿到了新能源紧凑型车质量排行的第二名,比亚迪海豚难以望其项背。

byd海豚和ID3哪个好?ID3比海豚空间更大,舒适性更好

既然作为竞争对象,我们就来简单对比一下。空间方面,可以说ID.3要比比亚迪海豚更适合家用。具体来看,ID.3具有优秀的车身尺寸,其长宽高分别为4261x1778x1568mm,更值得一提的是,其轴距达到了2765mm,几乎接近了B级车的标准轴距长度,这一点为ID.3带来了更加宽敞的车内空间和更加舒适的乘坐体验,这是其车身尺寸优势所在。

反观,比亚迪海豚的车身尺寸为:4125x1770x1570mm,而轴距为2700mm,与ID.3相比,轴距长度相差甚大,这也导致比亚迪海豚的车内空间相对较小,家用性和舒适性自然比不上大众ID.3。

byd海豚和ID3哪个好?ID3标配L2级辅助驾驶,比海豚配置丰富

在配置方面,ID.3从入门级车型开始就标配了L2级辅助驾驶系统,除了全速自适应巡航之外,还具备车道居中保持、疲劳驾驶提醒等多项功能,这为驾驶者提供了更高的驾驶便捷性和安全性。相比之下,比亚迪海豚的入门车型并没有配备L2级辅助驾驶系统,只有中高配车型才开始拥有,而且其L2级辅助驾驶系统还少了一些功能,如车道居中保持、疲劳驾驶提醒等,这在城市和高速道路行驶时会降低驾驶者的便捷性和安全性。

byd海豚和ID3哪个好?ID3为少见后驱驱动,可玩性强

ID.3是少见的采用后轮驱动的车型,且有MEB平台的品质优势和前麦弗逊式+后五连杆式独立悬挂的加持,出色的稳定性和可玩性可以更好的应对城市通勤场景。相比之下,比亚迪海豚的车身稳定性还有待提高。

ID.3拥有最大输出功率达125kW和峰值扭矩310Nm,这使得它的加速性能非常出色,可以在3秒内完成0-50km/h的加速。而比亚迪海豚采用前驱方式,虽然也比较灵活,但相比之下ID.3的转弯半径更小,只有5米,在城市通勤场景中更为方便。

写在最后

上汽大众ID.3凭借其越级的产品力和更具竞争力的价格,在市场上受到了广泛的关注和青睐。作为一款紧凑型电动车,ID.3的续航表现、安全性能以及品质等方面都得到了严格验证和保证,成为了消费者电动出行的“放心之选”。相比之下,比亚迪海豚虽然也有着一定的市场竞争力,但在面对ID.3等车型的挑战时,可能需要进行更多的努力。毕竟,对于消费者来说,一款可信赖、高品质的电动车更能满足他们的需求。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：海豚,ID.3,驾驶,ID3,大众