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百万公里欧马可助力电商物流用户攻克“难啃的骨头”

来源:网络 时间:2024-01-09 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】物流运输一直都是一块“好吃但难啃的骨头”,不少从事物流运输的人纷纷感叹“钱不好赚”。

物流运输一直都是一块“好吃但难啃的骨头”,不少从事物流运输的人纷纷感叹“钱不好赚”。想要在竞争如此激烈的行业环境下算清利益这笔帐,最有效的当然要围绕“降本增效”四个字出发。来自湖南怀化的赵庆深知降本增效的道理,运输工具的长寿命、低油耗、强动力和高出勤率都是降低成本增加效率的有效途径,凭借智慧和机遇,赵庆的公司事业蒸蒸日上。

优质品牌可靠产品 物流公司老板结缘欧马可

近几年来,物流运输市场竞争激烈,各大物流公司、个体户都“卷”了起来。赵庆早些年嗅到了电商行业的发展潜力,凭借智慧和努力,便开了一家快递物流公司。十几年来,赵庆一直保持着积极的态度寻找正确的方向,最终取得“真经”,使得公司的事业向上发展。近期,他向我们分享了他“伯乐识马”的故事。

创办公司十余年,赵庆对“成本”二字非常重视。作为运输成本的重中之重,车辆的购入、维保、油耗和效率一直都是他关心的问题。每次公司需要置换新的运输车时,赵庆的选择都是谨慎入微,一款性价比高、油耗低和高效率的卡车始终是他的第一诉求。一次偶然的机会,赵庆接触到了欧马可,赵庆说到:“说来也奇怪,以前选车都需要深思熟虑,但一看见欧马可这款车的外观就禁不住喜欢,后来听到这款车的耐久性、油耗和运输效率后,便直接下定决心买了一辆欧马可”。而正是这一选择,使得赵庆的公司发展有了质的飞跃,收获了更多订单。

动力充足载重强 油耗降低5%

赵庆表示,自己对欧马可最满意的一点就是油耗低。赵庆车队的欧马可搭载的是福田康明斯F4.5发动机,搭配独有的EBP电子节油技术,油耗表现十分出色。对此,赵庆公司的驾驶员杨熠也表示:“这台车在加满油的情况能比以前的车多跑很长的路,具体算下来比以前的油耗低了5%左右,因为路况不同嘛,跑山路的时候就得多耗点油,不过算下来能节省的油费是非常可观的。而且它的发动机保养周期比国五提升了50%,维护成本也跟着降下来了。”

赵庆的快递公司主要进行以湖南怀化为中心的长途运输,公司的驾驶员平均每次要往返近1000公里,将快递运至各地。由于满载是常态,还要面对多种复杂地形,对车辆动力就有了更高的要求。杨熠说到:“我开的欧马可搭载的是福康发动机嘛,我感觉动力还是很足的,跑湖北、江西和广东这些地方就很来劲,加上8档变速箱,各种路况轻松应对,崎岖路面也没有问题。”

除了油耗和动力,对于快递运输来说,运输效率也很重要。赵庆的这款欧马可货厢容积高达62.3立方米。加上整车的模块化、一体化、轻量化设计,承载能力达到有效提升。杨熠介绍道:“以前每次运输都嫌装货少,因为我们需要完成定量的货品运输,装得多任务就可以更快完成。换了这台车过后,每次装的货都比以前多了10%以上,而且载满的情况这台车的重量跟以前的车也差不多。”

驾乘舒适“寿命长” 百万无大修

对于长途运输用户来说,车辆舒适性不仅影响驾车感受,更对安全性有着一定的影响。杨熠表示:“每次往返1000多公里,难免会感到疲惫。欧马可的减震座椅有效缓解了疲劳,驾驶室空间大,前挡风玻璃视野好,整体驾驶感受很舒适。它的卧铺也很宽敞,在车上也可以很好地休息,并且也不会觉得空间局促压抑。”

实践出真知。目前,赵庆公司里的欧马可车辆从最初的一辆变成现在占比80%,并且有好几辆欧马可的运营里程都超过100万公里。杨熠驾驶的欧马可四年也已经跑了109万。对此,赵庆表示:“不得不说,只要维护好了,欧马可的车可以很耐用,我公司里的欧马可大多都用了三年以上,我准备最近再购入几台欧马可帮我应对年末的物流热潮。”

当谈及售后服务,赵庆说到:“公司里的欧马可能用这么久不仅仅是它寿命长,关键它售后服务好。当时我买车的时候,它推出20大核心零部件4年不限里程的保修承诺,整车3年或20万公里超长保修等服务,完全解决了我的后顾之忧。”

欧马可以产品实力、可靠服务助力赵庆物流公司加速发展,赢得赵庆的信赖认可,成为他的“不二之选”。期待今后欧马可能携手更多用户,在创富路上开启加速度。

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关键词:赵庆,马可,运输,公司,油耗

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