有每公里几分钱的易至ev2，还骑什么共享单车

随着新能源汽车市场的迅猛发展，消费者对于电动汽车的选择也越发多样化。面对当前市场中层出不穷的全新新能源产品，各式黑科技加身，让不少人在选车时候就昏了头。不过对于普通消费者来说，若是想花不到5万的预算，去挑选一台五门纯电车，图的就是稳定、安心和省钱。这三个词儿听起来很简单，但要想全部都办到，核心的三电水平一定得高，没有深厚的造车功力是不行的。今天，我们就找到了5万内五门四座纯电车市场关注度颇高的易至EV2，看看它的三电有何亮点，值得消费者选购吗？

当下市场，油改电的车型层出不穷，这类产品不仅舒适性较差，安全性方面也有先天性的缺失。所以，我们消费者购车，首先就要看“平台”，只有基于纯电平台打造的车辆，才是高品质用车体验的保障。易至EV2就基于JMEV纯电平台进行打造，使得车身结构更加合理，电池置于底盘中间位置，轻松实现满载负荷下近1:1的轴荷比，车辆行驶更加平衡可控。为杜绝意外情况对车辆三电损伤从而引发安全隐患，易至EV2拥有独立自主的三电开发体系以及三电保护系统，配备底盘防护，使电器、三电功能件的防尘防水达到IP68级。整车采用高强度钢铝混合车身构成，一体冲压式车门，配以溃缩式吸能车头和转向柱，能够最大限度地吸收碰撞能量。纯电平台打造加上面面俱到的安全防护，让出行更加安全。

在电机方面，易至EV2采用了高效永磁同步电机，带来了26kW最大功率，以及84N·m的峰值扭矩，0~50km/h的加速时间仅需6.7秒即可完成，能从容应对高速超车、陡坡长坡环境。这套高集成度、高功率密度、高效率的电驱系统，不仅传动效率高、动力响应速度快，还大大降低了电驱总成的体积占比，释放空间的同时也在轻量化方向上再进一步。在电池方面，易至EV2采用一款来自欣旺达的高品质磷酸铁锂电池，拥有15.86kW·h超大容量以及120wh/kg的超高能量密度。在高效能量回收系统的帮助下，CLTC续航达到201公里。日常城区代步，一周最多充电2次。并且作为一辆纯电代步车，易至EV2每公里还不到1毛钱，大大降低用车负担。此外，新能源车型的保养成本也相对较低，常规保养程序简单，费用也远低于燃油车。

最后空间方面，小麒麟的长宽高分别为3500/1646/1460mm，轴距为2340mm，得益于其三电技术高集成度，使其内部空间利用最大化。五门四座的标准布局，内部空间更加灵活实用，能够同时容纳4个成年人。全车共14处储物空间，随身的物品都可随意收纳。后备箱在需要大置物需求时候，还可以通过放倒后排座椅进行拓展，配合近100度超大开口角度，完全能满足一家三口日常储物需求。

可以看出易至EV2的三电水平还是非常稳的，完全迎合了目标用户对美好出行代步首先的诉求。加上亲民的售价，自然成为5万以内五门纯电车市场更具性价比的选项。

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