上汽大通副总经理华瑾：深耕用户，打破圈层，拾级而上

随着全球汽车产业的不断发展和变化,汽车制造商们正面临着前所未有的挑战和机遇。在这个过程中,上汽大通作为“中国汽车定制专家”,始终坚持不断创新,引领行业的前沿技术,展现出强大的实力和潜力。在2023年的上海车展期间,上汽大通副总经理华瑾等高层接受了媒体的访问,为我们带来了最新的产品讲解,展示了上汽大通在国内外市场的强大实力。

以下为访谈实录:

华瑾:上汽大通旗下的产品品系非常丰富,无论是轻客家族的“新途”,还是新能源的“大家MIFA”都是用户体验极致驾驶的必看选项。后续我们的皮卡家族也会形成一个系列,也会有中文名字。我们希望以后这些概念能深入人心,比如大家一想到家庭出行、多人出行,都能第一时间联想到上汽大通,联想到上汽大通的大家MIFA系列。另外一方面,To B端我们还是会深耕圈层,比如我们会和网约车、货运车平台做一些合作,同时,我们也会致力于打破圈层。我们的产品也投入了芒果TV的《声生不息·宝岛季》节目,这也帮助G90在微信上的搜索指数突破到了MPV第一名。所以后续在To C端市场,在用户需求和喜好方面,我们也会继续深耕下去。

媒体:上汽大通在海外市场的销量突破了25万辆,已经领先了其它出海的中国品牌。能否再详细地介绍一下上汽大通各车系在海外市场具体的表现?

华瑾:在海外市场上,上汽大通MAXUS皮卡、新能源商用车等细分市场的表现都很优秀。后天,我们邀请了覆盖上汽大通全球70%销量的经销商到此,参加一个比较核心的经销商会议。会议上,将会有更多的后续车型的展示,包括新能源车型。目前,上汽大通MAXUS形成的五大万辆级市场,包括澳新、南美、欧洲、墨西哥、中东,覆盖的基本都是中等发达以上的国家,智利2022年上汽大通成为皮卡销量冠军,打破了12年日系霸榜的记录;中东2022皮卡销量前四,中国品牌第一;挪威新能源MPV市占率第一;墨西哥首年进入就破万辆;澳新宽体轻客超越竞品,拿到当地市占率第一,我们的新能源车型在海外颇受欢迎。

  此外,上汽大通还展示了其智能化技术和互联技术。这些技术能够提高车辆的智能水平,为用户提供更加便捷、智能的出行体验。华瑾等高层表示,智能化和互联技术是上汽大通的核心竞争力之一,将继续投入研发和推广应用,以提升品牌的市场竞争力。

在全球汽车产业不断发展和变化的大背景下,上汽大通始终坚持不断创新,引领行业的前沿技术。相信在华瑾等高层带领下,上汽大通将成为全球汽车产业的重要力量,在汽车产业中取得更加辉煌的成就。

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