“油电双修”有多“香”？福特汽车混动系统了解一下

近些年，由于出行成本持续上涨，混合动力汽车热度持续走高，福特汽车旗下全新福特锐界L 2.0T EcoBoost® E-混动车型等车型也逐渐成为了混动汽车销售市场上的热销主力。

省钱堪比纯电动车 油费支出超低

福特全新混动系统，集成了福特全新一代EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机及成熟可靠的动力分流技术，通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，在动力的输入端做到功率分流，整车控制系统VCU能够对发动机和电机的最佳效率进行精确计算，自动匹配最佳动力输出模式，使整个混合动力系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力与油耗的最佳平衡。

与此同时，由于福特全新混动系统采用了结构紧凑、高效稳定、平稳灵敏的电控无级混动变速箱，发动机和电动机通过行星齿轮组结合，在整车控制单元的管理下，智能调节发动机功率输出和电机运转，能够精确地感知驾驶员的动力需求并积极响应，驾驶体验上堪比纯电动车型。

超长续航 告别“里程焦虑”

福特全新混动系统配备的全新低镍 NCM111三元锂电芯，采用技术先进的一体式高效水冷系统，不仅散热性能出色，热扩散风险低，而且循环寿命持久，且通过了过充、针刺、海水浸泡、盐雾、跌落、高低温冲击、循环寿命等多项超国家标准的严苛测试，在极端情况下也能够保持电池的正常、安全运行。即便是在冬季低温情况下，该混动系统的电池组也能够和全新一代EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机配合，实现持续稳定的自动充放电。另外，搭载福特全新混动系统的车型无需充电进行补能，车主日常用车只需要和燃油车一样加注燃料即可。

完美兼具燃油车和纯电动车的双重优势，福特汽车混动产品凭借远超同级的产品表现，得到了越来越多消费者的认同，也在保持节油性能同时，不牺牲动力性能，让混动汽车告别了“无趣”时代。

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