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洋为中用 试驾体验宝骏630

时间:2011-10-13 10:49:42 编辑:薯仔  亚讯车网 来源:汽车生活
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  出生伊始,宝骏630便含着金锁匙降临人间,在它背后,有着上汽集团的资源、通用汽车的技术,还有五菱的可靠品质。虽然背景雄厚,不过这位富二代却没有娇生惯养的臭脾气,从它身上我们看到了自主品牌争气的一面。

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  对大多数人来说,宝骏汽车仍显陌生,事实上“宝骏”是上汽通用五菱一个全新的乘用车品牌,成立虽仅一年有余,不过其志气并不小,旨在“师夷长技,洋为中用”,用可靠的外资技术来打造自主国民车。不少人都会对新鲜事物存疑,更别说是初来乍到的品牌了,我也不例外,然而深入了解后的我,才发现自己是在杞人忧天。作为开山之作的宝骏630,在开发的过程中完全吸收了通用的新车研发流程,通用汽车的泛亚技术中心提供了底盘技术、外形设计以及宝贵的经验,在制造的过程中,引入了通用汽车和上汽集团的工艺和标准,在零部件采购方面共享上汽通用的丰厚资源,依照如此让人眼馋的实力,宝骏630真的算不上什么“家轿新兵”。

  在外形设计上,宝骏630就已经俘获了不少消费者的芳心。新车最难也是最重要的设计,必然是车标LOGO,宝骏LOGO是一个盾形马首,寥寥几笔的设计大气又自然,泛亚技术中心的内功尽显于此。与其他自主品牌不同,环顾宝骏630,你很难找到突兀的线条和不可理喻的菱角,车头的造型非常立体,保险杠和大灯之间的过渡很自然,向后延伸的腰线还稍稍向上翘起,营造出了挺拔的身姿;尾箱的设计是所有自主品牌最难跨越的一关,然而宝骏630很好地塑造了一个圆润的设计,即便和那些号称“意大利名师设计”相比,也要舒服、流畅得多。更重要的是,宝骏630所有的外形设计都是原创的,从这点上看,宝骏630绝非敷衍了事之作,可谓诚意十足。

  坐进车里,车内的异味在同级别中并属于上乘,没有了微面那股刺鼻的味道,内饰设计很淡雅,虽算不上新鲜,却让我感到意外,所有按键的布置整洁而严谨,内饰件的工艺不错,缝隙很小,绝无松松垮垮的感觉。虽然宝骏630的内饰件主要以工程塑料居多,但是不同的配色却能营造出超越车价的高级感。这里说一个趣事,宝骏630的样车早在4月上海车展期间便已经亮相,并预计在6月上市,但是车展期间有不少媒体记者对宝骏630的内饰提出了意见,上汽通用五菱非常重视,针对意见对内饰进行了修改,甚至更换了已经上线的模具,这也让宝骏630的上市推迟了两个月,不过最后的结果证明,“延误”是值得的。
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