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车市陷入“微增长”力帆汽车率先破局

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2012年过半,回望上半年的中国车市,“整体低迷”、“销量下降”、“库存压力大”等毫无疑问是主题词,由此便可一窥上半年车市的不景气。而随着日前全国乘用车市场信息联席会的统计数据出炉,产销同比增长分别为7.3%和6.5%,个位数的增幅表明中国车市的“井喷时代”已成为过去式,车市正步入“微增长时代”。 据业界专家介绍,如今汽车市场微增长显现出三大特点:汽车增幅放缓,汽车市场向着多元化的转型,及乘用车价格呈逐级下探趋势。如此一来,乘联会所公布的数据中,超过半车企中考成绩不如人意也就不意外了。然而,我们也从中发现了自主品牌的亮点,重庆力帆汽车上半年业绩同比增长15.4%,取得了远超行业个位数水平的优异成绩,成为为数不多“微增长”时代的破局者。 对此,力帆汽车相关负责人表示,车市的整

  2012年过半,回望上半年的中国车市,“整体低迷”、“销量下降”、“库存压力大”等毫无疑问是主题词,由此便可一窥上半年车市的不景气。而随着日前全国乘用车市场信息联席会的统计数据出炉,产销同比增长分别为7.3%和6.5%,个位数的增幅表明中国车市的“井喷时代”已成为过去式,车市正步入“微增长时代”。

  据业界专家介绍,如今汽车市场微增长显现出三大特点:汽车增幅放缓,汽车市场向着多元化的转型,及乘用车价格呈逐级下探趋势。如此一来,乘联会所公布的数据中,超过半车企中考成绩不如人意也就不意外了。然而,我们也从中发现了自主品牌的亮点,重庆力帆汽车上半年业绩同比增长15.4%,取得了远超行业个位数水平的优异成绩,成为为数不多“微增长”时代的破局者。

  对此,力帆汽车相关负责人表示,车市的整体增速放缓,宏观经济不景气,无疑会给车企带来巨大的压力,作为一个新兴的自主汽车品牌,力帆汽车所面临的挑战更是无需多言。但是,无论市场如何风云变幻,做好产品品质,提升服务水平,巩固销售渠道,必定是不可松懈的部分。也正是始终坚持了这三点,才成就了力帆汽车在微增长困局里的成功突围。

  产品品质是基础

  任何产品,没有过硬的品质作为基础要件都不可能得到消费者的认可。力帆汽车深谙此道,一直以来都秉持着“先上赛场再上市场”的造车理念不动摇,保证所生产的每款产品都是精品。力帆620、力帆520、力帆520i、力帆320均是搭载力帆汽车自主研发的1.5L发动机和1.3L发动机,综合油耗都小于6L/100km。首款SUV力帆X60则搭载自主研发1.8LCVVT发动机,同样动力与节油兼具。力帆320更是在未经任何改装的情况下参与了多项残酷的拉力赛事,并累计获得了17项冠军,是一款名副其实的“冠军小车”。

  服务水平是关键

  优质的服务应该是与良好的产品品质同等重要的,在市场竞争激烈之时,优质的服务则尤为关键。如果服务做得不到位,甚至可能导致产品的“贬值”。而提高服务水平也是业界专家提示在当前局势下必须遵守的黄金准则。力帆汽车视2012年为服务体系标准全面推行的实施年,也是服务转型的基础年。以“金帆护航”服务品牌建设为中心,重点抓服务体系建设和服务标准规范,通过提升服务管理、提升硬件形象和提升服务技能措施三管齐下,实现服务品质的整体提升。截至目前,力帆汽车在全国建立的服务站数量总体已经超过500家,其中星级服务站比例接近70%。在今年6月,力帆汽车推出的首批力帆X60服务救援车正式投入使用,力帆汽车各服务网点的服务质量再次得以升级,每年一届的营销服务技能大赛也促进了其服务加速提升。作为耕耘后的回报,市场给力帆汽车的15.4%的闪亮增幅便是最大认可。

  渠道稳固是保障

  力帆汽车始终将渠道稳固视为重点,致力维护好与经销商的关系。目前,力帆汽车已经在北京、上海、广州、宁波、绍兴、义乌、重庆等经济发达中心地区建立了100多家4S旗舰店和A级经销商,与全国1000多家经销商进行中心城市与地方区域进行相互补充,点面结合共同促进力帆汽车的市场开拓。

  专家预计,今年下半年,整体车市翻盘不易,还将继续保持“微增长”态势,而凭借优质产品、优秀服务、稳固渠道,并配合多方发力,力帆汽车必将继续领跑,让我们拭目以待。

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