狂野商务 机械增压帕萨特

??? 帕萨特（Passat）在国内上市已经有很长的一段时间了，而且都是以行政商务化作为包装，所以在改装界中甚少可以看到他们的身影也是情理中事。不过，少见并不代表没人会对它进行改装，诸如一些更换轮圈、加个小包围之类的外观美化项目还是经常能看见的，但如果涉及到开膛破肚的深度改装方面就实属罕见了，正在我们百思不得其解之时，它的出现让我们刮目相看。这是一台对动力系统进行较深度升级的样式，车主采用的并不是常见的涡轮增压强化样式的改装方式，而是采用机械增压的方式来实现动力方面的提升。

??? 对比涡轮增压，帕萨特这样的日常行驶需求下更加适合于使用机械增压系统，撇除原厂变有的1.8升涡轮增压版本，涡轮增压本身依靠废气推动，如果要将增压值提升，那么肯定要相对较高的转速才能实现。对于拥挤的城市道路上来说，那绝对不是一个实用的改装。相反，机械增压则利用引擎来作为动力源，理论上来说，只要引擎开始运转就能带动机械增压的进行压气，所以机械增压在动力输出方面相对较为线性及实用。但是机械增压能够维持的动力峰值的区间并不长，一般曲线只能维持至4000或者5000rpm左右，可是对于拥挤的城市路况来说，这已经足够了。

外观依然保留着原装的摸样，最大更改莫过于那台WorksEMOTIONXT7轮圈，以及那另外加开的进气口了。

既然说要商务，当然在前脸部分不能太过花巧，不过帕萨特原装的样子也确实

够板正的，还好车主对头灯进行修改，让帕萨特的车头增添了一点运动气息。
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