近日，世界豪华品牌之一的宾利汽车正式宣布牌下的豪华敞篷跑车欧陆GT和欧陆GTC的最新款车型在中国上市销售，新车售价分别为298万元和328万元。

　　车型亮点：

　　A、新研发的双涡轮增压4.0升V8发动机；

　　B、源于ZF的8速自动变速箱；

　　C、欧陆GTV8系列还采用独特的中控台。

【宾利欧陆GT、GTC】

【宾利欧陆GT、GTC】

　　2013款欧陆GTC敞篷车也提供了一款强劲且相对节油的V8发动机选择。这款新近研发的双涡轮增压4.0升V8发动机可输出500马力的最大动力和487磅-英尺的峰值扭矩。源于最近发布的2013款奥迪S8，但是经过了一定的调整，这款新的V8发动机应该能够使欧陆GTCV8车型在性能上近乎可以匹敌常规的W12车型，但是排放却降低了40%。是的，V8车型从0至60英里/小时(96公里/小时)的提速过程应该依然能够在不足5.0秒的时间内完成。

【宾利欧陆GT、GTC】

【宾利欧陆GT、GTC】

　　这款V8发动机之所以如此节油的关键是其汽缸钝化技术，该技术允许新款V8发动机在低负载情形下行驶时仅开启4个汽缸。重要的是，4个汽缸与8个汽缸之间的变化将会是乘坐者感觉不到的。这是由于特殊的液压发动机支架底座补偿了V-8和V-4模式下不同的共振。其他节油措施包括燃油直喷技术、低摩擦力的轴承、热量管理系统、刹车能量回收系统以及特殊的涡轮增压器包装(以确保高的燃油效率)。

【宾利欧陆GT、GTC】

　　此外，新款欧陆GTCV8敞篷车还配备了一款新的源于ZF的8速自动变速箱。这款变速箱不仅能够提升加速性能，而且还有助于降低排放，贡献了之前提到的40%数据当中的6%。

【宾利欧陆GT、GTC】

【宾利欧陆GT、GTC】

　　除了轻量化的敞篷车车顶之外，2013款欧陆GTCV8与欧陆GTV8硬顶版几乎是一样的。这两款V8车型都采用了红色的翼型“B”标徽，同时装备了一个黑色有光泽的前格栅，暗示出其发动机舱内安装的是一款不同的宾利发动机。此外，欧陆GTV8系列还采用了一个独特的中控台(将驾驶座与副驾驶分离了开来)，另外还具备了它们独有的轮毂模式(标配的是20英寸的轮毂)。