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不过时的艺术品——毕加索车主访谈录

时间:2005-11-14 10:45:08 编辑:ula  亚讯车网 来源:南方都市报
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??? 个性就意味着争议。法国车萨拉.毕加索是在赛纳车的基础上开发的,外型设计极有创意,具有独特的型态,被称为雪铁龙想象力和表现力的巅峰之作,在法国毕加索是一辆普普通通的家用车旅行车,而在中国上市4年来却一直是独树一帜的另类先锋。另类的只是外形,在功能方面,它的多功能和人性华设计都十分贴合家庭用车的需求,实用性很强。尽管毕加索存在着一些美中不足,但它的主人们却拥有相当高的忠诚度。这群人拒绝墨守陈规和随波逐流,不喜欢受束缚,但不会偏离传统的轨道,讲究人性美,重视家庭,同时接受前卫新奇的事物。

??? 车主:陈先生? 职业:交通行业? 车型:毕加索(2.0手自一体) 颜色:雅绿? 购买时间:04年11月

??? 对陈先生而言,这是一辆纯粹的家庭用车——不必考虑商务场合,不必在乎外人是能够接受,是100%自己和家人喜欢。几年前他最早见到毕加索的时候感觉它有点太另类了,突兀,个性,却过目难忘,“跟别的车不一样”,它记住了毕加索的名字,并浅浅的关注着,直到几年后,毕加索在中国依然是“个性”的代名词,陈先生却越看越喜欢了。他承认毕加索的外形是对他的最大诱惑。

陈先生的毕加索

??? 作为家用,他自然而然考虑空间的大小。空间是他淘汰掉高尔夫和POLO的直接理由,买车前夕,小孩即将出生,家里马上要多一口人了,加上两个老人,就是五口之家,他说“高尔夫和POLO比较适合两个人用”。他偏爱两厢车,没有考虑过三厢的,即便周围的朋友喜欢的都是三厢。他原来开过一段时间的丰田大霸王,他说大空间的车子自己用会很舒服,目前市面上的空间足够大的家用两厢车并不多,原装进口的雷诺风景在他眼里还中规中矩了些,他的口味得到了太太的认同。他说自己是个家庭观念很强的人,后排座位上有三个相互隔开的座位,而一些轿车就只有坐两个人舒服;后排空间还可以完全平放下来,如果铺上一块地毯就可以成了小孩的游乐天堂,“航空小桌板”也是小孩喜爱。他说跟他一起团购的其他毕加索车友都想到了小孩,都是热爱家庭的人。

??? 动力和省油背道而驰,最早他试驾过1.6的车型觉得动力不强,现在这部2.0手自一体已才能够满足他的需求,后来他的想法有了改变,省油也许更重要。他说跑高速的时候,平均7升多就够了,开空调的市区行驶花10升多,“不算高”他说,“朋友用的日本车像花冠、马自达M6也要花到9~11升”。

陈先生的毕加索

??? 跑高速的时候毕加索表现得最好,他们一家人曾从深圳开到贵州,要比在市区里行驶更过瘾。很稳,他说,地盘的扎实程度有点像宝来和帕萨特,但是毕加索的避震要比帕萨特硬一些,路感强了自然就有点颠簸。但并不影响它整体的舒适度,座位的设计比较高,尤其后排的乘坐感觉是三厢车没办法比的;他说,它的扭矩设计得很出色,过弯表现很好,在贵州的盘山公路上行驶非常自如,这要归功于雪铁龙家族的独门技术“后轮随动转向”。视野好也是很重要的一方面,玻璃面积很大,长途美景尽收眼底。他的一个车友曾经开车毕加索在新疆逛了一圈,除了轮胎扎包,没有其他问题;他还得意的介绍,在刚刚结束不久的珠海房车大赛上,参赛车型多是改装以后的车,而一辆没有经过任何改装的毕加索表现不俗,只比第一名多了几秒钟。

??? 喜欢毕加索的人就一定会喜欢,不喜欢的人就怎么也看不上眼。他认为中国家庭无法普遍的接受这款车,一方面是性价比,另一方面就是它的“样子”,法国的主流成了中国的另类,传统的审美观念还是处于上风,在中国,喜欢它的还是少于不喜欢它的。

??? 缺点点评:第一,装备质量欠缺,车子在行驶中偶尔会发出异响,莫名其妙,不知源自何处;第二,进口零配件驾驶不便宜,毕加索的国产率很低,价格同国产率成反比;第三,车子的做工的精度不够高,内饰的工艺不够细腻,比日本车和德国车都要差一点。

??? 车主:杨女士? 职业:数码喷绘公司? 车型:毕加索(2.0全景天窗款) 颜色:枣红? 购买时间:9月

??? “是否独特”是杨女士选择很多事物的标准,毫无疑问,毕加索在她看来是与众不同的。外形是这一“独特”的核心,不仅独特,“漂亮得不行”她说“我相信它永远不会过时”。车子才买了一个多月,现在她还在兴奋期,拥有一部自己喜爱的汽车让她感到幸福生活的感觉层次更为丰富。

??? 杨女士两年前有了自己的公司,也是两年前她认识了毕加索,由于公司刚刚起步,她搁浅了买车的事。目前公司以步入稳定,买车才顺理成章。毕加索可以说是她第一眼见到时就“内定”的车。买车前也看过不少车,但没哪部让她留下好印象。她老公更新喜欢天籁,她觉得那车内饰虽然漂亮,空间也大,但是太男性化,车子多是她一个人开呀;哥哥建议她买马自达M6,她不喜欢中规中矩的“轿车”,还是觉得普通了;她是新手,朋友推荐她先买个两厢飞度,她说那车飘呼呼的,怎么看都不觉得漂亮,她认为飞度“现在都已经被人开滥了,两年后一点会过时”。实际上,如果完全按照自己意愿选车,她会买个吉普车,她认为自己内在性格男孩子气,只是她相中的一部漂亮的丰田小吉普价格不匪,耗油也是很厉害的。但她依然喜欢那种坐起来高高的,雄纠纠气昂昂的野性。

??? 提车那一天很有意思,家人和亲戚一行5人陪她来把车开回家,她是新手,有过考驾照的两个小时上路经验,完全没有把握,本来想临阵逃脱,家人敢鸭子上架,她笑着说,“当时从车场到家里,她的速度只有20多公里/小时。紧张的是她,有趣的是其他坐在车上的人。第一次接触有点陌生,毕加索的人性化设计让她很快从新手过渡到了熟手。她说,毕加索的“数字化仪表盘”对速度和耗油的诠释非常直观,对她很有帮助;人性化设计随处可见,如果下车,你没有关好门窗、没有关油关电……车子都会自动提醒。对于一些急性子的驾驶者者而言,毕加索的起步提速欠缺一些一触即发的凶猛,这一特点到了杨女士眼里反而成了优点,她认为它起步适中,“射出去”的感觉她目前还接受不了。

??? 她对车子的性能了解不多,但对空间有绝对要求。从事的是数码喷绘行业,五花八门的广告展版她后座的常客,有时候物品多得不行,就把座位放平,很便利。以前她常常扛着这种“大物件”穿过大街小巷,也常常打的士,创业前期虽然充实,但也挺辛苦。现在就不一样了,有了毕加索,不但工作效率提高,她认为自己把事业和家庭的关系平衡得更好了,父母住在同一个城市,以前1个月去看他们一次,现在变成每星期一次了。

??? 她是个强人,也是个幸福的人。她需要自己的空间,也依然属于家庭。白天她经营自己的公司,下班以后坚持回家做饭,把家里打理得很好,她觉得这种担当是一种充实也是一种幸福。

??? 缺点点评:一、30公里/小时以下的时候油门有点重,30以上油门开始变轻。二、在急刹车或者转弯的时候,莫名其妙会传出一声异响,不知原因。

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