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【进口雪佛兰2011款科帕奇】

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　　虽然只是小改款版本，但是2011款科帕奇却给我们带来了很多新鲜感。一些小小的改进，让人们很直接就可以看出它年轻了。2011款科帕奇一改老款过于中庸的设计，采用了雪佛兰家族全新的家族式前脸造型，经典的双格栅采用了菱形的“大嘴”设计，刚劲有型，彰显了不俗的气质，并且树立了自己的风格。

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　　2011款科帕奇在尺寸上与老款车型相比有着细微的差别，车身长宽高分别为4673mm、1868mm、1756mm。整体感觉设计协调，车身比例比较完美。全新的轮毂样式颇有变形金刚的气质，凹凸分明的设计给人很强的视觉冲击力。235/55R18轮胎不仅可以轻松应付城市路面，越野的话也基本上没有问题。

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　　时尚的进化不仅仅只限于外部，2011款科帕奇的内饰设计同样发生了不少转变，至少我们看不到那个只有美式气息的“稳重型”中控台了。2011款科帕奇车内采用了全黑的内饰风格，并且中控台经过了重新的设计。深内饰配以仿碳纤维贴纸的点缀，风格更加运动且更显档次。

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　　2011款科帕奇配备了多功能真皮方向盘，握上去手感还是很不错的，只是感觉造型稍微细了一些，给人感觉略显单薄。多功能按键分布在方向盘两侧，操作起来比较方便，在功能上新增了方向盘可控空调按键以及蓝牙电话功能，非常实用并且可以在开车时不分神，提高了行驶安全性。

【进口雪佛兰2011款科帕奇】

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　　2011款科帕奇装备了全新2.4L Ecotec DVVT发动机，相比老款最大功率提升了23kW，达到123kW。最大扭矩也提升了10Nm，达到230Nm。6挡手自一体变速器的应用，与原款的5挡自动变速器相比，加速过程换挡平顺，同时提升了燃油经济性。

　　2011款科帕奇配置“傻瓜型”四轮轮驱动系统，这套系统的原理很简单，在正常行驶时，它会采用100%前驱模式，为的是节省燃油方便操控。而当行驶在“越野”路面上时，当前轮快要失去附着力时，系统就会在2秒重内自动调整到四驱状态，将发动机输出的动力最高按50：50的比例均匀分配到前后轮，从而阻止车轮空转。

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