将标致408归为一款A级车实在有些委屈，4680×1815×1525毫米的三围尺寸意味着它已经远远超越了凯越、福克斯以及伊兰特之类的紧凑型对手，几乎能与更大一号的中型车相抗衡了，例如迈腾或老款马6。毋庸置疑，尺寸已成为这款车最具竞争力的要素。

　　你也许有些困惑，作为4系列车型的最新成员，更大的尺寸难道不是应该的吗？但问题在于，从扭力梁式半独立悬架结构推测，这款车与407的M2平台几乎没什么相同之处，与307倒似乎有着藕断丝连的关系。而在另一方面，它长达2710毫米的轴距与出自同一工厂的凯旋可以说丝毫不差。看来这款在中国进行全球首发的标致新车果然有些神秘呦。

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