总而言之：比较一下五款车的综合表现，我们做出了一个大致的评价。

　　揽胜：“越野车中的劳斯莱斯”，豪华配置的锋芒甚至超过了它的动力性和越野性，只有当你亲身体验之后才会发现它在豪华越野车中的主导地位。

　　途锐：后生可畏，卓越的动力性可以和任何一款豪华轿车相媲美，锐利的造型和飞机机舱式的内部空间也相当具有诱惑力。

　　LX470：大块头有大智慧，虽然在这五款车中它的个头最大，但却并不笨拙，朴实的外表富有亲和力，实用的配置目的性很强，高科技的配置也是它的卖点之一。

　　XC90：典雅的北欧风格赋予了它不一样的柔和之美，不显山不露水，它是绅士和淑女们的座驾。

　　SRX：《黑客帝国》让它着实火了一把，相对而言，棱角分明的SRX更偏重公路运动性，越野能力则并无优势。

　　豪华越野车试车有感

　　李响：与路虎在越野车中的名号相反，揽胜并没有以一种高姿态在我们面前表现，朴实的外表增添了几分亲切感，只有进入车内，才会真正领略到豪华的意义所在。而途锐强劲的动力性和优秀的操控性则给我留下了很深的印象，可以说途锐是一个全面型选手。

　　李军：在所有的车型中，充满个性、粗犷狂野、激情四溢的越野车绝对是每个男人的最爱。而能够潇洒自如地操纵一辆顶级SUV开始逢山过山、遇水涉水、在荒野中天马行空、无拘无束的越野旅行生活，自然更是包括你、我在内的每个男人的向往。而我们这次所策划的内容，没准可以激起你那颗早已涌动、奔放不羁的越野心。

　　王然：以前对越野车并没有太大兴趣，总觉得它们外形过于硬朗，而内部缺乏细腻，在舒适性上要远远差于轿车，这次的五位越野战士，除了拥有出色的越野能力外，在配置以及舒适性上可以与很多豪华轿车相媲美。

　　王鹏：几天的试驾后，这五款车首先让我体会到什么是一分钱一分货。五车中，揽胜强大的全地形反馈系统让我印象颇深，而途锐将越野能力与公路驾驶平衡得如此之好，也大大出乎我的意料。雷克萨斯LX470则更像一位纯粹的越野战士，副油箱是其他几车中没有的装备。对于另外两款车，个人认为还是城市道路更适合它们一些。另外，尽管试驾这几款车是件令人兴奋的事，不过看到钱包中的十几张百元大钞很快变成几张油票后，实在有些心疼

　　● 过人之处 豪华的配置、良好的口碑动力性和操控性很好外形剽悍，配置齐全典雅的造型，简洁的内饰布置外形时尚、棱角分明

　　● 美中不足 中控台操作有些复杂刹车踏板不够灵敏高速行驶时车身发飘动力性表现一般驾驶席空间设计不够人性化

　　● 意料之外 越野性能和舒适性完美融合方向盘后有换挡拨杆发动机效率太低个性化的空调调节键时速表单位为英里/时