??? 长久以来，国内微型车市场的焦点一直被奇瑞QQ所占据，虽然SPARK的品质不错，但受到价格和产能的影响，一直无法撼动奇瑞QQ的宝座。随着长安奔奔到来，为原本一枝独秀的微型车市场增添了一份活力，而奇瑞QQ6的全国上市也拉开了微型车市场新一轮角逐的序幕。两者虽然分别是两厢车和三厢车，但1.3升车型的价格较为接近，对于广大消费者而言，两款微型车哪一个更加出色，更值得购买？

??? 对比车型：奔奔1.3手动豪华型与奇瑞QQ6 1.3手动豪华型?

??? ● 外形——二者都体现时尚

??? 奔奔采用了意大利IDEA公司的设计理念，由意大利设计师JUSTYN NOREK主持设计，整个造型紧凑敦实。U型的中网含蓄内敛，颇有几分亚平宁的韵味，椭圆型的大灯有四个独立的灯室组成，并采用了时髦的透镜式灯头。四轮四角的设计让奔奔看起来十分敦实。扰流版内嵌的高位刹车灯、梯形的后窗以及镀铬的牌照上缘组成了奔奔紧凑圆滑的尾部，与整车风格和谐统一。

『奔奔（左）与奇瑞QQ6（右）』

??? 奇瑞QQ6的设计风格依然偏向年轻、可爱类型。整车以圆形和柔和的线条为主，“拱门型”的设计使其侧面看上去饱满厚实，这样设计的最大好处便是可以最大程度的利用空间。尾部造型比较紧凑，后备厢的开口设计的比例较大，给人一种很能装东西的感觉。

『奔奔外形』

『奇瑞QQ6外形』

??? 虽说两者的外形都体现小巧与时尚，但有关车辆外形设计还是很难评价好坏，主要取决于个人的审美。尤其是很多女性消费者，车辆外形在选购中占有很大一部分因素。

??? ● 内饰——两者内饰设计都比较时尚，用料和做工方面也都可以进一步提升

??? 奔奔的内饰色调以黑色和灰色为主，深色基调配合多处圆形设计以及金属色的饰板，营造出了一个较为时尚运动的氛围，门板上的“e”型设计很新颖，功能分区明确，比较适合年轻消费者的审美。不过门把手的触感比较生硬，绒面织物手感粗糙，倒是三辐方向盘握感还不错。

『奔奔内饰设计（舒适型）』

『奇瑞QQ6内饰设计（舒适型）』

??? 奇瑞QQ6的内饰设计很明显是为了偏重于年轻人群，没有仿桃木的饰板，深灰色的中控台搭配金属色的饰板，显得很年轻。位于仪表台中部偏向驾驶员一侧的仪表盘分为几个逻辑组，在车辆行驶过程中，可以切换瞬时油耗、里程累计、数字时钟等多种信息，并以数字显示。奇瑞QQ6在做工方面称不上精细，一些部件之间的接合处不够整齐，但相对于这个级别的车型来说，还是可以接受的。

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