??? [侧面设计]

??? 奇瑞A1和奔奔两车最大的相似点就在侧面下半部分。前大灯虽然风格不同，但仔细观察就会发现大灯底部的弧线完全一致，轮眉造型也相当接近。其实这样的相似度并不奇怪，奇瑞A1和奔奔的造型设计本身就来自于同一家意大利公司，只是侧窗的设计风格有所不同。奔奔的侧面造型与精灵相比则采用了更多的弧线设计，四轮四角的流行设计不仅增加了车子的轴距，而且也提高了车辆驾驶的灵活性。不过，与精灵相比，它的侧窗视野显然因为造型而损失了实用性，在开阔性方面不及精灵，而它倾斜的后部弧线也压缩了不小的后排头部空间。

长城精灵

奇瑞A1

长安奔奔

??? [尾部风格]

??? 奔奔还是以普通设计为重点，避免过于怪异的造型设计，符合大多数人的审美情趣。而奇瑞A1则大胆地将牌照框放置到保险杠处，尾灯的设计也是与众不同，和前脸造型一样简练，只是这样的设计很多人还是不太习惯。精灵L型的柱形尾灯也很时尚。无论从正面还是侧面来看，长城的这款新车显得都很大气，尤其是侧面的线条，虽然方正，但挺拔，而且也最大程度地保证了车内后排乘员的头部空间和行李箱容积。

??? [车顶造型]

??? 精灵和A1的车顶的线条比较平直，一直延续到车尾忽然向下一折，构成了角度较为垂直的车尾造型。这样做的好处当然显而易见———尽可能地营造更多的车内空间。而且它们都有旅行架，这点奔奔欠奉，不过笔者认为这并不重要。作为城市代步小车，这方面是装饰多过实用。

??? 车型???????? 长城精灵??? 奇瑞A1??? 长安奔奔

??? 长/宽/高(mm) 3548/1580/1544 3700/1578/1564 3525/1650/1550

??? 轴距(mm)????? 2299?????? 2390???? 2365

??? 前后轮距(mm) 1370/1362? 1370/1355 1400/1385

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