欢迎来到亚讯车网! 登录 |注册|RSS|网站地图 |收藏本站
位置:亚讯车网 > 汽车新闻 > 动力大比拼 三款B级车谁更劲

动力大比拼 三款B级车谁更劲

时间:2008-7-21 14:16:35 编辑:坤坤  亚讯车网 来源:TOM汽车
0
支持该文章就顶一下
不赞成该文章就踩一脚

??? 作为一款中高级车型,不但外观要大气稳重、空间宽敞乘坐舒适,其动力系统的优劣更是值得消费者考虑。目前国内中高级车型市场,美、日、德系品牌无疑是最受到消费者关注的车型。其中08款君越(专题 参数 实拍 资料图 试驾)是美系车中的当然代表,第八代雅阁(专题 参数 实拍 资料图)以其“史上最强”的口号,大有取代凯美瑞(专题 参数 实拍 资料图 视频),成为日系车王者的趋势,而帕萨特(参数 资料图)领驭(参数 资料图)则是德系车的经典之作,那么这三款车的动力系统,谁更强劲呢?

??? 08款君越2.4L

??? 发动机:全铝ECOTEC D-VVT直列四缸

??? 变速箱:S6 六速手自一体

??? 衡量一款车的动力系统好坏,主要包括车辆的发动机与变速箱,以及两者之间匹配的合理程度。说到君越的ECOTEC智能发动机,就不得不提一下其显赫的身世——源自德国欧宝,以发动机技术见长的厂家。德国欧宝一直致力于中小排量的发动机开发,旗下的众多发动机都能表现出非常优异的性能,而君越使用的这款2.4L的发动机产品,是其最为重要的主打机型。最大功率为125Kw/6400rpm,最大扭矩更是达到了225Nm/4800rpm,在同级别车型中占据优势。

??? 君越的2.4L发动机,采用了D-VVT进排气电子双气门可变正时系统,是该技术中较为高级的一种形式,可以随着发动机运转负荷的增加同时对进排气量进行调整,其效果类似于小型的涡轮增压器,使得发动机能在宽广的转速范围内始终处于最佳的工作状态。通过这样的技术手段,可以使君越的发动机在低、中、高各转速区域内都能输出超过90%的最大扭力。实际驾驶时,无论是起步时的动力输出,还是高速行驶时的中段再加速能力,动力响应都很敏捷,大大增强了驾控的灵活性与乐趣。

??? 老款君越车型的4AT变速箱,和同级别车型相比,显然缺乏了一些竞争力,但全新上市的08款君越,采用了最新的S6 六速手自一体变速箱,这可以说是08款君越最大的亮点所在。

??? 变速箱挡位的多少,直接决定了各挡位之间齿比结合的紧密程度,08款君越六速手自一体变速箱,相比4AT变速箱主要有一下三方面的优势。第一,由于各挡位之间的齿轮比列更加的合理细腻,车辆从起步开始就能获得平顺的换挡感觉,驾驶者几乎感觉不到任何的换挡冲击,有效提升驾乘舒适性。第二,动力输出的衔接更加流畅,增强了车辆的加速能力,百公里加速时间仅10秒出头一些,对于君越这样的大型商务用车来说,是个很不错的成绩了。最后,变速箱换挡时减少了动力损失,有助于提高君越的燃油经济性,着实令人欣喜。

??? 综合评分:发动机★★★★ 变速箱★★★★★
买车、卖车就上亚讯车网, www.yescar.cn!


[1] [2] [3] 浏览下一页

向经销商表明您是“亚讯车网”网友,将享受更多优惠及更好服务!
参加亚讯团购直达底价: 网上报名>>
团购热线:400-680-8097
暂时没有网友参与评论!
用户名称: 匿名发表
提交内容信息(Ctrl + Enter)