向老将叫板 长城腾翼C50对比别克凯越

凯越是目前别克旗下最便宜的家用车，每月的销量基本保持在2万台左右，品牌+适中的价格还有良好的口碑造就了这一切。而去年十一月上市的长城腾翼C50自打上市以来，也保持了不错的销售势头。出于对产品的自信，我们收到长城汽车的邀请，就两车的外观、动力、操控、空间这几个方面简单比较一下，希望对大家的购车有所帮助。 由于长城腾翼C50的自动挡车型还未上市，所以，本次对比的车辆全部都为手动挡车型，先来看看这两款车型的厂商指导价格： 长城腾翼C50与别克凯越官方售价对比（手动档车型） 腾翼C507.80-9.18万元 凯越9.99-10.79万元 从上表不难看出，价格上，腾翼C507.8万元的起步价可谓是相当亲民的，而最高配车型仅仅是9.18万元，这一点上，自主

　　内饰以及配置PK

　　由于凯越是通用全球共享平台的产物，源自韩国大宇，所以，内饰的风格明显带有日韩风格，当然，较细的做工同样得到了传承。

凯越内饰

腾翼C50内饰

　　腾翼C50的内饰采用上深下浅的配色，使人感觉很温馨。T型中控台布局清晰，各功能区设计合理，所有按钮的阻尼都很舒服，这一点值得肯定。

C50车内储物空间

凯越车内储物空间

　　做工可能是很多消费者非常关心的问题，经过敲击触摸中控面板，发现两辆车基本都采用硬塑料材质，凯越在面板接合处采用的木纹装饰更能博得中老年朋友的喜爱，通过比较发现，腾翼C50内饰面板的接缝要明显比凯越大。内饰做工方面，凯越更胜一筹。

三辐多功能方向盘实用性较强

　　腾翼C50的多功能方向盘在行驶途中的便利性似乎更好，三辐方向盘也更为运动，相反，凯越的四辐方向盘造型过于呆板，毫无新意可言。

凯越的方向盘毫无亮点

　　腾翼C50的顶配车型配备了GPS导航系统且支持手写，凯越高配车型想要获得导航只能通过选装来获得，这一点，长城表现出厚道的一面。

C50中控操作台

　　对于音响系统的拓展性，凯越提供了AUX音源输入接口，腾翼C50则提供了AUX、USB两种接口，更为方便实用。

C50采用双层数字仪表

凯越的仪表较为中规中矩

　　腾翼C50的数字仪表表现出较强的科技感，漂亮仅仅是一方面，更重要的是非常容易识别，中央行车电脑还会提供胎压信息。相比之下，凯越的仪表看起来还算漂亮，但是造型上还是显得有些中规中矩，蓝色背光比较容易让人接受。　　

凯越行李箱

腾翼C50行李箱

买车、卖车就上亚讯车网，www.yescar.cn！

汽车团购 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省钱！