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奥迪Q3奥迪Q3全部在售

操控实用大比拼 奥迪Q3/宝马X1对比评测

同为豪华品牌,同为紧凑级的SUV,宝马X1和奥迪Q3是两款值得亲自去体验的优秀车型。他们在操控上以及实用性上都具备优良的素质。下面编辑对这两款车型进行详细解读。

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  亚讯车网 www.yescar.cn】同为豪华品牌,同为紧凑级的SUV,宝马X1(图片|报价|团购)奥迪Q3(图片|报价|团购)是两款值得亲自去体验的优秀车型。他们在操控上以及实用性上都具备优良的素质。下面编辑对这两款车型进行详细解读。

  外观对比

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

  奥迪家族的所有车型都喜欢在车灯上做文章,Q3当然也不会例外。大灯总成的最外侧是一圈线状的LED日间行车灯,与前大灯完美的融合到了一起,这种设计让奥迪Q3的前脸看起来更加的简洁。除了前大灯让人感到新意十足外,Q3的进气格栅也会让您被感清新,传统的倒梯形大嘴进气格栅,在Q3上被演化成了倒梯六边形格栅,其力量感更强,十分凶悍。

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

  奥迪Q3的侧面线条没有太夸张的设计,腰线上扬角的度也不大,但是肌肉感很强,这样的风格与奥迪Q5(图片|报价|团购)有几分相似。奥迪Q3的车顶行李架和后视镜设计也与家族车型相似,具有较强的科技感。在轮毂方面,高功版车型配备了18英寸的铝合金轮圈,复杂的线条显得张弛有度,优雅(图片|报价|团购)之气由内而发。至于轮胎方面奥迪Q3配备马牌专门为城市SUV而设的CROSS CONTACT UHP轮胎,前后尺寸均为235/50 R18。

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

  奥迪Q3的尾部很厚重,相对车头设计温和了许多。腰线上方,前后门侧窗与尾门自然地连贯成为整体,这样设计的好处是让视觉效果压低了整车重心,很好突出了静态速度感,而尾部网状保险杠设计则是“S line”运动版特有的装备,与双尾喉搭配上动感十足。至于尾灯设计上,个人认为可以算是尾部的一个亮点,虽然与奥迪Q5有些相似,但是Q3的线状LED让其看起来科技感更强。大面积的扰流板让尾部看起来立体感十足,同时也保证了奥迪Q3 0.32的风阻系数。

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

  华晨宝马X1的外观基本上是照搬进口版车型,除了在轮毂的样式上进行了调整变的更好看以外,其他方便依然是大家看了将近2年的那款X1。

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

  天使眼(日间行车灯)在X1上是全系标配的配置,但橙色的灯光并不如白色那样好看。除了最低配车型以外,其余车型都配备了氙气大灯,顶配28i车型上配有转向头灯+氙气大灯则更进一步的提升了行车安全性。

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

  根据车型配置的不同,华晨宝马X1共搭载有三种样式的轮毂,秉承的规则是越贵的越好看越不普通。sDrive18i/20i搭载最为普通的17寸317型轮毂,xDrive20i搭载319型17英寸轮毂,xDrive28i搭载视觉冲击很强的五幅式18英寸323型轮毂,大家通过轮毂也能将车型配置分析的差不多。

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

  X1的尾部没有具体的排量标识,如果没有尾部的“华晨宝马”字样,区分国产车型和进口车型是一件挺难的事。车门左右两侧的标识是区分方法之一,共有sDrive18i、sDrive20i、xDrive20i、xDrive28i四种,S开头为两驱车型,X开头为四驱车型。同样,前脸处黑鼻子车型为中低配,银鼻子为高配车型。

  内饰对比

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

  奥迪Q3的驾驶舱延续了家族理念,乍眼一看与Q5十分相似,但是在细节处理上更加偏向于年轻化。全新设计的方向盘、球形排挡杆头、金属按钮以及大面网眼金属装饰面板都为Q3的驾驶舱带来了时尚气息,同时也完全符合动感运动的定位。

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

  奥迪Q3的中控台采用“S”型的布局,这样设计不仅方便驾驶员进行操作,而且还增加了车内立体感,使得车内空间更加宽敞。MMI操作系统位于中控台中央,使用起来十分顺手。中控台最上为可折叠的7英寸彩色高清晰显示屏,但比较遗憾的是该显示屏为手动开启,缺少了少许的科技感。

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

  行李箱的空间组合很灵活,后排4比2比4的比例放倒能满足各种关于日常驾车储物的需求。座椅全部放倒以后,SUV车型的空间优势则进一步体现出来,驾车出游的情况下,带一床薄薄的被子放倒后排座椅能让孩子美美的睡上一觉,当然这件事没多少人会真的这么干。

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

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  内饰造型设计方面,华晨宝马X1并没有进行比较大的调整与创新,上部覆盖软性材质,手感不错但是用料还有加强的空间,触感有些偏硬。内饰的配色选择比较多样化,根据配置不同可以进行多种选择以满足客户的购车需求

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

  SUV车型的头部空间并不需要过多考虑,X1能让前排1.8米的乘客依然保有一拳以上的头部空间,但对于后排来说2760mm的轴距并没有数据上表现的那么出色,前排乘客调整好坐姿以后后排乘客的腿部空间在3指左右,可以说并不是十分理想。

  动力对比

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

2012款 Q3 40 TFSI(运动型)

  搭载了2.0 TFSI引擎,最大功率155千瓦,最大扭矩300牛米的,0-100公里加速仅为6.9秒。同时该款发动机还具备了燃油经济的特性。

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

  名为N20B20的2.0T涡轮增压发动机上可以说融入了目前宝马在发动机上的最先进技术,包括TwinPower单涡轮双涡管增压、Double-VANOS双凸轮轴可变进排气正时、高精度缸内直喷等等,账面数据的强大更为接下来的试驾评测做了一个很好的铺垫。

  点评奥迪Q3与宝马X1

奥迪Q3

奥迪Q3

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

  两款车型不论是动力总成还是在驾驶的乐趣方面都是一把好手。宝马X1国产之后价格更加亲民,而相比之下,更加喜爱刚刚进口的奥迪Q3的消费者如果嫌价格太高,不妨等待其国产之后再做决断。

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回复评论正在回复:亚讯网友 发表于2012-06-4 14:38 ×

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