高关注新势力 菲亚特菲翔对比起亚K3

菲翔和起亚K3都是上市不久的两款新车，他们在动力和配置上各具特色。下面，亚讯车网编辑为大家详细解读这两款车并做一比较。

广汽菲亚特

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】三年或6万公里菲翔和起亚K3都是上市不久的两款新车，他们在动力和配置上各具特色。下面，亚讯车网编辑为大家详细解读这两款车并做一较。

 　　菲翔/起亚K3外观对比

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

　　作为一款三厢紧凑型车，菲翔出自菲亚特集团的紧凑型车平台，其最著名的同平台兄弟是阿尔法罗密欧Giulietta。与偏向运动风格的Giulietta不同，菲翔为了获得更为宽敞的车内空间，对其轴距进行加长，达到2703mm，这一数值甚至接近了不少中级车。车身长度方面，菲翔达到了4650mm。考虑到国内消费者较为偏爱大车，菲翔应该是一款可以让他们满意的车型。

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

　　菲亚特方面称，菲翔的设计直接来自意大利都灵(图片|报价|团购)。但众所周知，道奇Dart的外形设计来自美国密歇根。两款车除了前后保险杠、尾灯、商标和后尾箱有所区别之外几乎就是同一辆车，所以可以说，都灵方面只负责了车身部分细节的重新设计。虽然菲翔的意大利风格并不强烈，但都灵的改进设计至少让它和道奇Dart具有了一定的区分度。

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

　　菲亚特菲翔的外观设计典雅运动，既不同于德系车的严谨，又不同于日系车的中庸。从它富有张力的发动机罩设计和动感的棱形腰线。而且菲翔的A柱倾斜度很高，车尾相对短些，在Dart上这种车身比例营造出十足的运动，而菲翔似乎还需要更多装点。同时更为流畅的车顶设计则带来了动感的视觉力，这使得朗动在拥有了不错的空间下，还拥有更为出众的车身比例。

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

　　菲翔将车牌照安置在尾灯中间，不同于Dart后保险杠上的牌照布置。两盏常规的独立式尾灯取代了Dart中间相连的一体式尾灯设计。另外，菲翔在后牌照框上方增设了一条镀铬装饰。尾灯的造型也比Dart更为传统，舍弃了一些个性，总是希望被更多的人接受。只能说这种非常务实的方式，会在家用车市场取得收效。尾箱在看上去很短，而且还带有鸭尾造型，这样的运动基因并没有改变。

起亚K3

　　起亚K3定位于紧凑型家用轿车，与朗动出于同门兄弟，而K3外形设计更加前卫、时尚、动感。

起亚K3

　　起亚K3属于标准的A级紧凑车型，车身尺寸分别为：4600mm、1780mm、1445mm，轴距达到了2700mm，相比同系K5的轴距仅少了95mm，这点非常重要，毕竟在很大程度上，轴距的长短与空间大小紧密相关，这也是国人如今选车的最重要因素之一。

起亚K3

　　与家族兄弟一样的“虎啸式”前脸同样也是K3外形的设计精髓，不过与K5不同的是，K3的前进气隔栅改为更加霸气的直瀑式设计网，并且四周采用了镀铬设计来勾勒线条，使得K3的前脸更具有吸引力。

起亚K3

　　前大灯的设计不难看出有些宝马3系的影子，而采用LED日间行车灯作为灯眉的设计也是K3的一大亮点，而且还采用只有高配车型才配备的HID氙气大灯。起亚K3的雾灯加入了镀铬装饰，时尚感得到了更好的提升。

起亚K3

　　起亚K3的外后视镜设计非常精致，并集成了转向灯功能，同时还可以实现电动折叠功能非常方便。

起亚K3

　　起亚K3的侧面线条非常简洁流畅，俯冲的车头与腰线都营造了运动气息。起亚K3的尾部线条看上去很有层次感，镀铬装饰条的加入不仅提升了整车的档次，也显得线条更加丰富。K3是起亚首次在尾灯采用了环形LED灯带设计，点亮后效果更加柔和，夜晚可识别性很高。

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