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奥迪A6L奥迪A6L全部在售

商务轿车分老嫩 奥迪A6L对比雷克萨斯ES

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对于豪华品牌推出的商务、行政用的中大型车,不能仅以传统的气质来统一评价。雷克萨斯ES就是一个例外,相比商务型的奥迪A6L,雷克萨斯ES更加年轻有活力却不失商务的本质。下面编辑就对这两款不同的“老牛”和“嫩草”的商务车进行对比,看差别究竟有哪些。

  亚讯车网 www.yescar.cn对于豪华品牌推出的商务、行政用的中大型车,不能仅以传统的气质来统一评价。雷克萨斯ES就是一个例外,相比商务型的奥迪A6L,雷克萨斯ES更加年轻有活力却不失商务的本质。下面编辑就对这两款不同的“老牛”和“嫩草”的商务车进行对比,看差别究竟有哪些。

  奥迪A6L/雷克萨斯ES外观对比

2012款 A6L 35 FSI

2012款 A6L 35 FSI

2012款 A6L 35 FSI

2012款 A6L 35 FSI

2012款 A6L 35 FSI

2012款 A6L 35 FSI

  新A6L表现给我们更多的还是沉稳大气的气质,而新颖和时尚只是这次换代的附加品。大嘴式设计已经是奥迪品牌一项极具标志性的设计,颇有威慑力的设计风格,在各种定位的奥迪车型上都显得很合适。而全新的前大灯设计,才是此次换代的重中之重,那道一体式白色LED日间行车灯,也是奥迪表现品牌科技的招牌。

2012款 A6L 35 FSI

2012款 A6L 35 FSI

  新A6L让整个车身的线条表现的更加流畅,整体的下压感觉,也让车身的重心放低,看起来更扎实。新A6L一改之前方方正正的设计理念,将更多具有线条美感的设计融入其中,在维持商务气质的同时,表现出十足的张力。

2012款 A6L 35 FSI

2012款 A6L 35 FSI

  新A6L对一些细节方面的设计做出了改进,比如车门拉手,以往那个向上掀起的车门拉手已经不复存在,取而代之的更主流也更显档次的外拉式车门拉手。或许你会觉得新A6L的轮毂设计很奥迪,但是它的设计风格却让我们感到失望,即便是比较入门的30FSI版本,如此的造型设计也显得有些过于陈旧,并无亮点可言。

2012款 A6L 35 FSI

2012款 A6L 35 FSI

  之前我们经常见到的那个圆乎乎车尾已经成为历史,新A6L的尾部设计与全新A8L十分相似,近乎于一个平面的设计理念,也是为了让尾部可以看起来更干练,并且更沉稳。尾灯样式与前大灯遥相呼应,内部简约的LED光源也表现出了这款商务车的低调。

雷克萨斯ES250

【全新一代雷克萨斯ES 250】

  雷克萨斯ES的车身尺寸为长4900mm,宽1820mm,高1450mm,轴距为2820mm,在同级别车型中属于中上的表现,与上款车型相比车身的长度与轴距都有所增加。

雷克萨斯ES250

雷克萨斯ES250  雷克萨斯ES250

【全新一代雷克萨斯ES 250】

  初次看到雷克萨斯ES 250,其实并不会让人有陌生感,其家族式的前脸设计已经在微博上广为流传,而已经在路上跑的还有老大哥雷克萨斯RX,这样的前脸设计被戏称为电影《星球大战》里面的“黑武士”,整车的外观设计流行又大胆,可以用非常漂亮来形容,有着一种年轻的商务豪华感。

雷克萨斯ES250

雷克萨斯ES250  雷克萨斯ES250

【全新一代雷克萨斯ES 250】

镀铬装饰的纺锤式“X”家族前脸,上下进气格栅包裹交错在“X”里,雷克萨斯的车标也随着“X”的变化而增大尺寸,整体更加协调动感,从各个角度看过去可以用“无死角”来形容,漂亮的家族前脸使它具有年轻的豪华商务感。

雷克萨斯ES250

【全新一代雷克萨斯ES 250】

  带透镜的氙气大灯,“L”型的LED日间行车灯日常使用安全又显高档漂亮,从大灯侧面看,灯组整体更加犀利,多重环状叠加装饰的大灯,橙色的转向灯饰板,整体就有如漫画中聚集能量的冲天炮,这么好看的大灯当然少不了大灯清洗辅助。

雷克萨斯ES250

【全新一代雷克萨斯ES 250】

  双六幅式的铝合金轮毂立体感十足,轮胎型号为邓禄普SPSPORT271,这款轮胎在现款新凯美瑞身上也能看到,轮胎性能偏向驾驶与抓地力,17寸215/55的轮胎在日常驾驶整体表现均衡。

雷克萨斯ES250

雷克萨斯ES250  雷克萨斯ES250

【全新一代雷克萨斯ES 250】

  雷克萨斯ES的车尾大灯边的勾画设计,其实是隐形的“X”设计与前脸相互应,行李箱盖细微隆起,双边单出的排气管迎合了中国车主并少去了加装的烦恼,原厂就已经帮你准备好。

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