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凯迪拉克XTS凯迪拉克XTS全部在售

优雅奔放并行 凯迪拉克XTS对比英菲尼迪G系

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  亚讯车网 www.yescar.cn优雅和奔放两个词,本来并没有任何关联,遇到下面我们要谈论的车型,大家会发现是可以结合到一起的。今天我们向大家详细对比凯迪拉克XTS与英菲尼迪G系,敬请留意。

  外观对比

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  XTS传承了家族式经典,并延续了凯迪拉克外观硬朗的“钻石切割”设计,相比之前的车型融入了更多的弧度,显得更为饱满与沉稳。

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XTS的车头有着浓郁的家族化特征,盾型镀铬格栅与棱角分明的大灯造型,很容易让人分辨这是凯迪拉克的产品。

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凯迪拉克XTS为了提升发动机的散热效果,在前密集的中网下方还特别设计了较大的进气口部分。

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凯迪拉克XTS将以往方方正正的大灯,设计成变得更加尖锐的造型。当然这样的水滴形自适应氙气大灯,在夜晚看上去也更加的漂亮,并且这项配饰为全系标配。

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对于国内消费者来说,日间行车的设计尤其看重,不论在安全或美观性上都能起到很高的效果,所以作为一款美系豪华车型,这对XTS来说也是必不可少的配置。可以看到XTS的日间行车灯位于大灯边缘处,而在大灯下方的装饰口也提供了发光带,这样的设计确实别具一格。

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凯迪拉克XTS 发动机采用了横置式布局,其短前悬长后悬的设计使得A柱较为靠前,这也在一定程度上提升了不少内部驾乘空间。

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在凯迪拉克XTS身上,可以看到少见的流线设计,从车身侧面看去这种变化尤其明显,特别是C柱后流畅的轮廓,更增添了几分ds">优雅(图片|报价|团购)气质。

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凯迪拉克XTS为了给人更加特别的感觉,就连车门把手都融入了LED光带,使人眼前一亮。

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凯迪拉克XTS的轮毂,加入了更具质感的镀铬材质,类似涡轮旋桨的轮毂造型更突显出其运动风格。轮胎品牌:固特异、轮胎规格:245/45 R19

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XTS全系标配意大利Brembo前四活刹车塞卡钳,这在同级别车型中非常少见。综合其轮胎与刹车系统的配置来看,可以说XTS是集合了豪华与运动为一身。

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XTS根据动力输出大小,来对车型来命名,如“两位数字+字母”组合的方式,其中“28T”代表2.0T车型,“36S”代表3.6L车型,T为涡轮增压引擎、SSIDI直喷引擎。

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由经典的“火箭尾翼”逐渐演化为直列式尾灯设计,多年来始终都是凯迪拉克最为经典的视觉惯例,XTS同样也不例外。

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与常见起到装饰作用的防擦条不同的是,XTS两侧的防擦条更加立体美观,起到的防护也更好。

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采用长方形的双尾管设计,是最符和凯迪拉克XTS整体风格的设计。而实拍的这款XTS尾部带有四点眼倒车雷达与倒车可视功能。

英菲尼迪G25

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  确实,用优雅温润来形容英菲尼迪G25并不为过,据厂家称G25的外观是采用仿生学设计,设计灵感来源于猫科动物,乍看一下确实有如豹般,整车多弧线的设计很有绅士的“态度”,当然有着运动范的轮圈与双排气管设计的它似乎在告诉着我们,它并没有那么简单。

英菲尼迪G25

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  G25的车侧延续了车头的设计风格,从前翼子板延伸至加油口处的腰线、内凹设计的裙线,还有这款非常漂亮的五幅轮毂,共同营造出了“英菲尼迪式”的运动感,轮胎采用的是普利司通泰然者ER33的轮胎,是一款集高速性、操控性及排水性的综合型轮胎,其轮胎规格为225/55R17。

英菲尼迪G25

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  G25车尾的保险杠包围采用了内凹设计,车尾的行李厢盖外边沿向上微微翘起,并且做了镀铬装饰,只是不得不说的是当你开启行李箱盖时,这个翘起的地方并不能成为你拉起行李箱盖的支点,你只能用手贴着行李厢壁往上使劲,直到行李箱盖下沿露出再用另外一支手拉起,这点确实不方便。

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