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甲壳虫甲壳虫全部在售

三高女人不走寻常路 4款28万品味出众车型

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传统女子偏向家庭,相夫教子。对于高学历、高职位、高收入的“三高”女强人来说,她们更倾向工作,雷厉风行。她们说起买车,绝不含糊;认为买的车得称得起自己的品味和气质,不能随大流。不走寻常路,推荐几款适合女强人的品味出众的个性车型。

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  【亚讯车网 www.yescar.cn】传统女子偏向家庭,相夫教子。对于高学历、高职位、高收入的“三高”女强人来说,她们更倾向工作,雷厉风行。她们说起买车,绝不含糊;认为买的车得称得起自己的品味和气质,不能随大流。不走寻常路,推荐几款适合女强人的品味出众的个性车型。

  大众甲壳虫

  指导价:18.88~31.8万元

  1998年,大众汽车公司推出了其全新打造的新款甲壳虫汽车。这款车在1998年底特律国际车展上露面时,即受到了公众和传媒的关注。新款甲壳虫的外形设计仍颇具当年甲壳虫的风采,同时拥有靓丽的色彩和动感的线条,整体造型还是秉承了半个世纪前的款式,但是加入了更多现代化的设计元素,再加上现代化的机械性能,新款甲壳虫无疑将成为21世纪的现代车型。

大众甲壳虫

【大众甲壳虫】

  2006年款新甲壳虫和新甲壳虫敞篷车,更为引人注目,外观充满更多神采和灵气,优雅的车身比例,圆润而流畅的线条,充满神采灵气的外观,炯炯有神的前后椭圆形大灯,诱人心动的多种明亮色彩,成为新时代新的经典之作。

大众甲壳虫

【大众甲壳虫】

  除了外形和仪表盘与从前相近,新款甲壳虫由以前的后轮驱动,改为了现在的前轮驱动,发动机也由以前的风冷式改成了现在的液冷式,安全设备新添了防抱死制动系统和侧面安全气囊。尽管相对于紧凑型车来说,甲壳虫价格略显昂贵,但它带给人们的不仅是车型本身,同时还有品牌传承多年的“甲壳虫文化”。大众汽车通过甲壳虫系列向人们证明,汽车不仅仅是一个交通工具,它还可以传达情感、代表个性、甚至创造不同的生活方式,历代甲壳虫演变的历史也成为了国际汽车产业时尚风潮发展的见证。

大众甲壳虫

【大众甲壳虫】

  动力方面,和普通版车型一样,新车将搭载1.8T和2.0L两款发动机,其中1.8T的最大功率110kW(150马力)最大扭矩为220Nm;2.0L车型最大功率为85kW(115马力)最大扭矩为172Nm,搭载的均为6挡手自一体变速器。配置方面和普通版车型一样,新车配有ESP、发动机电子防盗、前排侧气囊等。

  MINI Cooper

  指导价:20.3-52.2万元

  说到复古时尚的小车,就不能不提MINI Cooper。MINI Cooper可说是平顶设计的鼻祖。Mini Cooper的第一祖先诞生于1957年,这款具有革命性的两门小汽车一面市即受到追捧。即使在人们对汽车的另类外观接受程度不是很高的年代,MINI Cooper依然凭借自己的个性造型引领了时尚潮流。MINI cooper拥有悠久的历史,经过半个多世纪的磨练,MINI Cooper已经不仅仅是一款广受欢迎的车型,更是一款时尚与生活品质的象征。

2011款 MINI Cooper

MINI Cooper

  MINI造型设计简洁有力,古典色彩与时尚感在她身上共存,大又圆的头灯印证着她MINI家族的纯正血统和风貌。所有的MINI车型都是两门车,车门张开的最大角度可达80度,进出车门和后排座都很方便。侧面的MINI腰线向后缓缓上升,向人展示出了一个动力十足的侧身,清晰地表明了该车的性能取向。在Mini Cooper上面有一个很重要的元素就是圆!圆圆的大灯、圆圆的仪表板当然轮胎也是圆圆的。除了面积广大的车门外,在Mini上面很少会出现笔直的线条或是直角。两个椭圆形的水箱护罩就好像对着你笑。

2011款 MINI Cooper

MINI Cooper

  MINI Cooper的内饰依旧继承了以圆形作为主要组成元素的设计风格,大大的圆形速度表位于中控台正中央,它以成为MINI的一个家族特征。中控台面板设计非常卡通,用手触摸时发现手感很好。此外面板上的音响旋钮、空调按键的调控也非常准确,绝对不会有有松散的感觉。真皮材质的方向盘手握感觉很饱满,真皮材料内填充物很厚实。音响等操控装置集中置于方向盘上,按键四周的做工非常细致。

2011款 1.6T MINI cooper

1.6T MINI cooper

  MINI COOPER的动力系统是一台1.6升N14B16BA涡轮增压发动机,最大功率128Kw/5500rpm,发动机转速在1600/5000rpm时输出最大扭矩240N·m,最高时速可达220公里。而且配备六前速手自一体变速箱,操控方便,加速顺畅,使Cooper彻底进入高性能小型车的行列。另外,其经过宝马调教的地盘系统让这款小车拥有卓越的操控性能。

  铃木凯泽西

  指导价:18.88-27.48万元

  作为铃木首款B级车,凯泽西车身线条运用很流畅,圆润动感之下又不显得十分夸张。中网、轮毂以及大灯非常有个性,一副深受国内个人年轻人群青睐的运动而保守的风格。另外,铃木的内饰并没有给人很大的惊喜,黑色主调符合运动定位,简洁干脆的风格很直接的体现凯泽西的定位。铃木的车型向来没有什么太多噱头,凯泽西正是如此。

2011款 凯泽西Eco Charge

凯泽西

  凯泽西全系只拥有2.4L一个排量,直列4缸发动机源自SUV的超级维特拉,最大功率131kW/6500rpm,峰值扭矩230N.m/4000rpm;全系只有入门级的2驱标准版使用了6挡手动变速箱,其余车型均为6速CVT无级变速箱,动力释放的平顺性无须过多的担心,但驾驭的激情可能会受到一定影响,好在换挡拨片对于驾驶乐趣也算是个恰当的弥补。

2011款 凯泽西

凯泽西

  凯泽西整车尺寸为4650*1820*1480mm,轴距2700mm,和同级相比,算得上比较紧凑的代表。大致上和迈腾空间差不多,前排座椅舒适度和空间都还在过得去,但后排空间只能算够用而已了。

  配置上,凯泽西四驱车型标配起点不低;前后排共计8个安全气囊、ESP车身稳定系统加上自动驻车/上坡辅助系统可谓一应俱全。舒适功能更是丰富多彩;电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动带加热记忆功能、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、氙气大灯、自动头灯、车内氛围灯、感应雨刷、电动折叠后视镜、温度分区自动空调、后座出风口一应俱全。

  大众CC

  指导价:25.18-34.98万元

  大众CC是一款标准的轿跑车,将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。它采用4门设计,舒适动感;内饰具有明显运动风格,延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格,色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感的特征。

大众CC

大众CC

  来自于大众的PassatCC外形设计借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线大众CC的设计,配合全车凸显的线条,令该车具备了运动型轿车的时尚外观。颇具流线风格的设计使其获得了的仅为0.29的出色风阻系数。

大众CC

大众CC

  CC车身长4799mm,宽1855mm,高1417mm,轴距达2711mm,宽大的尺寸足以令CC比肩更高一级别的车型。CC的旗舰车型,配备了3.6升V6汽油直喷(FSI)发动机,其最大功率为220kW/6600rpm,最大扭矩为350Nm/2400-5300rpm,提供了强劲的动力输出。优异的运动性能自然是轿跑车的追求,为使发动机动力更加顺畅地输出,装备了6速DSG双离合自动变速器,0-100km/h加速只需要5.6秒。CC的旗舰车型还将配备4Motion全时四驱系统,为驾驶者提供了超凡的驾驶体验。

大众CC

大众CC

  CC采用了目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器,兼具了自动挡的平顺舒适和手动挡的低油耗优势。当这一先进的变速器技术匹配了同样高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机后,在保证高效动力和换挡平顺性的同时,车辆的油耗和排放皆可降低20%以上,使CC成为同级别车中动力总成技术最先进的车型。

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