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复古正当时 3款个性鲜明高回头率车型导购

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  【亚讯车网 www.yescar.cn】前卫和复古都很能让消费者买单,怕就怕你一成不变。在众多车企通过改革创新的今天,有那么一些车企倒是另辟蹊径,采取复古翻新的手法,推陈出新。今天要给大家介绍的3款复古车,开在路上绝对能秒杀路人的眼光,值得看看。

  MINI Cooper

  指导价:20.3-52.2万元

  说到复古时尚的小车,就不能不提MINI Cooper。MINI Cooper可说是平顶设计的鼻祖。Mini Cooper的第一祖先诞生于1957年,这款具有革命性的两门小汽车一面市即受到追捧。即使在人们对汽车的另类外观接受程度不是很高的年代,MINI Cooper依然凭借自己的个性造型引领了时尚潮流。MINI cooper拥有悠久的历史,经过半个多世纪的磨练,MINI Cooper已经不仅仅是一款广受欢迎的车型,更是一款时尚与生活品质的象征。

2011款 MINI Cooper

MINI Cooper

2011款 MINI Cooper

MINI Cooper

  MINI造型设计简洁有力,古典色彩与时尚感在她身上共存,大又圆的头灯印证着她MINI家族的纯正血统和风貌。所有的MINI车型都是两门车,车门张开的最大角度可达80度,进出车门和后排座都很方便。侧面的MINI腰线向后缓缓上升,向人展示出了一个动力十足的侧身,清晰地表明了该车的性能取向。在Mini Cooper上面有一个很重要的元素就是圆!圆圆的大灯、圆圆的仪表板当然轮胎也是圆圆的。除了面积广大的车门外,在Mini上面很少会出现笔直的线条或是直角。两个椭圆形的水箱护罩就好像对着你笑。

2011款 1.6T MINI cooper

1.6T MINI cooper

  MINI Cooper的内饰依旧继承了以圆形作为主要组成元素的设计风格,大大的圆形速度表位于中控台正中央,它以成为MINI的一个家族特征。中控台面板设计非常卡通,用手触摸时发现手感很好。此外面板上的音响旋钮、空调按键的调控也非常准确,绝对不会有有松散的感觉。真皮材质的方向盘手握感觉很饱满,真皮材料内填充物很厚实。音响等操控装置集中置于方向盘上,按键四周的做工非常细致。

  MINI COOPER的动力系统是一台1.6升N14B16BA涡轮增压发动机,最大功率128Kw/5500rpm,发动机转速在1600/5000rpm时输出最大扭矩240N·m,最高时速可达220公里。而且配备六前速手自一体变速箱,操控方便,加速顺畅,使Cooper彻底进入高性能小型车的行列。另外,其经过宝马调教的地盘系统让这款小车拥有卓越的操控性能。

  大众甲壳虫

  指导价:18.88~31.8万元

  1998年,大众汽车公司推出了其全新打造的新款甲壳虫汽车。这款车在1998年底特律国际车展上露面时,即受到了公众和传媒的关注。新款甲壳虫的外形设计仍颇具当年甲壳虫的风采,同时拥有靓丽的色彩和动感的线条,整体造型还是秉承了半个世纪前的款式,但是加入了更多现代化的设计元素,再加上现代化的机械性能,新款甲壳虫无疑将成为21世纪的现代车型。

2013款 新甲壳虫 1.4T

2013款 新甲壳虫 1.4T

2013款 新甲壳虫 1.4T

2013款 新甲壳虫 1.4T

  2006年款新甲壳虫和新甲壳虫敞篷车,更为引人注目,外观充满更多神采和灵气,优雅的车身比例,圆润而流畅的线条,充满神采灵气的外观,炯炯有神的前后椭圆形大灯,诱人心动的多种明亮色彩,成为新时代新的经典之作。

大众甲壳虫

【大众甲壳虫】

  除了外形和仪表盘与从前相近,新款甲壳虫由以前的后轮驱动,改为了现在的前轮驱动,发动机也由以前的风冷式改成了现在的液冷式,安全设备新添了防抱死制动系统和侧面安全气囊。尽管相对于紧凑型车来说,甲壳虫价格略显昂贵,但它带给人们的不仅是车型本身,同时还有品牌传承多年的“甲壳虫文化”。大众汽车通过甲壳虫系列向人们证明,汽车不仅仅是一个交通工具,它还可以传达情感、代表个性、甚至创造不同的生活方式,历代甲壳虫演变的历史也成为了国际汽车产业时尚风潮发展的见证。

  动力方面,和普通版车型一样,新车将搭载1.8T和2.0L两款发动机,其中1.8T的最大功率110kW(150马力)最大扭矩为220Nm;2.0L车型最大功率为85kW(115马力)最大扭矩为172Nm,搭载的均为6挡手自一体变速器。配置方面和普通版车型一样,新车配有ESP、发动机电子防盗、前排侧气囊等。

   FJ酷路泽

  指导价:47.3-54.5万元

  2008年,FJ酷路泽带着一股强劲的时尚复古风席卷了整个中国越野车市场,颠覆了国内越野爱好者对越野车传统的印象,“原来越野也可以更加时尚,更加炫酷!”基于“Cool&Rugged”的设计理念,FJ酷路泽将一种全新的视角展现在国内越野狂热分子眼前,并使他们着迷于FJ酷路泽的时尚、狂野以及它所倡导的“路远,心自由”的生活态度。

FJ酷路泽

FJ酷路泽

FJ酷路泽

FJ酷路泽

  FJ酷路泽外形设计上的复古情怀在当今车市里绝对是个少数派,两个大号的圆形车灯虽然不具备氙灯或是LED的功能,但是这对大灯所流露出的憨厚与可爱让人眼前一亮,而大尺寸的转向灯也会让人想起六七十年代的汽车产品,再加上进气格栅上镶嵌着TOYOTA这六个字母,FJ酷路泽这幅浓郁的复古造型在众多时尚车型当中,显得非常的与众不同。

FJ酷路泽

FJ酷路泽

  FJ酷路泽的内饰与其外观相一致,同样洋溢着时尚与运动的气息。仪表板采用简单而有力的直线条,粗壮的水平线条和垂直线条相交,形成了平面与弧线融合的美感立体效果,给人一种时尚而粗犷的感觉。此外,所配备的各种现代而先进的装置也显得灵活奔放而个性十足。方向盘集合了音量开关、搜索开关、模式开关等按键以及定速巡航控制系统控制杆,操作十分方便,在一味追求粗犷的同级别车型中特别少见。

  FJ酷路泽搭载了强劲的丰田VVT-i4.0LV6发动机以及5速自动变速器,其最大输出功率达到200千瓦,扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统,FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式,在4L档还可以使用更为专业的A-TRC(主动牵引力控制系统)。

  在悬架方面,FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架,为越野提供一定的驾驶舒适性;后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架,保证在任何时候后轮都能紧贴地面,以对付崎岖不平的山石路。FJ酷路泽的轴距只有2690mm,这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势,而且精致的前后悬设计带来了34度的接近角和31度的离去角,以及245mm的离地间隙。FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁,在两根主梁之间安置了多达8根横梁,以增加整个车架的刚性,在通过起伏较大的山石路面时,车身不会有丝毫变形。

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