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森雅M80森雅M80全部在售

小车也有大内涵 6万左右大空间热销车导购

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  【亚讯车网 www.yescar.cn大空间的车比较实用,起码大空间的车对于多口之家来说能容纳的人更多做起来更舒服;再者空间宽敞,平时购物、搬家拉货什么的也都比较方便。6万左右大空间热销实用车型,大家不妨关注!

  森雅M80

  指导价:5.49-6.39万元

  一汽森雅M80车身线条圆润,四个轮眉沿外拱起,略显肌肉感。前部进气格栅分层设计,并在上面添加镀铬亮条进行装饰,撞风面积较大,能够为引擎提供更多的新鲜空气。前大灯以及雾灯设计均与车身设计相得益彰,以圆滑的线条设计为主。

森雅M80

森雅M80

  在内饰上,森雅M80同样延续了原来的风格与布局,中控相对简洁,采用米色与银色相互搭配的色调,上深下浅,显得车内相对温暖。安全性上,森雅M80的碰撞吸能车身和高强度驾驶舱,配备SRS空气囊,配备带有EBD的ABS系统,为用户提供强大的主动行驶安全保障和被动安全保护措施。

森雅M80

森雅M80

  操控性上,森雅M80采用后驱方式,配合大扭力的输出,高速过弯时非常流畅。4.7米的最小转弯半径能适应各种复杂路况的行驶与泊车,操控随心自如。200mm的高离地间隙,配备A型麦弗逊前悬臂和多连杆后悬,提供了优异的驾驭灵活性和野外行驶功能。

森雅M80

森雅M80

  动力系统上,森雅M80应用丰田可变气门正时系统的DVVT发动机,80KM/140Nm的最大输出功率与最大扭矩超越国际标准,并具有卓越的节能性和环保性能。

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  江淮和悦RS

  指导价:6.28-9.38万元

  江淮“和悦RS”不仅拥有大空间、高配置、好品质的产品特点,同时也将高功率、低油耗、强效能的优势发挥的淋漓尽致。

和悦RS

和悦RS

  和悦RS的内饰采用了上深下浅的配色,整个中控台采用了大面积钛银面板设计,突出层次感,上半部分采用了悬浮式设计。冷光源组合仪表盘采用双筒式设计,契合车身造型风格,视觉上更显时尚、动感。其配色和造型属于最常用的内饰造型,有了比较高的认同度。

和悦RS

和悦RS

  和悦RS的前悬挂为麦弗逊式螺旋独立悬架,后悬挂采用双连杆螺旋弹簧独立悬架,为精确而灵敏的操控奠定了基础。而防撞三级溃缩吸能式转向管柱、ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统等配置极大提升了和悦RS的安全性。

和悦RS

和悦RS

  和悦RS车型的车身尺寸为4550/1775/1660mm,轴距为2710mm。该车型搭载1.8L发动机,匹配五速手动挡变速器,最大功率105kw/6500rpm,峰值扭矩165N·m/5000rpm,最高车速可达185km/h。

  风行景逸

  指导价:5.99-7.99万元

景逸

景逸

  景逸1.5XL的车身尺寸为4320×1804×1620mm,轴距长达2685mm,行李厢容积最高达1970升。综合来看,景逸1.5XL的驾乘空间已经达到B级标准,堪称小排量车市“空间之王”。为支撑宽大的车身,景逸1.5XL选择了当下三菱最先进的小排量发动机——三菱4A91发动机,在三菱MIVEC可变气门正时系统的帮助下,88kw的最大功率在6000rpm时获得,143Nm的峰值扭矩输出出现在4000rpm,具有明显的“双峰高效”、“低速高扭”动力特征,其性能已经超越一些1.6升发动机。“低速高扭”的特性,很适合城市工况。因为中国多数城市都是红绿灯遍布,堵车频频,需要不停地起步、加速,“低速高扭”则可以让这种市区操控变得迅猛有力,让车主驾驭自如。

 

2012款 景逸1.6L手动豪华版

2012款 景逸1.6L手动豪华版

  三菱4A9系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作,于2004年开发,属于四缸全铝小排量汽油发动机,拥有可变气门正时技术,做到了省油不省动力。在2008年底,美国环保局和能源部推荐的2009年度十大燃油经济性车型中,只有两款纯汽油发动机车型上榜。分别是排名第五,搭载三菱3B2和4A9系列的发动机。景逸1.5XL搭载的三菱4A91发动机,理论油耗仅为4升(每小时60公里等速)。更值一提的是,该发动机采用正时链条,正常使用下,寿命可达几十万公里,为普通发动机的2-3倍。发动机直到报废,正时链条都不需要更换,仅此一项,用户全寿命周期的使用成本,就可以减少5000-10000元。

  五菱宏光

  指导价:4.48-6.08万元

  五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅,不仅让车头部分看上去更加时尚动感,同时也继承五菱宏光了通用车系的某些特征。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯,进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条,视觉上具有较强的力量感。

五菱宏光 2010款 1.2L 标准版

五菱宏光

  五菱宏光的车身没有任何哗众取宠的设计,正体现了一款商务车型应有的稳重。流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数,不但有利于降低油耗,而且还能有效降低行驶中的噪音,从而提高车内的乘坐舒适度。

五菱宏光 2010款 1.2L 标准版

五菱宏光

  五菱宏光仪表盘简洁醒目,操控台各功能布局合理,触手可及。上黑下浅的色调搭配与环抱式座舱设计,增加了家居氛围和亲和力。五菱宏光车厢座椅作为一款经济型车,五菱宏光的内饰工艺达到了相当高的水准,无论是内饰零部件的装裱工艺,还是所使用材料的质感,在国产车中都堪称出类拔萃。

五菱宏光 2010款 1.2L 标准版

五菱宏光

  五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.4L两款发动机,这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计,这在小排量发动机中比较少见,在确保充沛动力的前提下,也表现出了良好的燃油经济性,较大程度上降低了车辆使用成本。

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