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奥迪A5奥迪A5全部在售

彰显与众不同 3款50万左右拉风轿跑车导购

时间：2012-12-14 10:22 编辑：谢晓佳 www.yescar.cn来源：亚讯车网 评论：（0）
标签：奥迪A5经销商奥迪A5评测奥迪A5优惠
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第1页：50万左右拉风轿跑车导购推荐之奥迪A5 第2页：50万左右拉风轿跑车导购推荐之科迈罗
第3页：50万左右拉风轿跑车导购推荐之凯迪拉克

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1 50万左右拉风轿跑车导购推荐之奥迪A5回顶部

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】似乎那些时尚拉风个性的跑车就是年轻人的专属。这种总能吸引人们注意力的车型，我们在乎的就是他的与众不同。这种与众不同能带给人实实在在地被羡慕的满足感，成就感。推荐3款50万左右时尚拉风进口跑车！

　　奥迪A5

　　指导价：47.50-52.50万元

　　奥迪A5 Coupe没有使用夸张的肌肉和锋利的线条来营造动感和力量，而是以短前悬、宽车身、低底盘、收紧的尾部和干净利落的轮廓线，赋予其一种运动气质和蓄势待发的力量感。最为经典的是A5车身侧面那道极富动感的波浪形腰线，使奥迪A5在动感中透出一种优雅与精致。此外，奥迪A5各部分的比例都极为协调、流畅，呈现出一种精妙而大气的和谐之美。

2012款 A5 2.0T Coupe

2012款 A5 2.0T Coupe

2012款 A5 2.0T Coupe

2012款 A5 2.0T Coupe

　　奥迪A5 Coupe在内饰方面无论从设计还是材质上都毫无疑问代表了奥迪的高端技术。奥迪A5的整个仪表台与新A4如出一辙，精心设计的仪表不仅更加运动，在读取资料时也非常轻松。被分为两侧的仪表盘将水温表和油表集合其中，白色的背景光清晰易读，中央多功能显示屏同样具备这一优点。中控台面板一改奥迪往日的死板，在造型上颇具前卫。

2012款A5 2.0T Coupe

2012款A5 2.0T Coupe

　　奥迪A52.0TSI Coupe搭载的是一台2.0L排量的TFSI发动机，其拥有155kW/4300-6000rpm的最大功率和350N·m/1500-4200rpm的最大扭矩。在变速箱方面，奥迪A52.0TSI Coupe匹配7速CVT无极变速器，驱动方式为前轮驱动。虽然在动力性上，奥迪A52.0TSI Coupe发动机的表现要比3.2FSI逊色一些，但对于日常的代步，这台2.0TSI发动机还是可以轻松胜任的。

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2 50万左右拉风轿跑车导购推荐之科迈罗回顶部

　　科迈罗Camaro

　　指导价：45.58-47.58万元

　　雪佛兰CAMARO是雪佛兰推出的汽车系列。设计于1960年，共经历了五代。如果你看过影片巨作《变形金刚》，那么其中，以雪佛兰Camaro跑车为形象的“大黄蜂”以超强动能和极酷外形一定为你带来了不少精神和视觉上的双重超级享受。

雪佛兰 2011款 科迈罗Camaro

雪佛兰 2011款 科迈罗Camaro

　　第五代Camaro是一款具有怀旧风格的双门轿车，装有马力强劲的V型8缸引擎，那声音仿佛将我们带回了汽车之城底特律的辉煌时期。这款动力十足的Camaro概念车是69年款的改进版，所有细小的设计上的变化让它看起来非常新潮。基于通用新的全球性的后轮驱动结构打造，第五代Camaro将拥有搭载V6发动机的LS与LT车型，还有搭载V8发动机的SS车型。所有的车型和动力传动系都将配备节油的6速变速箱。

雪佛兰 2011款 科迈罗Camaro

雪佛兰 2011款 科迈罗Camaro

　　汽车的内部构造引人注目，而且十分尊重原创，细致入微到通用独有的安全带徽章和双仪表板的设计。雪佛兰Camaro车身长186.2英寸，车轮轴距为110.5英寸。前后轮圈型号分别为21S和22S，分别装备有monster前275/30和后305/30轮胎，足以胜任来自LS26.0升V8引擎通过一台六速手动变速箱输出的400马力动力。展示车使用了全独立悬挂底盘。

雪佛兰 2011款 科迈罗Camaro

雪佛兰 2011款 科迈罗Camaro

　　对于一款4.9秒跑百的跑车来说，Camaro的加速过程并不残暴，反而非常线性，在初段的克制之后，强有力的动力输出会在转速超过3000rpm后瞬间爆发出来，这或许是由于初段的可以调校与牵引力控制系统对动力输出的遏制。所以在电子稳定系统全开的状态下，Camaro大油门起步，即使响胎也不会感觉到车头与车尾的晃动，轮胎在短暂的空转后，便会将动力线性的传导至车轮上。

3 50万左右拉风轿跑车导购推荐之凯迪拉克回顶部

　　凯迪拉克CTS

　　指导价：54.80-64.77万元

　　凯迪拉克CTS Coupe经过了全新的设计，只是在外观和内饰部分保留了家族特征。外观与轿车版CTS有所相同，紧凑的车身令其运动性能呼之欲出。CTS Coupe的侧面造型更加流畅，值得一提的是隐藏式B柱设计使其一眼望去侧面线条更加平整。

2012款 凯迪拉克CTS

2012款 凯迪拉克CTS

　　CTS Coupe的门把手改成了隐藏式触感车门开关，避免了一些小的风阻。排气管采用了中置双排式设计，加上低矮的车身，CTSCoupe的运动特质已表露无疑。CTS Coupe在内饰上采用的是环绕一体式设计，感觉就像一个驾驶舱一样。其中还加入了大量真皮包裹以及碳纤维装饰，给人一种低调奢华、激情动感的视觉效果。

凯迪拉克CTS

凯迪拉克CTS

　　相比标准版的CTS，凯迪拉克CTS Coupe采用经典的2+2的Coupe设计，而且CTS Coupe车身要比CTS降低了49mm，为1426mm，整车长度也缩短了71mm为4789mm，但是整车宽度增加41mm为1883mm。

2012款 凯迪拉克CTS

2012款 凯迪拉克CTS

　　凯迪拉克CTS Coupe搭载了3.6LSIDI全铝智能直喷发动机，最大功率可达229kW，最大扭矩为374N·m，匹配六速手自一体变速箱，再加上FE3豪华运动悬挂系统，该车拥有非常抢眼的动力和操控表现。3.6L的CTS Coupe虽然没有6.2L的CTS-V那么暴躁不安，但和CTS相比，CTS Coupe的运动细胞更加丰富。而且外观设计也体现出了美式轿跑的肌肉感和力量感。

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