世嘉结实易保养 4款10万级两厢合资家用车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】两厢车经过多年的完善，终于改变了人们对其不欢迎的态度。其实两厢车空间更灵活，而三厢车有的优点其大部分也有。何不考虑购买两厢车呢？编辑推荐4款10万级的合资皮实易保养的两厢合资车给大家。
雪铁龙世嘉
指导价：10.68-14.78万元
2012款 世嘉两厢旅行版 亚讯车网 www.yescar.cn
新世嘉在整体上保持老款的整车外形，而将大灯、雾灯、中网以及尾灯等等细节重新设计。尤其是重新设计的镀铬前中网将雪铁龙车标融合的更彻底，一体化的黑色保险杠将前脸刻画的层次分明很有立体感。双卤素灯组成的大灯总成，如砍刀般的形状很有杀伤力。
内饰完全可以满足消费者对个性的追求，因为它与我们脑海中的内饰完全不是一个设计思路，仪表台中置，并且采用中央固定集控式方向盘，这些都是世嘉的与众不同之处。不过这里得说明一下，这样的设计有优点当然也有缺点，以方向盘为例，优点是方向盘功能强大，许多功能按键都集中到方向盘上，操作更方便了，而且由于中间是固定的，所以无论方向盘处于任何角度，紧急情况下气囊都能以正确的角度弹出；缺点是喇叭按键太小，操作不便。
2012款 世嘉两厢旅行版 亚讯车网 www.yescar.cn
空间方面，尽管世嘉只有2610mm轴距，但身高176cm的男性体验者在世嘉前排头部剩余空间一拳以上，在后排头部三指，腿部余量一拳以上，在同级车中处于中上水平，作为一款实用紧凑两厢来说，世嘉不算太突出，但也没有什么不足。行李箱容积也有385升，放倒后排可增加到1260升空间，实用性还是不错的。
底盘方面，世嘉的后悬挂虽然是结构相对简单的扭力梁式半独立设计，但行车时整个底盘的厚实感却很好，不像同样采用同类型悬挂的日韩车那样一遇到烂路就暴露出单薄感。另外，传统机械助力转向较为沉重但指向性很准确。我们可以看到无论是动力、变速箱还有底盘，尽管世嘉总体不算性能指标出色，但都和标致307一样，是让我们可以很放心的成熟部件。
2012款 世嘉两厢旅行版 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，1.6L发动机并不令人陌生，尽管没有什么高新技术，但最大功率可达78kW，峰值扭矩也有142N.m。2000转以下基本没有任何动力性而言，2500转以上则开始感受动力的苏醒，典型的高转速法系动力。5速手动挡在解决了抖动问题之后，换挡手感还是比较干脆的。4速手自一体变速箱有些拖了后腿。
世嘉这个车型上市这么些年来，在可靠性和品质方面有目共睹，加之目前有较大优惠，对于那些喜欢实用与时尚兼备的年轻消费群体而言，世嘉倒是一个很好的选择对象。
铃木天语SX4
指导价：8.58-13.48万元
动感时尚的外形是铃木天语SX4吸引人们眼球的主要手段之一，铃木天语SX4的腰线感觉比较低在加上顺滑、流畅的车身线条感，让铃木天语SX4的运动气息更加的强劲。铃木天语SX4的前进气格栅采用的是“U”型设计，四边形的前大灯眼角飞扬，整个尾部的设计感觉也很饱满。
新天语SX4两厢 亚讯车网 www.yescar.cn
日系车的内饰一向来以实用简单为主，天语SX4也不例外。出色的内饰用料与接缝工艺，弥补了缺乏创新的不足。值得一说的是，为了响应CROSS风格，SX4的座椅一直都设计得非常动感，仅仅欠缺多一些的包裹性罢了。
长安铃木天语SX4 亚讯车网 www.yescar.cn
天语SX4的轴距为2500mm，看上去着实和越来越大的同级新车差距不小，但得益于较高的车身和高坐姿，乘坐空间比较出色。以176cm的男性为例，坐在前排，调整好座位，头部空间尚有一拳的距离；而换到后排时，头部空间也可以达到一拳，腿部空间虽算不上宽敞，但一拳的距离也不会让人觉得过于局促。225升的行李箱容积对于一款两厢车只是正常水平，但通过后座靠背分比例折叠放倒后，可以获得1006升的超大储物空间，这就是两厢轿车的优势所在。
新天语SX4两厢
动力方面。天语SX4目前共有1.6L和1.8L两款自然吸气发动机可选，考虑到我们的购车的实际需求，所以1.6L发动机自然是唯一的选择。这款代号为MA16的四缸自然吸气发动机配有VVT可变气门正时技术，最大输出功率为80kW/5500rpm，在3500-4500rpm之间可以输出最大扭矩144Nm，无论是动力表现还是燃油经济性都有不错的表现，满足日常家庭使用没有问题。变速箱方面，天语SX4有5挡手动变速箱和4挡自动变速器可选，其中5挡手动变速箱的换挡十分顺畅，还带有一丝的吸入感，而且换挡行程也比较短，实际体验感受非常不错。
外形时尚、潮流的铃木天语SX4更加适合都市丽人来驾驭，虽然它只是一款5门5座的两厢轿车，但是它并没有两厢轿车的紧凑感，而且后备箱的容积还可以扩展，实用性很强。铃木天语SX4的前身是参加过世界拉力锦标赛的车型，相信您对于它带给您的整体动力性能应该会比较满意的。
日产骐达
指导价：10.53-15.88万元
新骐达的外观采用了日产最新的家族样式，车身上柔和的曲线也增加了些许动感效果。不过无论怎么改变，骐达原有的大气饱满风格都不会改变。相比车头，新骐达车尾的变化要小一些，全新设计的尾灯倒是具有很强的科技。
骐达CVT 亚讯车网 www.yescar.cn
全新设计的内饰也给新骐达增添了几分豪华的感觉，方向盘的样式和天籁更加接近，简洁的线条让新内饰看上去更加的柔和温馨。黑底白字的仪表不但清晰并且直观，虽然没有更多个性之处，但精致的做工颇为给人好感。可以说，进入骐达车内，大家会更加满意这款车型。说实话，我们一直就喜欢骐达的家居风格，在新骐达上这种氛围就更加浓烈了。
骐达改款后轴距长了100mm，并且通过对内部空间更好的调整，大幅提升了其乘坐空间，尤其是此前被诟病的后排腿部空间，使得骐达摇身一变，成为了后排空间奢侈的家用两厢车。骐达的座椅采用真皮加织物双材料面料，做工精细，延续了日产车型一贯在座椅上的优势，坐上去会有一种从腿部到腰部持续放松的舒适感受。骐达的后备厢空间有310L，对于一辆家用车来说，似乎也没有什么可挑剔的，而且后排座椅还支持4/6按比例放倒为后备箱扩容，这样的表现对于家用来说是完全足够的。
新骐达整车质保期为两年或6万公里。另外，车辆保养周期为每5000公里或3个月（以先到者为准）更换一次。新骐达保养项目比较简单，小保养成本是570元左右，而大保养2万公里才进行一次，虽然费用高达1000元以上，但还是能够接受的。
动力方面，新骐达1.6涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw（190马力）的最大功率和240N·m的峰值扭矩。与之配备的是6速手动和全新智能XTRONICCVT无级变速器（带6MT模式）。此CVT变速箱与1.6L车型的CVT变速箱技术特点基本相同，只是增加了模拟6挡手动模式。此外，新一代骐达的1.6升和1.6T车型均采用的是前麦弗逊式独立，后扭力梁式半独立悬挂（带高刚性稳定杆）。
新款骐达在各方面提升还是很明显的，特别是全新XTRONICCVT变速箱的加盟使其在与对手的竞争中更加底气十足，不仅如此，1.6L顶配车型13.73的售价也有着不错的竞争力，相比同级别、同排量竞争对手动辄15万起的顶配价格确实要实惠很多。
马自达3星骋
指导价：11.28-15.38万元
马自达3星骋的进步可谓是全新的，从头到尾没有一处和老款马自达3相同。马自达3星骋两厢的前脸与进口马自达3完全相同，沿用了马自达最新的“笑脸”式家族式前脸，看上去时尚而犀利，视觉感受特别饱满运动。
马自达3 星骋 亚讯车网 www.yescar.cn
进入车内，马自达3星骋的炮筒式仪表加纯黑内饰也是一派纯运动的风范。没有太多的复杂布局，也没有太多线条点缀，但无论是功能分区还是美观程度，都大大强于老马自达3。同时做工保持了和进口版相同的品质。大包围的仪表视觉冲击力很强，实用性也不错，像温度、音响、车门关闭、时间都可以显示。
【马自达3星骋】
马自达3星骋的车身尺寸为4595*1755*1475mm，与老款车型相比尺寸车身加长了80mm，。马自达3星骋前后排空间适中，可以比较好的满足日常使用，并且车内设有多处储物空间，为放置零碎物品提供了方便，其车内整体布局比较合理，提现了更加人性化的设计风格。马自达3星骋的后备箱容积为377L。
马自达3星骋底盘悬挂还是标准的前麦弗逊后多连杆结构，但车体框架采用了一些更高强度的钢材，使得车身刚性较老款进一步加强，悬挂调校理所当然的偏向运动风格，路感传递清晰，行经减速带或沟坎时的直接而干脆的感受会让驾驶者尤为满意。不过有利有弊，偏硬的悬挂也会牺牲一定舒适性，这在较差路况对后排乘客来说会带来舒适方面的一些困扰。
马自达3 星骋 亚讯车网 www.yescar.cn
马自达3星骋还是延续了以往1.6L动力系统，最大功率79kW，峰值扭矩145N.m，代步还行，运动则谈不上，配套的5速手动与4速手自一体变速箱也是老马自达3拥有的基础，这一方面马自达3星骋没有任何改变。而2.0L车型主要是变速箱方面发生了变化，6速手动与5速手足一体取代了以往组合。长安马自达为马自达3星骋提供了三年或者10万公里整车质保，相比起上一代国产马自达3三年或者6万公里整车质保期延长了不少，并且提供一年的道路救援服务，每5000公里小保养一次，费用大概是390元左右。而1万公里大保养一次，更换三滤不过650元。
和马自达3老款相比，星骋在外观内饰方面进步很大，但动力与底盘还有车内空间依然维持了原样。虽然技术革新总会让人更感兴趣，不过就以老马自达3的功底而言，应对平民运动需求足矣，更重要的是，星骋在售价方面也没有十分的高调，依然是在11-15万元的合适范围内。
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