更高视野 四款20万元高坐姿SUV导购

上海通用雪佛兰

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       【亚讯车网 www.yescar.cn】SUV车身高，坐姿高，视野广，比起轿车来说有一种高人一等的感觉。今天要给大家介绍的是让您觉得高人一等的适时四驱的SUV。适时四驱只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小等等。

       雪佛兰科帕奇

　　指导价：21.98-26.38万元

　　雪佛兰科帕奇外观设计阳刚硬朗，释放出一种自信洒脱的豪迈。运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。车尾部采用跑车式设计，将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板，配合造型独特的高位尾灯，大气饱满中透出一派俊朗气息。

雪佛兰科帕奇

       内饰设计方面，全新科帕奇黑白双色的搭配给人强烈的时尚感和家居感，同时拥有全黑色的内饰，非常运动，喜欢哪款还得您自己来选择。新科帕奇的方向盘尺寸较大，采用四辐式设计，和老款科帕奇相同，多功能按键设置在左右两侧区域，手握方向盘时拇指可以轻松按到任何按键。低配车型只有左侧区域的蓝牙系统和音量控制系统，高配车型右侧区域为定速巡航系统。

雪佛兰科帕奇

　　配置方面，就其价格而言，科帕奇也还算是可以，不过也只有四驱车型才配备ESP电子稳定系统，四气囊倒是全系车型的标配。如果你要空间和实惠，显然七座两驱的低配车型比较适合，而对配置要求高一些的用户，建议还是选择七座四驱的高配车型吧，虽然它没有太多花哨的配备，但是主流的舒适便利性配置还是比较齐全的。

科帕奇

　　动力性能上，科帕奇搭载2.4LECOTECDVVT全铝发动机，配合全新6速手自一体变速箱，为城市使用提供充沛动力。而特别引入的Eco燃油经济模式，更能有效降低整车油耗。此外，科帕奇诞生自通用全球增强型专业SUV平台，拥有智能适时四驱系统，高达220的最小离地间隙，可以保证基本的通过性，轻松应对都市+郊外全路况。

　　科帕奇豪放阳刚的外形设计，让人时刻感受到强烈的自信。灵活的座椅组合方式，创造了超乎想象的舒适大空间；爱信手/自一体5档自动变速器，能够让人体验到随心所欲的驾驭乐趣。尤其是作为进口车型，科帕奇在城市SUV级别中可算是一款实用、性价比不错的车型。

　   起亚狮跑

　　指导价：15.98-19.68万元 

　　在目前国内中高档SUV车型市场上，狮跑的价格优势对市场的影响不言而喻。作为起亚专为现代人士打造的都市型SUV，狮跑兼顾了轿车的舒适性和操控感、越野车的强悍外型和超群性能，以及MPV的宽大空间和多功能性。

　　狮跑硕大的多边形前大灯配以圆形的雾灯动感十足；从侧面看，高挺而突出的中网、大倾角的前风挡、从车顶贯穿到尾部的行李架、镀铬双排气管都让人感受到狮跑的SUV动感。狮跑的内饰设计同样采用了时下比较流行的双色调设计。材质上没有什么优点，依然是日韩系车惯用的硬质塑料，好在做工和装配工艺方面还能够让人满意。

2012款 狮跑2.7L GLS AT 四驱版

　　内饰方面，狮跑的内饰设计注重营造时尚、优雅的氛围。双色内饰(棕色/米色)、镀铬金属件，加上承托力十足的浅色调座椅，舒适中又不失时尚。方向盘采用四幅式设计，并配备了转向盘音响控制系统，与右侧钛金属色一体式中控台相得益彰。

狮跑

　　在配置方面，新狮跑沿续了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点，自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外视镜、后窗电动雨刮器等设备一应俱全，充分保证了行车时的便利性和舒适性。后排座椅可以按6：4的比例分离折叠，整车座椅组合方式达到6种之多，和MPV一样方便灵活。当第二排座椅放平，后备厢容积达到了1886L，基本的生活和旅游备品的盛放一点问题也没有，此外，后备厢玻璃采用人性化的可掀起式设计，装卸物品时非常便捷。

　　狮跑的四驱系统，主要采用平时前轮驱动辅以四轮驱动的方式，通过多片离合器自动压紧进行前后轮的动力传输，而其具有的电控四驱锁止装置，可以通过手动强制实现四轮驱动，当车速高于40KM/H时则自动解锁。对于这类四驱形式，操作简便转换简单是其最大优点。

狮跑

　　动力方面，狮跑提供了2.0L及2.7L两种排量选择，2.0L车型搭载高科技的CVVT发动机，可以根据不同的行驶状态自动对进气门开启和关闭的时间进行调整，从而确保每一滴汽油的完全燃烧，在增加动力的同时降低油耗。在燃油经济性方面极具竞争力。最大马力达到了142PS，2.7L搭载成熟经典的V6发动机，动力更为强劲，最大马力达到了175PS，加上四轮独立悬挂系统、倒车雷达等配置，狮跑的乘坐舒适性与路面适应性也非常值得称道。

　　虽然狮跑在做工方面仍然有待提高，不过从价格以及油耗方面来讲，起亚狮跑的经济性还是值得推荐的。如果您对车型款式新旧没有太多要求的话，那么狮跑算是一款值得推荐的经济实惠SUV。

       现代途胜

　　指导价：12.4-24.16万元

　　作为一款革命性车现代途胜型，途胜凭借引入多种新元素和技术革新，途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念，途胜一经推出，不仅畅销韩国和欧美市场，而且很快成为各种国际汽车大奖追逐的新星。

途胜

　　途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计，金属质感的中控台不同于伊兰特、索纳塔的风格，简洁利落。中控台上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡带，自动恒温空调（空调是数字式的，现代原装途胜的空调是微调型的）等。自动恒温空调是数字式的，而现代原装途胜的空调是微调型的，这一点是个小改进，带同时空调带车内、外气温指示，相对比较对南方地区的用户更加实用。真皮方向盘，方向盘可两方向调节，可以根据自己的身高降方向盘调整到合适的位置。

　　途胜外形比较时尚，颇具力量感，外形看起来比较宽大，长4325毫米，宽1795毫米，高1680毫米，轴距为2630mm，与东风本田cr-v相比宽了10mm，高了20mm，但是这一优势却没有体现在内部空间上，虽然膝部、肘部空间都比较宽绰，只是头部略有压抑的感觉，175cm的人坐在驾驶位上就会感觉头要碰到到车顶了，可能是由于座垫过厚的缘故。厚实的座垫虽然乘坐起来比较舒适，却是以牺牲了头部的空间为代价的。虽然途胜的外形尺寸比较大，但是前面a柱比较厚，不知是出于安全考虑还是其他原因，过宽的a柱有可能会影响驾驶员的视野。

北京现代 途胜

　　值得一提的就是途胜的降噪效果。为避免轮胎噪音，轮口内侧和底盘上添加了充满横向及纵向填充物的六夹层特殊隔音垫；为避免发动机噪音，在发动机舱和驾驶舱仪表板之间也添加了特殊材质隔音材料，并且在绝大多数的立柱连接处都加装了隔音板。除此以外，途胜还在冷却系统中使用了一个更大的风扇，来减小风扇的噪音。途胜的安全性还是不错的。前后盘式制动器，带abs、ebd、bas、full-tcs，还有前排双气囊、侧气囊、两侧a、b、c柱安全气帘，共6个气囊气帘。

途胜

　　北京现代途胜在动力上采用2.0L和2.7L两款发动机，其中2.0L发动机是现代系列发动机，采用CVVT技术，最大功率和最大扭矩分别为104/6000kW/rpm和184/4500N.m/rpm；2.7L发动机是现代系列发动机，采用V6结构，最大功率和最大扭矩分别为127/6000kW/rpm和241/4000N.m/rpm。与两款发动机相匹配，途胜采用5速手动、4速自动和4速手自一体变速器，不过4速手自一体变速器仅2.7L车型才配置。在悬架方面，途胜前悬架采用麦弗逊式结构，后悬架采用连杆支柱式（麦佛逊式结构变种），这种悬架结构乘坐较为舒适，但操控性一般。在驱动形式上，途胜有两驱和四驱两种驱动型式，四驱系统采用电控多片离合差速器来向后轮传递力矩，较黏性耦合适时四驱先进的地方在于，由于是刚性连接向后轮分配的力矩更大。

  　JEEP指南者

　　指导价：22.19-27.29万元

　　曾经，一辆切诺基就是一个男人对于车的终极梦想，方正的造型和强大的越野能力都吧Jeep这个品牌深深的烙印在广大车迷的心中，甚至在中国的很多地方，人们一度把所有SUV车型都成为“吉普”。Jeep不只会造越野车，指南者就是一款优秀的城市SUV，他的销量也一直不低。

【2012款Jeep指南者】

　　指南者的外观设计融合了Jeep家族全部车系的“优势资源”。两个大号的卤素大灯与保险杠下方的雾灯相呼应——这一设计来自上一代Jeep自由人。在我看来指南者的前脸特征到底是复古还是时尚的确很难界定，总之它深深的吸引着我。2.4升豪华型所装配的18寸轮胎和亮银色铝合金轮毂十分霸气；外后视镜外壳为硬质塑料制成没有进行喷漆处理大概是出于实用的考虑，不过换作与车身同色的应该更为妥当。

　　指南者的内饰比较简洁，尤其黑色内饰配合银色装饰条的点缀，很有质感。中央控制区集成了空调、音响等系统的控制按键，手套箱上方还有一个开放式的储物盒。指南者的三幅式方向盘是个亮点，真皮包裹，握感饱满，两边还配有控制按键，可以控制音响等系统，Jeep的当家车型牧马人也采用相同的方向盘。

【2012款Jeep指南者】

　　车身尺寸方面，指南者的长、宽、高分别为4448mm、1812mm以及1718m，轴距2635mm,行李箱容积458升。空间方面，相比老款有一些尺寸的变化，但轴距还是保持一模一样，所以实际乘坐空间并没有太大的改变。并且因为这是一款基于轿车平台的SUV车型，所以指南者的座椅设计要比其他Jeep车型低矮很多。在舒适性方面，我想指南者不会让你失望的，看似平直的座椅设计，并不会降低舒适感。

　　前麦弗逊加后多连杆的悬挂结构是市面上主流SUV的标志。相比老款，新指南者悬挂调教更加扎实，弹簧有些偏硬。路面上大部分的颠簸信息都会通过底盘传回车内，这将带来后排乘客的抱怨，但这也带来一个好处便是过弯时车身的侧倾非常小。传统的机械液压助力系统带来全程回馈力度大体均匀，不会有太多明显差异，虽然不能有利协调低速和高速的力度完美分配，但操控性一如常见同类SUV的轻松自如风格。

【2012款Jeep指南者】

　　在动力配置方面，指南者搭载了2.0升或2.4升两种排量的汽油发动机，匹配6速CVT无级变速器。其中，2.0升车型全部为两驱车型，2.4升车型全部为四驱车型。2.0升车型的最大功率为115千瓦，最大扭矩为190牛米，百公里综合油耗11升左右；2.4升车型的最大功率为125千瓦，最大扭矩为225牛米，百公里综合油耗13升左右。

　　指南者卖点在于外观设计及品牌，而车辆的驾驶性能与同级别对手相比优势不够明显。指南者适合家用，它并不适合越野。所以，想要越野所带来乐趣的消费者，选择指南者则不是最明智的选择。

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