降温利器 4款配备通风座椅的家用车型导购

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】像座椅加热、通风之类的功能看似不起眼，但是用处却是大得很。近期多地普遍高温，开车有空调都觉得不够用了，还是能够亲密接触的通风座椅来得凉快。介绍几款配备通风座椅的家用车。

　　比亚迪思锐

　　指导价：10.39-15.09万元

　　剑指高端的自主品牌除了在价格上更讨消费者欢心之外，在用途上多下功夫也是现在众多自主品牌正在做的。比亚迪思锐在上市之初，就是以宣示着科技配置高调面市的。在座椅配置上，比亚迪全系配备真皮座椅，在高配车型上不仅电动调节，更有座椅加热、座椅通风和座椅记忆，让乘坐者得到最舒适的乘坐体验。

比亚迪思锐 亚讯车网 www.yescar.cn

　　比亚迪思锐在外部设计上符合它的中级车称谓，车身大气协调，而且不乏时尚元素。相比当初F3的“拿来主义”，思锐更多的采用了自主设计，我想其在造型上的进步是有目共睹的，相信很多消费者正是看重了思锐的造型，大气稳重的设计就算拿来当做公务用车也不会跌面子。内饰方面，比亚迪思锐将更多精力放在了高科技配置方面，中控台上尺寸达到10.2英寸的电容触摸屏，以及全液晶显示的仪表设计，电动调节方向盘以及电子刹车等配置，不仅体现科技感，实用信息也十分丰富。同级罕见的夜视系统，也让人对思锐的高配置感到震撼。

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　　配置方面是思锐的一大亮点，其中全系车型标配了12.1英寸全液晶数字仪表盘、无钥匙进入、ESP车身稳定系统、前排双气囊、中控台10.2寸液晶屏、GPS语音导航、数字电视、双区自动空调、电动天窗、6探头前后倒车雷达。而自动挡车型标配了CSS定速巡航系统。

　　比亚迪思锐的轴距为2755mm，这一尺寸在如今的中级车中并不起眼。不过，思锐的车内纵向空间表现还是比较不错的，在前排调整到最舒适的位置后，180cm的体验者后排腿部空间还会有一拳多的富裕，前后排头部空间同样有一拳多。行李箱算不上规整，容积410L，满足日常家用不成问题。

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　　比亚迪思锐全系搭载速锐身上那台1.5T增压发动机，最大功率113千瓦，峰值扭矩240牛米。传动系统上，手动车型配备6速手动变速器，自动车型搭配6速双离合变速器，这台干式双离合变速器是比亚迪在大众DQ2007速双离合变速器的基础上减少了一对齿轮组，并在核心元件上更换了自家的产品，从而研发完成，在自主品牌车型中技术水平较为先进。不过，为了思锐其他的优势你需要接受的就是思锐的发动机与变速器不算太聪明的匹配，也就是偶尔会发生的顿挫。

　　比亚迪思锐的超高配置在同级别车型中罕逢敌手，双温区自动空调只是配置中的沧海一粟，注重配置的消费者可以考虑速锐这款车。

　　现代朗动

　　指导价：10.58-14.98万元

　　不可否认，朗动的配置在A级车里算是很高的，而韩系车向来以配置取胜，所以朗动的高配置我们也不意外。像是恒温双区空调就是在夏日里十分实用的配置，当然，我们今天要强调的是其1.8L自动尊贵型中配备的驾驶席座椅通风，这使得通风座椅车型价格区间缩小至15万元以内，让豪车配置一下就平民化了。

【北京现代朗动】

　　朗动前脸造型在不同线条的运用下更富张力，侧面向上扬的腰线，使其看起来更加立体，整体呈现出动感与活力。朗动内饰的整体造型有一些索纳塔八的意思，向两侧伸展、扩散的造型设计几乎与索纳塔八如出一辙，中控台上的收腰设计同样显得很时尚上黑下米的配色着重突出家居风格，而且还有一个消息说朗动会有纯黑内饰的设计，并且这项配置与车辆款式无关。这对喜好用纯黑内饰来打造运动氛围的人们来说是再好不过的消息了。

　　安全配置方面，除了全系标配前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD外，高配车型配备了前排侧气囊、牵引力控制、车身稳定控制系统、胎压监测等。舒适配置上，朗动全系标配了前/后电动车窗、后视镜电动调节、座椅高低调节等功能。高配车型配备了电动天窗、前排座椅电动调节、车窗防夹手功能、后视镜加热、后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、自动空调、后座出风口、温度分区控制等功能，整体看来，作为一款家用车型，朗动配置算不上多么丰富，但是该有的实用配置几乎一样不差。

【北京现代朗动】

　　空间方面，朗动2700mm的较长轴距换来了同级车中相对更宽敞的后排空间，普通乘客的腿部空间达到了两拳之多，这对于讲究后排乘坐舒适的国内市场而言是一个明智决定。对于家庭使用者来说，宽敞空间在全家一起出行时就会显得非常重要。朗动的后备厢也不是问题，473升容积也不落后同级对手，内部比较规则，只是缺乏任何后排座椅放倒功能则有些遗憾了。

　　从朗动驾驶来看，虽然采用了非独立悬挂，但家用还是不错的，整体找不出软肋。而朗动因为会采用电动助力系统，应该方向感觉更轻盈一些，而车身与轴距加长并未影响其太多灵活发挥，毕竟是一款大空间家用车。朗动标配基本齐全，而中高配还采用ESP车身稳定系统与更多舒适配备，在配备齐全和综合性价比方面并不输给对手。

【北京现代朗动】

　　动力方面，朗动有两款发动机和两款变速箱可选。两款发动机分别是1.6Lγ发动机和1.8LNu发动机，其中，1.6L发动机与现款悦动搭载的发动机有所区别，型号由G4FC升级为G4FG，相比悦动发动机的CVVT进气可变气门技术升级为DVVT进排气可变气门技术，最大功率为93.8千瓦/6300rpm，最大扭矩155.5N·m/4850rpm，而1.8L采用最新的Nu发动机，最大功率为107千瓦/6500rpm，最大扭矩175N·m/4700rpm，相比于γ发动机，Nu系列发动机最大的特点是轻量化。

　　朗动进步不仅停留在外观以及内饰的变化，更重要的是动力、变速箱还有空间都有了本质的进步。相比同级而言，新伊兰特车型的竞争力大大增强，不仅高于现在的悦动，甚至能和市场上大多数合资家用紧凑车相媲美。

　　起亚K3

　　指导价：10.28-14.98万元

　　韩系车在近几年一直表现得可圈可点，作为起亚重磅系列“K”系列的重要车型，K3的配置可谓是其一大亮点，当然，座椅通风在高配车型中是必不可少的。高配车型不仅配备了ESP车身稳定系统，而且方向盘加热、座椅通风/加热、双温区空调等一些原本中级车以上车型才装备的配置，也都出现在这款紧凑型车上。从后排出风口的配置也可以看出，K3同样重视后排乘坐舒适性。

　　提起起亚，很多人都会想到“虎啸”式设计风格，近几年起亚在设计领域进步明显，独特的家族化特征给我们留下了深刻印象。其中起亚K3是国内消费者比较熟悉的车型，这款三厢轿车是起亚在国内的主力紧凑级产品。

【起亚K3】

　　内饰方面，国产起亚K3的内饰和海外版一样，采用半包裹式中控台设计风格，整个操作平面略微向驾驶席一侧倾斜。潜望镜式设计仪表盘采用白色背景光，不仅时尚而且清晰易读。国产K3并没有像大多数厂商一样，采用仿木纹的内饰装饰点缀，而是出乎意料的采用了类似碳纤维纹理装饰材料搭配大量镀铬装饰件演绎车辆内饰。

　　尺寸方面，起亚K3与它的同门兄弟车型现代朗动十分接近。其长、宽、高分别为4600mm/1780mm/1445mm，轴距为2700mm。与紧凑级轿车中，起亚K3的轴距尺寸已经达到中上等水平。

【起亚K3】

　　配置方面，国产起亚K3的配置十分丰富，不仅标配了前排双安全气囊和侧气囊，前后雾灯、ABS+EBD、电动调节外后视镜、方向盘音响控制、行车电脑、以及前后盘式制动等也是全系标配。高配车型中控台上最为显眼的当属8英寸的触摸液晶显示屏，该套多媒体系统不仅集成收音机，MP3音乐播放等功能，还拥有蓝牙免提，GPS导航，倒车影像显示以及USB视频播放和图片浏览功能，可谓集众多功能于一身。

【起亚K3】

　　动力方面，东风悦达起亚K3搭载1.6L和1.8L两款发动机（与朗动一样），其中1.6L发动机最大功率128马力/6300rpm，峰值扭矩为156N·m/4850rpm；1.8L发动机最大功率为146马力/6500rpm，峰值扭矩为175N·m/4700rpm；传动系统方面，与之匹配的分别是6速手动和6速手自一体自动变速箱。

　　东风悦达起亚K3定位介于起亚K2和K5之间，外观设计上也是一脉相承，整体车身线条流畅，细节设计也很到位，而且皮实耐用没问题，成熟可靠的技术让车子质量一直很稳定，各地出租车司机都有不错评价。性价比也没有问题，一直比同等价格比欧美日系车型都配置都高。设计从前是问题现在也不是问题，甚至都成卖点了。

　　现代索纳塔八

　　指导价：16.69-24.99万元

　　第八代索纳塔上市已经有2年多了，“流体雕塑”的应用的确让索纳塔八外观造型显得更加前卫，更具活力，不再像前两代车型那么平庸刻板，变得更符合年轻消费者的口味。特别是前脸部分，其通过多道线条勾勒及中网大面积镀铬装饰的应用，使造型显得更具视觉冲击力。

第八代索纳塔 亚讯车网 www.yescar.cn

　　内饰方面，兰花线条表现了中控台的独立风格，方向盘与中控台的线条运用非常重视与外观线条的呼应，冲击力十足。动感的外形中控台赋予内饰动感、英朗的形象。在选材上，新车大量采用磨砂感觉材料，不会因为反光而造成车内的光污染，同时也大大提高了档次。

　　第八代索纳塔上市已经有2年多了，“流体雕塑”的应用的确让索纳塔八外观造型显得更加在空间方面，索纳塔八的轴距为2795mm，在同级车型中处于中等水平，空间表现也只是中规中矩。

索纳塔

　　配置方面，双区独立控制自动空调、后排出风，除了最低配车型，均配置了智能迎宾灯光控制、一键启动、定速巡航、带电动调节的前排座椅加热等功能，而在更高配的车型上还配有换挡拨片、后排座椅加热、驾驶座和外后视镜记忆功能、驾驶席通风座椅、蓝牙手机免提、后排中央扶手、雨刷加热和感应、DVD导航系统等。在安全性上，新车标配前排双安全气囊、侧气囊、ABS+EBD、ESP车身电子稳定新系统、紧急制动提醒系统、胎压监测、后倒车雷达等。另外除了最低配车型，均配有侧安全气囊、后摄像头和电子防炫目内后视镜。

索纳塔

　　动力方面，新索纳塔搭载2.0升和2.4升θ双CVVT发动机，2.0升最大功率121kKw(165Ps)/6200rpm，峰值扭矩为198N.m/4600rpm；2.4升最大功率132Kw（180Ps）/6000rpm，最大扭矩为231N.m/rpm。两款发动机均配置6速手自一体变速器。

　　从索纳塔给人的舒适和豪华感角度考虑，我感觉索纳塔的表现并没有让我们失望，运动化的外形设计让人很容易就领悟到设计师的用意，似乎让我们觉得它有着脱胎换骨的味道，以前的索纳塔车型我们只会给30岁左右，注重实用性和稳重性的朋友推荐，但新索纳塔的目标消费群体顿时年轻了很多。

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