经典实惠 4款10万左右的自主品牌SUV导购

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】10万元左右的自主品牌SUV有哪些值得考虑的呢？其实这个价位的自主品牌的SUV表现都大同小异，也各有春秋。编辑就列举其中的几款比较有销售历史的SUV给大家了解吧！

　　奇瑞瑞虎

　　指导价：8.48-12.38万元

　　相比以往刚上市的外形，现款瑞虎的前脸更加大气，前大灯、雾灯和保险杠位置都有了一定的变化。车身尺寸方面，跟老款瑞虎相比，现款瑞虎的车身尺寸略有加长，车身长度达到了4390mm，整车尺寸为4390x1765X1705mm。轴距保持在2500mm原有基矗事实上，瑞虎前脸的线条丰富了许多，但并未不会让人感觉繁冗，更多直线的运用显示中一种SUV应有的阳刚之气。

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　　瑞虎的内饰采用的上黑下米的家居风格的色彩搭配，内饰材质上虽然算不上出色，但是工艺水平的提高加上金属拉丝的搭配，显得非常的精致。中控台的设计较为简洁，操控键的摆放有序操作起来十分轻松。

2012款瑞虎

　　在乘坐空间上限于2510mm的轴距瑞虎的腿部乘坐空间不太理想，但由于车身1705毫米的车身高度在头部间上比较宽裕。不过值得跨在的是瑞虎的后备箱采用了侧开门设计更方便，而座椅放倒后也提供了非常宽裕的行李厢空间，实用性更高。

　　配置上是2012款瑞虎变化最大的地方。在精英版车型上，2012款瑞虎增配了集导航、DVD、倒车影像等多功能于一体的车载语音智能系统，使用车更加轻松、便利。另外，它还增加了侧气囊、自动空调等。另外，新车还针对整车NVH、前大灯、座椅结构、遥控器等细节进行优化，提升了车辆的舒适性。

2012款瑞虎

　　动力组合无疑是瑞虎这款车型的最大亮点，1.6L的四缸自然吸气发动机是奇瑞自主研发的成果，最大功率为93kw/6150rps，最大扭矩达到160N·m/3900rps，数据参数以及达到了不少2.0L发动机的水平。匹配的CVT变速箱在自主SUV中可谓独一无二，平顺性表现出色，油耗也得到了有效的控制，经济性表现出色。

　　作为一款城市SUV，瑞虎在市场上一直有着不错的表现，而2012款瑞虎的到来，同样会获得不错的市场。当然，新车所采用的增配不加价的原则也会在一定程度上提升自身的性价比。随着搭载CVT版车型的推出，一方面让瑞虎的产品线更加丰富，另一方面也弥补了入门级车型缺乏自动挡的短板。

　　长城哈弗H6

　　指导价：9.58-15.18万元

　　相比曾经的硬汉造型，H6新颖的外观很有日系SUV车型的感觉，线条变得更加柔和，却不失力量感。而曾经在H3、H5车型上备受争议的古板内饰设计也终于得到了全面改善，或许只有那宽大的轮眉和较高的离地间隙，才能让你看出这是一台自主品牌的城市SUV产品。总的来说，全新H6的外观让人眼前一亮，在中庸传统的基础上，加入了更多的时尚元素，很符合国人的审美标准。

【长城哈弗H6】

　　H6的内饰为全新设计，并不激进的整体造型更贴合城市化使用，圆润的设计元素与运动风格的方向盘相搭配，能迎合更多消费者的喜爱。三幅式方向盘更为年轻化，采用皮质包裹的它有着柔软舒适的握感，黑银双色搭配和底部的镂空处理为方向盘增色不少。十点钟和二点钟方位的凸起握位是运动型车常用手法，在H6上的出现也是强调其城市定位。多功能按键尺寸不小，按起来也没有松垮的感觉，音响控制、巡航定速功能以及蓝牙电话接驳足以满足平时使用。

【长城哈弗H6】

　　H6采用了承载式车身结构，相比于H3、H5的非承载式车身结构来说，最明显的不同即是承载式车身底部没有大梁出现。少去了刚性车架，H6的车身重量能够更轻，公路行驶稳定性也会相应上升。但如果您喜欢经常越野，非承载式车身会更适合。H6的前悬挂采用麦弗逊式独立设计，而后悬挂则采用带横向稳定杆的双叉臂式独立设计，该设计能在一定程度上提升H6的城市操控性。除此之外，全系标配后轮随动转向功能，该功能可在高速转弯时减小前轮的转向角，使车辆整体降低转向过度的趋势，增加转向不足的特性，以求增强车辆的循迹性。

　　车身尺寸，哈弗H6属于紧凑级SUV范畴，长宽高分别达到4640×1825×1690mm，轴距2680mm在同级别车型中也算比较出色。车身尺寸会影响到车内乘用空间的表现，哈弗H6在这方面拥有同级别中较为出色的，尤其是在后排空间上，后排地板中央是完全平坦的，这对中间乘客而言是好消息，双脚可以放平。

【长城哈弗H6】

　　动力方面，哈弗H6提供有2.0L与2.4L两种自然吸气发动机，还提供一款长城自主研发的2.0L涡轮增压发动机。2.0L涡轮增压发动机最大功率为110千瓦/4000转，最大扭矩为310牛米/1800-2800转。该发动机在1800转时就可达到310牛米的峰值扭矩，动力与燃油经济性表现出色。传动方面2.0T车型只提供6速手动变速器，而自然吸气发动机采用手动为5速或4速自动变速器。在悬挂方面，哈弗H6采用前麦弗逊后双横臂的四轮独立悬挂结构，乘坐舒适度得以提高，更加适应城市驾驶。

　　采用承载式车身的哈弗H6其实放弃了长城擅长的由皮卡而来的SUV制造技术，转而变得更轿车化，不论从外观、内饰还是底盘来看，它都更加向城市靠拢，现在看来这一做法是成功的，因为SUV高速增长的主力正是外形很城市、性能很轿车的这一类车型。

　　陆风X5

　　指导价：9.98-11.58万元

　　新上市的陆风X5对外观进行了全新的设计，犀利的菱形前大灯搭配横幅式的镀铬进气格栅，使得车的前脸极富冲击力。保险杠护板底部采用银色套件点缀，表明了陆风X5的SUV身份。车身侧面线条流畅，清晰凌厉的腰线营造出紧凑的视觉效果，并且全车的风阻系数只有0.35，达到了一般轿车的水准。车身尾部同样采用紧致的线条处理，底部银色的装饰套件同前脸相呼应。空间方面，陆风X5的车身长宽高分别为4568/1855/1680mm，轴距为2660mm，属于标准的紧凑型SUV的尺寸。

陆风X5 亚讯车网 www.yescar.cn

　　内饰方面，陆风X5设计上没有太多亮点，相比大多数自主品牌的车型，陆风X5的内饰做工更加细腻，各个接缝的大小均匀，旋钮的阻尼较为适中，整体的配色和用料也丝毫不显廉价。陆风X5的三幅方向盘设计简洁，手感细腻，尺寸适中，并可以四向调节。炮筒式的仪表采用蓝色背光，设计较前卫。中控区域分布简洁，但多媒体控制区按钮稍显多了一些，标配车型只有AUX接口，没有USB接口。车窗控制区只有驾驶席为一键升降。

陆风X5 亚讯车网 www.yescar.cn

　　配置方面，陆风X5全系标配前排气囊、前雾灯、LATCH座椅接口(兼容ISOFIX)、EBD制动力分配系统、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、单碟CD（支持MP3/WMA）、后视镜电动调节等配置。高配车型还配备前排侧气囊、倒车雷达、电动天窗、真皮多功能方向盘、电动座椅调节、后视镜加热以及电动调节等。

陆风X5 亚讯车网 www.yescar.cn

　　在动力方面，陆风X5全系共三款车型，搭载的是一款来自三菱的2.0T发动机，这款发动机的最大输出功率达为190马力（140千瓦）/5500rpm，最大扭矩250Nm/2800-4400rpm。从数据上看，虽然它与许多合资品牌的2.0T发动机相比还是有差距的，但是与同级别的自主车型相比却有着一定优势的。我们实际体验，对于整备质量1580kg的陆风X5来说，在2.0T发动机的带动下的显得非常轻盈，不论是起步还是中后段提速都游刃有余。

　　陆风X5进入的是自主品牌竞争最激烈的城市型SUV市场，在市场中既有长城H6又有吉利全球鹰GX7，这些车型无论是品牌还是产品都有着较好的竞争优势。但是凭借陆风制造越野车的口碑和其2.0T发动机动力上的优势，也完全具备与对手竞争的实力。

　　全球鹰GX7

　　指导价：9.29-12.99万元

　　吉利品牌的车型一向以高配著称，在吉利全球鹰GX7车型中就充分的得到验证，这也是使得GX7具备了同级别中较高的性价比，所以GX7对于翼搏来说算是挑战了。在外观设计上GX7车身多见棱角与笔直的线条，大灯与长方形的前格栅更显力量感，但车身侧面采用了流线的过度，配和车顶行李架又让人感受到运动的一面。

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　　内饰方面，全球鹰GX7整体同样采用了上深下浅的简约设计风格，全系标配的三辐式真皮方向盘大小适中、握感也都比较舒适。左右两侧的多功能按键标识清晰、键程舒适，只是个别按键面积有些偏小，容易产生一些误操作，唯一的遗憾就是方向盘仅能进行上下调节。由于价格的原因全球鹰GX7的中控台大部分均为硬质塑料材质，好在处理工艺还算精细，并未给人很廉价的感觉，而且手感摸起来也有一定的质感。

　　配置方面，全系标配光线感应大灯、大灯高度调节、后视镜电动调节及加热功能。除舒适型车型外其余车型配有电动天窗、倒车雷达和自动空调，倒车影像也可选配，高配车型拥有电动座椅调节及座椅加热，在同级别车型中GX7处于中等偏上水平。

【全球鹰GX7】

　　全球鹰GX7整车尺寸分别为4641mm/1833mm/1700mm，轴距为2661mm。普通乘客在GX7的前排还有一拳左右的头部余地，而同样一个体验者来到后排，竟然还有两拳以上的腿部空间，外加一拳多的头部空间，可见空间宽敞是全球鹰GX7最大亮点。同时，全球鹰GX7后排座椅角度以及位置也可以和丰田RAV4一样可以自由调节，十分利于提升长途行驶的舒适性，同时前后滑动后排座椅也为后备厢留足了空间。

【全球鹰GX7】

　　全球鹰GX7搭载的都是自主发动机，包括2.0L排量在内。2.0L排量的这款发动机型号为JLδ-4G20，是一款自然吸气发动机，最大功率为104kW。技术指标大致会与RAV4相当，同时也可能拥有CVVT可变气门正时功能。除此之外还有一款1.8L动力。整体来说，全球鹰GX7动力够用，但不充沛，而配备的6挡手自一体自动变速箱无疑是一个亮点。

　　作为城市使用为主的SUV车型，GX7已经摆脱了自主品牌过于山寨的本性，树立了新一代自主品牌创新、上进的正面形象，而购买该级别SUV的消费者，重点大多放在外观、内饰、空间、配置等方面，因为他们需要一个有着SUV外观又非常安全的家用车而已，GX7能将这些一次性全给到消费者。

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