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能装又能跑 4款12万元合资时尚家用车导购

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  【亚讯车网 www.yescar.cn】合资车是大多数家庭首次购车时的第一选择。像那些能跑又能装的合资车是非常受欢迎的,这点可以从销量上看出来。推荐几款给大家参考吧!

  菲亚特菲翔

  指导价:10.88-15.88万元

  菲亚特菲翔与海外上市的道奇Dart车型属兄弟车型,所以外观内饰有许多近似点。菲翔圆满的车头有着意大利的特色,看上去还是很符合国人青睐的大气与饱满的观感。大弧度车顶以及短小车尾营造出运动气氛。透镜大灯是全系标配,这比一些低配的合资中型车都要厚道。

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

  来自菲亚特的设计,中控有一定新颖,和大众那种中规中矩完全不同。细节来看,双盘仪表色彩丰富,视觉效果醒目,像行车电脑、水温以及油表都有彩色显示,看上去动感而时尚。菲翔内饰设计比较合理,无论是做工细致还是用车便利,都没有问题。菲翔的内饰设计与道奇Dart接近,提供全黑、米黑两种色调搭配。菲翔将推出4个级别车型,并将提供丰富的配置,其中包括:带导航、倒车影像功能的8.4寸触摸显示屏、蓝牙功能、触摸控制的双温区自动空调以及LED尾灯等。

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

  菲翔的整体空间表现可以用恰如其分来形容,毕竟这样的车身尺寸摆在这里,其所带来的内部乘坐空间也是非常的充裕,基本上身高180cm左右的乘客也不会感到局促。唯一的瑕疵就是由于车身设计的原因,后排头部空间对于个子较高的乘客来说会稍显得有点紧张。尽管内部乘坐空间非常的出色,但菲翔的后备箱只有470L的容积,在同级别中算不上大,但基本能满足日常的使用需求了。特别是整个后备箱设计的非常规整,对于空间的利用率非常的高,而且后排座椅也可按比例放倒,在关键时刻可以对后备箱进行扩容。

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

  动力上,菲翔配备了被调校成了两种功率的1.4T的发动机,低功率版只有88kW的功率要拖动菲翔近1.5吨的车重还是有点费力的。高功率版有着110kW的功率,比低功率版高了22kW,强过很多1.8L的发动机,动力非常的强悍。与这两款发动机搭配的是一台5挡手动和一台6速双离合干式变速箱。菲翔的悬挂采用的是紧凑型车上常见的前麦弗逊后扭力梁式的悬挂组合,在有着众多超跑品牌的菲亚特的悉心调教下,有着非常好的柔韧性。对付日常的驾驶没有任何问题,偶尔的想去进行激烈的驾驶也可以轻松的胜任。

  菲翔空间大是其优势,轴距仅次于标致408,不过后备箱空间相对一般。不过动力系统有亮点,毕竟有搭载涡轮增压动力的车型。

  现代朗动

  指导价:10.58-14.98万元

  朗动延续了现代汽车的“流体雕塑”设计理念,别致的前大灯与流畅的引擎盖特征线相结合,表现出动感、活力的形象;而侧面简易别致的线条与尾部的野性感相结合,则呈现出更加立体的效果,整体设计风格以基于风吹过的自然现象为母体的(WindCraft)设计理念来开发,展现了其引领世界潮流设计的动感魅力。

  北京现代朗动 亚讯车网 www.yescar.cn

【北京现代朗动】

  朗动内饰的整体造型有一些索纳塔八的意思,向两侧伸展、扩散的造型设计几乎与索纳塔八如出一辙,中控台上的收腰设计同样显得很时尚上黑下米的配色着重突出家居风格,而且还有一个消息说朗动会有纯黑内饰的设计,并且这项配置与车辆款式无关。这对喜好用纯黑内饰来打造运动氛围的人们来说是再好不过的消息了。

2012款 基本型 亚讯车网 www.yescar.cn

【北京现代朗动】

  朗动2700mm的较长轴距换来了同级车中相对更宽敞的后排空间,普通乘客的腿部空间达到了两拳之多,这对于讲究后排乘坐舒适的国内市场而言是一个明智决定。对于家庭使用者来说,宽敞空间在全家一起出行时就会显得非常重要。朗动的后备厢也不是问题,473升容积也不落后同级对手,内部比较规则,只是缺乏任何后排座椅放倒功能则有些遗憾了。

  安全方面,朗动的ESP系统并不是全系标配,只配备在三款尊贵型车型上,高配车型的配置还算丰富:电动座椅、前排座椅加热、驾驶席通风、ESS紧急制动提醒、后排空调出风口、DVD导航及倒车影像、彩色LCD超级仪表盘与智能钥匙加一键启动等都可以在朗动身上找到。只是朗动的高低配车型配置差距较大,作为一款10万起步的家用车,低配车型居然连最基本的安全带未系提醒和倒车雷达都没有,有点让人难以接受。

2012款 朗动 亚讯车网 www.yescar.cn

【北京现代朗动】

  动力方面两款发动机:1.6L和1.8L发动机。其中1.6L发动机的最大功率为93.8kW/6300rpm,最大扭矩155.5Nm/4850rpm。1.8L发动机的最大功率为107kw/6500rpm,最大扭矩175Nm/4700rpm。在变速箱方面也是双六的组合:六速手动变速箱或者六速手自一体变速箱,结合北京现代主动式ECO经济驾驶模式,使朗动在同级车中拥有不错的燃油经济性。

  朗动的定价对于韩系车来说是一个突破,尽管低配车型在安全和舒适配置上并不算丰富,但只要上了13万元价位以上,该有的功能都已经配备齐全了。作为悦动之上的又一款大空间高性价比韩系车,朗动不仅将现代最新家族个性风格发挥到了极致,实用方面也值得大多数人作为代步车型的选择。

  大众朗逸

  指导价:11.28-16.48万元

  新的前脸造型是新朗逸改动最明显的地方,改动之后的它看起来与新迈腾非常相似,这也让我想到了那个与新帕萨特很相似的新速腾,相互“模仿”之后也算是南北大众之间扯平了。在完成了家族风格统一之后,也不见了老款朗逸所拥有的原创元素。相比前脸上“全新”造型而言,新朗逸的侧身依然保留下老款车型的样子。当然,由于前后灯造型的变化也对整体侧身带来了些许影响。虽然侧身的整体变化小得几乎可以忽略不计,但全新造型的多幅的合金轮辋还是较老车型更具品质感的。

  2013款 新朗逸 1.6L 亚讯车网 http://www.yescar.cn/

朗逸

  内饰方面,经过重新设计的新朗逸同样继承了大众的家族样式,但相比现款却要更显时尚。此外,新朗逸还有两种不同风格的内饰配色可供选择,既有上黑下米木纹面板的居家配色,也有全黑金属拉丝面板的组合,不仅更能突显新朗逸运动的一面,也给了消费者更多选择余地。除了在色彩搭配及整体布局上有所改动外,新朗逸还对车内配置进行了一番提升,一键启动按键,带GPS功能的中控液晶屏,以及前排座椅加热等这些配置全都悉数登场,对于喜爱新朗逸这款车的消费者来说,这些都是极具吸引力的配置。新朗逸没有跟新速腾一样取消ESP车身稳定控制系统的功能按键,并且从配置单中我们却很欣喜地看到,EPS在新朗逸上是全系标配项目,这无疑再一次提升了其性价比。

2013款 新朗逸 1.6L 亚讯车网 http://www.yescar.cn/

朗逸

  配置方面,新朗逸仍然走的是家用路线,从整车的用料及布局上都体现了德系汽车一贯的严谨及人性化。而特别值得一提的是,全新朗逸全系标配了ESP车身动态稳定系统、ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统以及HHC坡道辅助系统,作为一款家轿而言,这样的配置还是非常值得肯定的。

2013款 新朗逸 1.6L 亚讯车网 http://www.yescar.cn/

朗逸

  动力系统方面和老款朗逸完全一致,依然是1.4T发动机和1.6L发动机,其中1.4T发动机可搭配7档双离合自动变速器,1.6L则搭配6速手自一体变速器,5速手动变速器则都可以搭配。虽然2011款的2.0L车型依然有库存在售,但是其油耗表现要逊色很多。

  虽然只是中期改款车型,但新朗逸在外观和内饰的变化还是值得肯定的。再加上新朗逸在安全配置方面与同级别车型相比,表现也越加抢眼,从而使得新朗逸的整体竞争力进一步提升,作为家用车型新朗逸也是一款非常值得购买车型。

  福特福克斯

  指导价:9.98-16.99万元

  作为紧凑型车中的美系车经典代表,福克斯一直以来在市场中的表现都可圈可点,本次上市的新福克斯和海外版的外观基本相同,同时推出了低排量大功率的1.6L车型,并且上市中的自动挡车型均采用双离合变速器。2.0L的还将增加一款增压车型,该车配备来自蒙迪欧致胜的2.0T发动机。

2012款 新福克斯 三厢1.6 AT 亚讯车网 www.yescar.cn

2012款 新福克斯 三厢1.6 AT 亚讯车网 www.yescar.cn

  国产福克斯前脸造型与海外版本基本一致,延续传统的X型前脸设计张力十足,黑漆漆的进气格栅设计更是将其野性暴露无遗。箭头形大灯与车体融合得当,并有着几分老款福克斯的神韵。侧面造型将福特品牌的“动感设计”发挥的淋漓尽致,三段式腰线设计赋予新福克斯更强的肌肉感,使整车看起来阳刚十足。此外,隆起的轮拱进行了夸张处理,彰显出动力美学的独特个性,让人一眼就能认出福克斯的身份。

  内饰方面,全新的内饰设计新鲜感十足,让人一进入车内就有了一种想要把玩的冲动。整个车内颜色以黑色系为主,但是两厢版采用极具视觉冲击力的颜色作为中控台的装饰面板,而方向盘比较粗大,双手握起来也很有手感。仪表盘相比上代车型变化并不大,主要将信息屏和水温油量表的位置对调了一下,但是信息屏的面积加大不少,由于不能着车无法看到具体显示的效果。

2012款 新福克斯 三厢1.6 AT 亚讯车网 www.yescar.cn

2012款 新福克斯 三厢1.6 AT 亚讯车网 www.yescar.cn

  配置方面,可以说是新福克斯的一大看点,新车标配了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术,其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量,而当发动机达到低温点时,叶片又会关闭,从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。另外,像弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统等也是新福克斯的标配,这些配置的加入进一步增加了新车的稳定性和驾控感。

  空间方面,福克斯相比于老款在轴距上仅仅增加了8mm,因此后排的腿部空间并没有得到多少改善。而且由于福克斯采用了较为厚实的座椅,对后排有限的空间进行了进一步的压缩。当然,不能忽视的是独立的后悬和流线型的车身也对后排的空间造成了一定的影响。

福克斯

  动力方面,福克斯应该是小编见过的美系车中油耗表现最出色的一款车了,1.6L的发动机百公里油耗只有6.2L和6.4L,这点也不算什么。最给力的是福克斯的2.0L车型,车重都快达到1.4吨了,但百公里油耗却居然和日系车的1.8L差不了多少,这点是让小编百思也不得其解。福特福克斯在高配的车型上采用了2.0GDI汽油缸内直喷发动机,动力非常的强悍,而且油耗也得到了很大的改善,与这台动力强劲的发动机相匹配的是一款十分先进的Powershuift干式双离合变速箱。同时,福克斯还配有1.6L的发动机以供家庭用户选择,与这款发动机相匹配的除了这款双离合变速箱外还有一款5挡手动变速箱可以选择。

  新福克斯很好的继承了他传统的运动基因并发扬光大,以不俗的底盘功力再加上直喷技术和双离合的引入,让他更加具有竞争力,而新技术与高配置则带给我们越级的用车体验,这对于追求高技术和驾驶乐趣的人们有着很强的诱惑力。

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