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新手最爱 4款配备自动泊车功能的车型导购

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  【亚讯车网 www.yescar.cn】有人说女人开车简直就是马路杀手,很容易就发生一些摩擦碰撞,在倒车、泊车方面更是让人着急。其实女性老车主还不甚至这么糟糕的情况,倒是一些新手司机容易发生一些磕磕碰碰。介绍四款具有自动泊车功能的代步车给新手朋友参考。

  福特翼虎

  指导价:19.98-28.48万元

  福特翼虎的两款2.0T高配车型都配备了自动泊车系统,同样采用前后泊车雷达探头作为辅助。目前国产翼虎的自动泊车系统可以完成侧方位的路边停车,还不能完成竖直方面的停车,在大型停车场中还是有些不便,希望今后能增加这项功能(实际上只需要在软件控制方面加以改进即可)。

国产新车 

  翼虎有着新福克斯类似的前脸,尖锐的头灯配合大尺寸进气攻击性很强,侧面和车尾力量感十足,虽然要比上一代车型更加保守一些,但依然是抢眼的类型。缘于家族化的新风格,翼虎和新福克斯内饰也很接近,中控台层次丰富,看起来比福克斯更加立体一些,在中控台上基本上找不到棱角,各种圆面的造型看起来很有张力,不规则的炮筒仪表与彩色行车电脑液晶屏组合出一幅动感时尚用车风格,这一点,倒比同级对手更前卫了。

  在内饰设计上,全新翼虎首先展现出来的是浓厚的家族气息,细品之下,我们能从翼虎身上看到简单、粗犷的风格。那几道清晰的线条勾勒出凸显立体感的中控台,而这样的风格也非常贴合其外观的设计。

国产新车

  国产翼虎最大的亮点在于配置方面,其中新车在安全性配置中标配有弯道智能扭矩分配、电子行车稳定系统、前排双安全气囊、膝部气囊、HSA坡道起步辅助等主流配置。而部分高配车型还具有行车道保持以及自动泊车系统等高于同级别其他车型的亮点配置。此外顶配的2.0LGTDi尊贵型还配有低速行车安全系统、智能自适应巡航控制与盲区监测功能。

  车身尺寸方面,翼虎的长宽高分别为4524mm、1838mm、1685mm,轴距为2690mm,对比其他竞争对手,翼虎在数据上稍占优势。除此以外,全新翼虎的内部将有22种个性储物空间,能够很好的满足用户日常的需求。另外,在行李箱空间上,翼虎的常规容积为960L,而将第二排座椅放倒后可拓展至1915L。

国产新车

  装备自动泊车系统的翼虎均采用此前在蒙迪欧-致胜上得到应用的2.0TGDi涡轮增压发动机,最大功率240匹马力,最大扭矩350牛·米,搭配适时四驱系统和6速自动变速器,动力水准跻身同级车型前列。由于整备质量超过了1.7吨,这套动力系统在翼虎2.0T四驱车型上只取得8.8升的综合工况油耗,还是可以接受的。

  翼虎作为长安福特生产的第一辆SUV,具有里程碑的意义。动力系统是翼虎最大的卖点,因此次低配的1.6T两驱风尚型也吸引了众多消费者。还有一大亮点就是翼虎的安全配置。比如:ACC自适应巡航以及FCM预碰撞安全系统,如此丰富的主动安全配置才是翼虎让途观、CR-V以及新森林人等对手感到汗颜。

  现代新胜达

  指导价:25.18-28.68万元

  国产全新胜达的顶配2.0T车型配备了自动泊车系统,通过前六后四的泊车雷达探头探测车辆的位置,全新胜达的自动泊车系统也主要用于侧面泊车,如果是竖直方面的停车,只能借助于倒车影像系统了。

  新胜达拥有流畅的车窗,并且刻意营造出肌肉线条,使其流露出属于SUV车型的运动感。后视镜转向指示灯的设计,在增添行车安全之余,也让造型显得更为亮眼;而在车尾部分,除了造型独特的后文件玻璃设计外,和车头相呼应的尾灯总成,也以红白相间的配色,让新胜达的视觉质感提升不少。新胜达的内装部分亦延续原先进口车型的格局,将仅有单一的黑色内装,搭配座椅上的红色边线,展现运动气息,另外中控台上的枫木纹饰板搭配金属饰条,也展现兼具豪华与科技的视觉感受。

  新胜达

新胜达

  国产全新胜达的配置非常丰富。其拥有多项安全性配置,包括6个安全气囊、VSM车身稳定系统、HAC+DBC上下坡辅助系统、ESS紧急刹车提醒系统和LDWS车道偏离警告系统、TPMS胎压监测系统和AUTOHOLD自动驻车系统等。此外全新胜达部分车型还配备三级可调节的柔性转向系统,驾驶者可根据自己的喜好调节转向系统力度。全新胜达还拥有带有加热功能的多功能方向盘、带有记忆/通风及加热功能的电动前座椅(高配车型配备第二排加热座椅)、双区独立空调(高配车型配备三区独立空调)、自动防眩目内后视镜、8英寸DVD导航系统等配置。

新胜达

新胜达

  新胜达车身尺寸4660×1890×1760mm,轴距2700mm,这与同平台的起亚索兰托很相似。新胜达的第三排座椅空间虽然比不上MPV,但满足普通乘员还是足够的。不过,由于新胜达的轴距并不是很大,因此,第二排空间也可能会多少受到些影响。尽管这样,储物空间还是不错的,储物格、杯架都应有尽有,后备厢空间也非常宽敞,而且还很平整,将它的后排座椅分折放倒后,从而也进一步提高了后备厢的空间灵活性,不管是大件还是零碎的行李物品,都可以得到很好的满足。

新胜达

新胜达

  国产的全新胜达采用了2.4直喷和2.0T涡轮增压两款动力,这两台发动机均是国产现代车型首次搭载,前者匹配6速手动和6速自动变速器,后者则均匹配6速自动变速器。而两款七座车型均为自动车型,这款6速自动变速器在此前的现代-起亚国产车型上表现出色,经济性和平顺性都令人满意。

  全新胜达有能力挑战目前市场上占据主要优势的国产德系和日系竞争对手。同时全新胜达2.0T发动机的出现也会颠覆人们对韩系厂商动力疲软的传统看法。全新胜达的出现将会加剧国产20-30万元SUV车型市场的竞争。这对于消费者来说是个福音,因为产品多了,自然大家的选择也会更加丰富。

  奥迪A3

  指导价:25.5-32.80万元

  全新一代奥迪A3采用六边形的“大嘴”进气格栅、上边缘平直下边缘呈波浪形的前大灯,以及灯组内的布局风格,体现了奥迪的最新一代家族风格。新奥迪A3的线条设计以简洁为主,尤其侧面腰线平直到底,贯穿车头车尾。新车尾部的变化较上一代车型并不大,不过,采用LED灯带的尾灯绝对是全新A3的外形亮点之一,且平滑简洁的线条增加了车尾的肌肉感和层次感。

2012款A3 1.4T Sportback 亚讯车网 www.yescar.cn

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  奥迪A3的内饰提供黑/灰和全黑两种配色,中控台的设计简洁干练,虽然缺乏一些能吸引眼球的元素,但做工也是一贯的优秀。真皮方向盘的手感极为出色,高配车型还带有换挡拨片,但是全系无多功能方向盘就显得有些落伍了。

2012款A3 1.4T Sportback 亚讯车网 www.yescar.cn

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  奥迪A3的中高配车型都配备了自动泊车系统,这套自动泊车系统也是为了应对侧面的路边停车而设计的。由于A3本身长度不到4.3米,尺寸已经算得比较紧凑,加上自动泊车系统的辅助,相信即便是再新的新手,停车入位也显得底气足了很多。

  进口的奥迪A3采用1.4TSI和1.8TSI两款发动机,均匹配7速S-TRONIC双离合变速器,采用前轮驱动。A3的1.4TSI车型动力比较平常,不过6.1升的综合工况油耗堪称经济;1.8TSI车型的动力要出色不少,百公里综合工况油耗也只有6.6升,综合性能比较均衡。

2012款A3 1.4T Sportback 亚讯车网 www.yescar.cn

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  除开自动泊车系统之外,奥迪A3的整体配置水平还是符合它豪华品牌车型的身份,首先安全配备齐全,主流的ESP电子稳定系统,多气囊都是全系车型的标准配置,全景天窗也是全系标配。而中高配车型还装备了座椅加热、胎压监控,以及智能泊车等系列装备,日常使用更为舒适、便捷…… 

  奥迪A3的优势并非品牌或者是其运动特性,在车系即将换代的时候,这款车型丰富的配置、优秀的做工和不错的市场价格才是它能够吸引消费者的最大亮点。

  大众途安

  指导价:14.98-20.08万元

  如果说国内商用MPV的大门是被别克GL8开启的话,那么对于家用MPV,启动者显然就是大众途安,自从引入国内之后,虽然开始市场表现很一般,但是随着市场的成熟,消费者对这类实用性强的车型开始接受,途安也开始占有自己的一席之地。虽然是MPV,但出自PQ35平台的途安在底盘悬架和动力系统以及驾驶感受方面都比较接近于轿车,具备不错的驾驶体验。

途安 亚讯车网 http://www.yescar.cn/

途安

  途安除开外形改款之外,配置也一再得到提升,现款的途安除开入门的三款车型,包括手动挡车型在内,途安的中高配车型都有装备自动泊车系统,这也是20万元以内的车型内不多见的。途安的自动泊车系统由前后的泊车雷达探头提供信号,而且既可以满足侧向停车的需要,也可以进行纵向停车,实用性还是很强的。

途安 亚讯车网 http://www.yescar.cn/

途安

  途安采用了大众最新的家族式前脸设计,水平横向条幅的数量与新速腾一致。新款途安经过熏黑处理的前大灯内嵌入了时下流行的LED日间行车灯,全新样式的16英寸铝合金轮毂也是新车改动之一,看上去更加运动,视觉效果也更好。新款车型还新增智趣蓝和智臻白两种车身颜色,以满足不同消费者的选择。

  除了较为温馨的米黄色内饰之外,新款车型还为了满足不同消费者的喜好增加了黑色内饰。虽然整个中控台都是使用了较硬的塑料包裹,不过经过精心处理以后不仅一点都不显得廉价,而且还有不错的手感。中控台的布局十分简洁,同时不乏动感,精细的装嵌工艺体现着德系车的做工水准,面板上整齐地排列着硕大的常用功能按键,操作起来不是很难。

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途安

  "TSI+DSG"黄金搭档的搭载无疑是新途安的最大亮点。TSI发动机代表世界发动机顶尖技术,拥有涡轮增压及缸内直喷两大核心技术,还蕴含E-Gas电子节气门、进气可变正时、凸轮轴驱动静音链条、流量随动调节燃油系统等多项先进技术,低速高扭的特性十分突出。其额定功率达到96kw,可以在每分钟1750~3500转时持续输出高达220N·m的最大扭矩,扭矩之高、最大扭矩范围之宽广远远领先同级别车型,这款发动机真正实现了高效、节能、环保的完美结合。

  大众在中国基本上算是个金字招牌,其过硬的品质功劳可不小。T动力加手动也具有一定的驾驶乐趣,配置虽然说不上丰盛,安全配置倒是挺靠谱;如果价格能再下调一点,相信会让更多消费者倾心。

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