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身形魁梧 4款拥有全尺寸大空间的SUV导购

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  【亚讯车网 www.yescar.cn】SUV的尺寸本来就比一般的轿车大,而能够享有全尺寸大空间美名的SUV必定是超级大块头,征服这样的车子能够带给人们无穷的乐趣与激情,不妨了解看看。

  奥迪Q7

  指导价:82.10-257.80万元

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奥迪Q7

  新奥迪Q7以卓越的公路驾驶表现和出众的越野能力、30余项外观内饰的全面升级以及行业领先的丰富豪华配置再次树立国内顶级豪华SUV新标准,为消费者带来更具品质的尊贵体验。极富科技感的LED前后车灯以及对细节的精雕细琢将使新奥迪Q7继续引领高档SUV动感设计趋势。新奥迪Q7是根据中国用户不断变化的需求而全球同步引进的最新车型,集多项奥迪整车高效科技于一身,在保证整车出色性能的同时,也为用户带来了更多尊贵体验。

  在内饰方面,新款奥迪Q7的变化并不是很大,所以进入该车之后您一定会对它的内饰感觉到非常的熟悉。不过奥迪新一代Q7的内饰颜色和材质均有很大改变,其中内饰面料颜色主要有黑色和浅灰色,而黑色真皮内饰加剧了整车的运动气息。此外,铝质材质和实木材质均贯穿内饰仪表台部分。

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奥迪Q7

  安全方面,奥迪Q7的第一排乘员配备了两级释放的正面安全气囊和侧安全气囊,可以最大限度地保护前排乘员在发生车辆碰撞时的人身安全。而安装在第二排外侧安全气囊能够对第二排乘员进行保护。另一方面,侧向头部安全气帘也是标准配置,它能覆盖整个侧窗区域直至第三排座椅,为第三排乘员提供同样全面的保护。

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奥迪Q7

  驾驶员可以在舒适模式、动态模式、自动模式、越野模式和提升调节模式之间随意转换。舒适和动态调节模式可以提高行车的舒适性或者提供更大的行车动力。而在普通公路行驶,Q7可以提供180毫米离地间隙,如果车速20秒保持在160公里/小时以上,离地间隙将自动调整为150毫米,这样,降低车身高度有利于降低重心,提高行车稳定性。在无路的地形下或者越过较难通过的大障碍物时,提升调节模式将离地间隙再提高60毫米,这样即便是在崎岖的道路上,也能应付自如。

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奥迪Q7

  2012款奥迪Q7搭载V63.0TFSI机械增压燃油直喷发动机,依照不同的输出特性分为高、低功率两种版本。最大功率为200千瓦的3.0TFSI机械增压燃油直喷发动机可在2150-4780转/分钟的转速区间持续输出400牛·米的最大扭矩,从0加速到100公里/小时仅需7.9秒。最大功率为245千瓦的3.0TFSI机械增压燃油直喷发动机最大扭矩高达440牛·米,且拥有从2900-5300转/分钟的最大扭矩输出区间。从0到100公里/小时的加速时间达到6.9秒。

  奥迪Q7是一款强调舒适性的全尺寸SUV,将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上,它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出;在越野道路面,它强劲的驱动力更令人惊叹。奥迪Q7凭借自身不凡的魅力,在国内也受到很多消费者的关注。  

  奔驰GLK

  指导价:40.80-55.70万元

  从外形来看,奔驰GLK多少显得有些另类。由多边形聚合而成的外观棱角分明,虽然同样尺寸不大,但表现出来的力量感绝对不输给对手。这主要是因为车身线条多为硬朗的直线,而圆滑的曲线几乎被完全抛在一边。针对35岁以下年轻消费群体来说,奔驰GLK如同雕塑的造型倒是颇为受到青睐,毕竟相比奥迪Q5那种圆润,奔驰GLK个性也更为明显。

2013款 GLK300 4MATIC 时尚型 亚讯车网 www.yescar.cn

2013款 GLK300 4MATIC 时尚型

  内饰方面,新款GLK同样也采用了全新设计的仪表盘和方向盘,以及中控台部分都有着不同的变化。与众多奔驰的跑车一样,通风口采用了奔驰家族最新的十字形格栅造型,再搭配Nappa皮质多功能三辐运动方向盘使得运动感十足。此外,怀档设计也被应用到新一代GLK上。

  GLK和C级轿车使用相同的平台,轴距只相差了5mm,比C级还要短的GLK的后排空间同样不是很宽敞。好在GLK有着SUV的高车顶却为后排乘客留足了空间,即便有一扇全景天窗,你的头顶也肯定不会弄脏了GLK的顶棚。除此之外,GLK的前排空间很理想,座椅的舒适性比较令人满意。而且行李厢空间宽敞多变,很实用。

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奔驰GLK

  对于艰难的路况,奔驰GLK的表现要比奥迪Q5从更容一些,虽然中央多片离合器式的差速装置稳定性没有托森高,但是它的电子辅助系统的介入十分有效,对打滑车轮的制动效果非常明显。奔驰GLK没有特意炫耀自己的四驱技术,但实际上它的四驱系统表现一直不低。不过这也带来一个矛盾,奔驰GLK四驱系统频繁地制动会大量消耗动力而且使制动系统发热。

2013款 GLK300 4MATIC 时尚型 亚讯车网 www.yescar.cn

2013款 GLK300 4MATIC 时尚型

  动力方面,新款GLK300保持原有设定,3.0L自然吸气发动机和7速自动变速箱的组合,始终给人以平顺、安逸的形象,而实际上在需要表现的时候,它们也能带来些许激动的表现。经过改进的动力,180kW的最大功率和300N.m的峰值扭矩,应对公路或是越野行驶都没有问题。7G-TronicPlus变速箱是老款的升级产品,运动性和经济性都有所提升,GLK300也提供三种驾驶模式选择,分别是E经济模式、S运动模式和M手动模式。

  在保证外观大体不变的前提下,奔驰GLK在内饰方面做出了改进,这样或许会减少一些人对于老款GLK略显老气内饰的质疑声。另外,这款车延用的3.0L发动机也比较符合SUV的使用特点。而且对那些买得起奔驰的车主,也不会在意这点油耗的忧伤。所以总的来说,奔驰就是奔驰,你真的很难在它身上找出难以接受的缺点来。

  保时捷卡宴

  指导价:90.20-211.90万元

  在外形上,cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格,车宽1940mm,但高度只有1690mm。离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能。空气减震器具有116mm的调整区域,并可六段调整高低,范围涵盖越野车和跑车的需要,这是保时捷越野车非常独到之处。

2012款 Cayenne GTS 4.8L 亚讯车网 www.yescar.cn

2012款 Cayenne GTS 4.8L 亚讯车网 www.yescar.cn

  内饰较上一代车型有着巨大的变化,夸张的空调出风口造型让人想起了战斗机,复古的三幅式方向盘,尺寸小巧,运动感十足。作为豪华SUV,仪表台的真皮包覆显得再自然不过,五圆式的仪表保留家族特色,中间最大的转速表表明它还是一台运动车。排挡杆后方也集成了类似路虎的底盘控制系统,可以调节悬挂的高度,软硬度以及进行四驱模式的切换。

卡宴 亚讯车网 www.yescar.cn

卡宴 亚讯车网 www.yescar.cn

  cayenne采用5人座设计,与一般suv没什么不同,风格则仍然是完全的porsche式的感受,同基调的双色内装,车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆均以真皮包覆,铝白色车内饰板,3环式仪表组,前座左右独立调整的恒温空调,多功能方向盘,10个喇叭的音响系统、液晶综合资讯显示中控台荧幕均列为标准配备,整体感受一如现行车系一般,给人略具冷调却又豪华精致的感觉。

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卡宴Cayenne 亚讯车网 www.yescar.cn

  cayenne的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统,简称ptm,核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。它有公路行驶、全时四驱和山地越野三种模式,分动器有高低两级传动比,在正常路况下,电子控制系统把38%的动力提供给前轮,62%的动力提供给后轮,给驾驶者以后轮驱动的驾驶感觉。在严峻的地形下行驶而发生打滑的情形时,则可依需要将动力转移至打滑的车轴,最多可达100%。cayenne采用前双摇臂、后多连杆的全独立悬挂,正常底盘离地高度为217毫米。

2012款 Cayenne GTS 4.8L 亚讯车网 www.yescar.cn

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  卡宴出自跑车名门,动力系统当然不能弱,卡宴依照动力系统共分三款车型,卡宴Cayenne、卡宴CayenneS和卡宴CayenneTurbo,除了照顾入门级用户的卡宴Cayenne外,性能版才是卡宴的重点。其中卡宴CayenneTurbo使用一台4.8LV8双涡轮增压发动机,匹配一台8速手自一体变速箱,最大功率368kW(500马力)/6000rpm,最大扭矩达到了700N·m/2250~4500rpm。

  新卡宴继续着第一代车型的热销势头,它有着跑车般的外观和动力,却有着跑车无法比拟的空间和配置,在这个享乐为主的年代,没有人愿意蜷缩在跑车中只为那艳羡的目光,即使是SUV,也多数奔跑在城市之间,大气豪华高人一等才是最重要的。

  路虎揽胜极光

  指导价:62.8万-63.8万元

2012款 2.0T 5门耀动版 亚讯车网 www.yescar.cn

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  路虎揽胜极光作为一款SUV车型,在外形的设计上摒弃了狂野硬朗的设计,添加了更多拥有都市时尚潮流的设计元素,让它的整体感觉更加的前卫时尚。路虎揽胜极光拥有一个酷似跑车的车顶线条,这让路虎揽胜极光看上去更加的动感,超大的天窗设计也相当的时髦。路虎揽胜极光的车身长为4355mm、宽为1965mm、高为1605mm,轴距为2600mm,和同级车相比较路虎揽胜极光的空间只能满足基本的需求。

2012款 2.0T 5门耀动版 亚讯车网 www.yescar.cn

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  内饰上,具有颗粒触感的软性材质包裹着整个中控台,大量金属装饰件的使用也体现了极光的定位。中控台采用的是目前最流行跑车的中控台风格。动力上,路虎揽胜极光搭载一款2.0T汽油发动机,最大功率176.5Kw/6000rpm,峰值扭矩340N·m/1900-3500rpm,与这款发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。

  在安全配置上,其配备了DSC动态稳定控制系统、RSC侧倾稳定控制系统、前排正面/侧面安全气囊以及前/后排头部气帘与驾驶员膝部气囊。除此之外,路虎极光还提供较为丰富的选装配置,其中包括后座DVD娱乐系统、方向盘加热功能、个性车顶(可选银、白或黑三色)、全方位车身影像系统以及20寸暗色与20寸抛光铝合金轮毂。

2012款 2.0T 5门耀动版 亚讯车网 www.yescar.cn

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  极光搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,虽然这台发动机在路虎上首次搭载,其实路虎的前东家福特已经应用一年多了,国内在售的蒙迪欧-制胜GTDI240搭载的便是此款发动机,GTDi200上的是低功率版本。经过重新调校后,此款发动机的性能发力点更加提前,在5500rpm时可以达到177kw最大功率,340Nm的峰值扭矩在1750rpm时就可以爆发。虽然数值方面对极光来说绰绰有余了,但要购买还是得克服心理那关,毕竟和20万的车使用同一款发动机,滋味不怎么样啊!

  极光在造工及用料方面已逼进旗舰车款的标准,在实用性方面,路虎依旧有着应有的表现,虽然动力部分重点是突出低排放的及轻快的驾驶动态,追求性能表现反倒是其次,消费者对该车的评价相当乐观,是因为极光并未有远离路虎的风格路线,作为RANGEROVER进化的台阶,极光是一部动感的豪华SUV,更是一条通往路虎造车哲学的捷径。

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