一汽-大众CC不止SUV有四驱 4款采用四驱系统的车导购
我们的团购网址是：http://tg.yescar.cn或致电我们的团购电话：400-6808097。
| 本页导航： | |
|---|---|
| 第1页：四款采用四驱系统的轿车导购之沃尔沃S60 | 第2页：四款采用四驱系统的轿车导购之力狮 | 第3页：四款采用四驱系统的轿车导购之凯泽西 | 第4页：四款采用四驱系统的轿车导购之大众CC |
【亚讯车网 www.yescar.cn】我们常常听到有人在讨论哪款SUV的四驱系统怎么样怎么样，却甚少关注轿车的四驱系统。轿车具备四驱系统的其实不多，也就难怪容易被人们忽略。编辑介绍四款30万元上下的四驱轿车，性能不比SUV差！
沃尔沃S60
四驱类型：全时四驱
指导价：28.28-52.98万元
沃尔沃这个来自北欧瑞典的品牌有着自己独特的魅力，尤其自这一代S60之后，在设计和工艺上都有了很大的提高，所以更容易被人们接受了。沃尔沃的高安全性在S60上体现的非常充分，各项先进的主动安全配置让驾驶变得更轻松。
沃尔沃S60
沃尔沃S60采用了异型的头灯和X型的进气格栅，再加上不规则的前雾灯，沃尔沃S60的动感时尚表露无遗。而上升的腰线和缓慢下滑的尾部线条，让沃尔沃S60的侧面形象很像是一部四门的COUPE轿车，而更加灵动的雾灯和富有变化的线条。让沃尔沃S60的尾部形象可以用优雅来形容。
沃尔沃S60在内饰的色调上仍以黑色、米色为基调，两者结合的相当融洽，即能突出富有层次感的视觉效果，还营造温情的一面。中控台使用拉斯哑光饰板进行点缀，整体看起来更具质感。每次介绍沃尔沃车型都要提及的设计就是悬浮式中空台，它具有不错的人机工程，倾斜角度适中，可以降低操作难度，按键与旋钮阻尼上佳。
沃尔沃S60
沃尔沃的理念就是“安全”，沃尔沃S60AWD旗舰车型搭载的是与XC60相同的电控多片离合器式的四驱系统为的就是保证车辆在路面上的行驶稳定，后轴限滑差速器的配置可以更好的收放两个后轮的动力，加上电子辅助系统，也充分表明这套四驱系统的先进性。
沃尔沃S60
此外，还有一项配置就是车道偏离警告系统，在行驶过程中，如果车辆偏离车道或是在并线时车辆两侧有行驶的车辆，而此时驾驶员没有注意到，车舱内同样会发出明显的提示音，并且驾驶员正前方的挡风玻璃上闪出红色提示。此项配置，还可以帮助驾驶员改掉不好的驾驶习惯，因为如果变换车道时不打转向灯，车内也同样会发出提示音。
沃尔沃S60
动力方面，四驱版的沃尔沃S60搭载了3.0T发动机，这台发动机可以输出224千瓦的最大功率，最大扭矩达到了440牛米。与其匹配的是6速手自一体变速箱。
沃尔沃S60的动力配置不断丰富，代表着沃尔沃向节能减排做出的迈进，而对于如此精致的S60而言，产品定位虽然略显小众，但相信准车主们都是冲着品牌文化、高安全系数的美誉而来，如果您是对品牌有着较高要求的朋友，沃尔沃S60还是一款值得推荐的车型。
斯巴鲁力狮
四驱类型：全时四驱
指导价：25.48-37.98万元
只要一提及斯巴鲁的品牌，大多数人就能第一时间想起全时四驱，同时出现的一个名词就是“水平对置”。答案很对，斯巴鲁这个品牌是以这两项技术而闻名。力狮就是其面向中型车市场而推出的一款主力车型，拥有与斯巴鲁征战WRC系列赛车相同的特质与核心技术，包括水平对置发动机、四驱系统等等。
2013款 2.5i-X 豪华版 亚讯车网 www.yescar.cn
新款力狮外观最明显的变化便是前进气隔栅，虽然其同样采用不规则的六边型设计，但两者在尺寸和视觉效果上却是完全两个概念。首先，新款力狮的格栅面积更大，线条更粗壮，其次原本位于进气格栅中央的斯巴鲁品牌LOGO进一步上移，进气格栅中的横向线条也由原来的贯通型改为粗壮的分段型，并由品牌LOGO在中间打破。
内饰方面，新款力狮的设计与老款力狮相比变化并不明显，更为清新明快的浅灰色配合米色设计使新款力狮的精致感和商务气质更为明显，原老款力狮具备的各项功能也并无减退，不过让人稍感遗憾的是，新款力狮同样只具有可视倒车辅助功能，并无雷达探测辅助。
2013款 2.5i-X 豪华版 亚讯车网 www.yescar.cn
作为一款进口中型车，力狮配置上也可以说毫不含糊，车身稳定系统、电子手刹、自动驻车/上坡辅助、氙气大灯、前后头部气帘加前排侧气囊都是标配，舒适功能上也有电动天窗、带前排座椅电动加热记忆功能的真皮座椅、后视镜电动折叠、带温度分区自动空调、后座出风口都是标配，即便不作为运动车看待，对于代步和商务需求也是很合适的。
力狮的座椅不仅柔软舒适，而且具有非常不错的支撑力，连侧面支撑都可以调节的设计非常值得称道，这让不同身材的人都能获得合适的包裹。空间方面的表现也令人满意，在2750mm轴距照顾下，力狮的后排空间并不像大多数运动型车那样紧凑。
2013款 2.5i-X 豪华版 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，力狮有三种排量可选，分别是2.0L和2.5L自然吸气发动机，以及2.5GT的涡轮增压。相对来说2.5L自然吸气车型的排量以及价格都比较适中，这款水平对置4缸发动机可输出123KW的最大功率和229N.m的最大扭矩。如果真要追求运动，还得选择2.5GT车型，它采用了排量为2.5L的水平对置四缸涡轮增压发动机，最大功率为195kw，最大扭矩达到350N.M，从数据上就足以展现出它的强大实力，官方0-100加速时间仅仅6.2秒，最高极速可达245KM/h。和2.0L车型配套的变速箱是6速手动或无极变速，2.5L车型全系无级变速，而2.5GT则恢复成了5速自动变速箱。
2013款 2.5i-X 豪华版 亚讯车网 www.yescar.cn
一辆体积硕大的中型车如何具备过人的操控表现，除了它是辆“斯巴鲁”之外，高标准的四驱系统也是力狮以及所有斯巴鲁车型的有力保证。力狮在国内销售的车型共有三种四驱系统，手动挡车型使用的是采用粘性耦合式中央差速器的全时四驱系统；CVT变速箱车型搭配的是主动扭矩分配型全时四驱系统；而顶配的5速自动变速箱的2.5GT车型则采用了更加先进的可变扭矩分配全时四驱系统。听起来可能比较费劲，但这些四驱系统都并非善类，特别是2.5GT车型，具备中央差速器和两个后桥限滑差速器，在硬件配置上堪称一流。
铃木凯泽西
四驱类型：电控分时四驱
指导价：18.88-27.48万元
作为铃木首款B级车，凯泽西车身线条运用很流畅，圆润动感之下又不显得十分夸张。中网、轮毂以及大灯非常有个性，一副深受国内个人年轻人群青睐的运动而保守的风格。另外，铃木的内饰并没有给人很大的惊喜，黑色主调符合运动定位，简洁干脆的风格很直接的体现凯泽西的定位。铃木的车型向来没有什么太多噱头，凯泽西正是如此。
凯泽西
与其它的铃木车型相比，凯泽西的内饰水准有了相当程度的提高。无论真皮或是织物，纯黑内饰配以亮银色金属拉丝装饰，强调的还是运动感。三辐方向盘采集成了音响控制和巡航控制等功能按钮，仪表盘采用了较为常见的双炮筒设计，中央还布置有行车电脑显示屏。中控台整体造型简洁，中间纯黑的面板上各种按钮分区清晰且尺寸较大，便于操控。
凯泽西
凯泽西长宽高分别为4650*1820*1480mm，轴距2700mm，和同级相比，算得上比较紧凑的类型了。大致上和迈腾属于一个级别了，前排座椅舒适度和空间都不比同级车型差，但后排空间只能算够用而已了。对于运动车型，我们也无法有更多挑剔。
配置上，凯泽西四驱车型标配起点不低;前后排共计8个安全气囊、ESP车身稳定系统加上自动驻车/上坡辅助系统可谓一应俱全。舒适功能更是丰富多彩；电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动带加热记忆功能、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、氙气大灯、自动头灯、车内氛围灯、感应雨刷、电动折叠后视镜、温度分区自动空调、后座出风口一应俱全。
与多数四驱轿车采用的“全时四驱”模式不同的是，铃木给凯泽西装备了基于电控多片离合器的“分时四驱”系统。日常驾驶可以选择两驱或是四驱模式。不过即便是在在四驱模式下，后轮在多数情况下只能获得10%的动力，一旦系统监测到打滑，四驱系统则最多会向后轮分配50%的驱动力，保证足够的抓地力，在湿滑路面行驶会有较好的表现(毕竟是四驱)。而且这种四驱系统结构简单，日常使用可以以两驱模式驾驶，对油耗降低也会有帮助。
凯泽西
凯泽西全系列采用2.4L的J24B四缸发动机，最大功率131kW/6500rpm，最大扭矩为230Nm/4000rpm。变速器则有两种配置，分别是6速手动变速器和带有方向盘换挡拨片的CVT无级变速器，遗憾的是四驱车型没有搭配手动变速器，毕竟CVT更多考虑的是平顺性和燃油经济性。
铃木凯泽西是一款不是很受关注的车型，但实际上它却提供了目前国内市场上价格最低的四驱轿车版本，其四驱豪华导航版厂商指导价仅为24.88万元。还是很值得考虑的。
大众CC
四驱类型：全时四驱
指导价：25.18-34.98万元
CC上市时是号称“大众史上最美车型”，这款有一点挑战大众家族气质设计风格的车型对喜欢德系稳重感消费者极具杀伤力。说到CC的个性，很大程度上得益于它4门轿跑的车型设计，这在同级别车型中绝无仅有，显得分外抢眼。
大众CC
CC的设计优雅唯美，同时以流畅而充满张力的轮廓线条塑造出动感前冲的整体感觉。CC的车长为4799mm、车宽为1855mm、车高为1417mm，车身宽大而线条紧凑；外形设计融合了轿跑车的动感与豪华轿车的优雅，充满力量感而不失华贵，显示出独有的气质内涵。CC内饰的设计风格与外观一致，极具视觉冲击力且品质尊贵，鲜明呈现了动感风格与豪华轿车的优雅舒适。真皮内饰与金属装饰件的搭配使用，营造了动感的轿跑车风格。
大众CC
大众CC采用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感的特征。CC车身长4799mm，宽1855mm，高1417mm，轴距达2711mm，宽大的尺寸足以令CC比肩更高一级别的车型。
大众CC
CC的旗舰车型，配备了3.6升V6汽油直喷(FSI)发动机，其最大功率为220kW/6600rpm，最大扭矩为350Nm/2400-5300rpm，提供了强劲的动力输出。优异的运动性能自然是轿跑车的追求，为使发动机动力更加顺畅地输出，装备了6速DSG双离合自动变速器，0-100km/h加速只需要5.6秒。CC的旗舰车型还将配备4Motion全时四驱系统，为驾驶者提供了超凡的驾驶体验。
在大众CC没有国产之前，CC的主力销售车型便是进口的3.6L四驱车型，不过由于定位使然，CC3.6FSI并没有像大众PASSATR36系列车型那般激进，但CC3.6FSI在骨子里却具备多数R36的基因——相同的动力系统、相同的四驱系统，不纯粹但也绝对不好欺负。CC3.6FSI(包括R36)的四驱系统与前面我们所介绍的大众高尔夫R相同，均为翰德多片式离合器式，在此就不多赘述。
买车、卖车就上亚讯车网，www.yescar.cn！
汽车团购 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省钱！
| 深圳暂无凯泽西4S店 |
|---|
