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既经济又精致 4款8万元A0级两厢车导购

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亚讯车网 www.yescar.cn近日编辑的一个发小想买车,先说说基本情况吧,工作大约两年,买车的主要目的上下班更方便,更多的是想周末带上家人一起去郊外玩玩。本来考虑先买个二手车,但同事一再强调质量没保障,所以这个念头就此打消。这不,新标准来了,裸车8万左右,只要两厢车,并不追求速度或者运动性,但希望车子的乘坐空间大些,同时强调舒适性,当然品质是第一位考虑的。

        大众捷达

  指导价:7.58-9.88万元

  全新捷达采用大众PQ25平台,与老款捷达并没有“一脉相承”的血缘关系。和大众现阶段其他车型一样,全新捷达同样也延续着大众“套娃”的设计风格,但不可否认,新车外观上更符合时下人们的审美眼光。

  全新捷达在外型设计上延续了德国大众轿车的前沿设计理念并结合最新的造型设计哲学:前大灯配以当下流行的黑色底衬框、精致大气的镀铬格栅、前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体,一改以往棱角分明、方正保守的外型,在设计上走新迈腾(图片|报价|团购)的风格,整体偏柔和,例如前后大灯边角设计采用了比较圆润的圆角设计。

一汽大众 2013款 新捷达 亚讯车网 www.yescar.cn

一汽大众 2013款 新捷达

  全新捷达的内饰分黑色和米色两种颜色风格,采用对称式设计,简洁硬朗。全新捷达的空调出风口采用圆形设计,由此和桑塔纳(图片|报价|团购)的内饰区分开来,桑塔纳采用的是方形出风口。新车对内饰的质感和功能做了诸多升级,例如:全新捷达采用的真皮多功能方向盘运用低按响力设计,具有音响调节、电话通话控制功能;仪表盘上增加了多功能显示(油耗、行使时间、行使里程、剩余里程、平均车速);提高座椅的功能性和舒适性等。

  新车的长度为4554毫米、车宽1781毫米、高度1459毫米,宽大的轴距(2578毫米)为车内的富余空间提供了有力保证。捷达除了在个头上模仿帕萨特(图片|报价|团购)之外,更是将许多实用的细节设计也借鉴过来,性能方面的提升使得新捷达由外至内的革命取得了圆满成功。

一汽-大众捷达 亚讯车网 www.yescar.cn

大众捷达

  轮毂造型也是其改款的重点:前卫版配备的是全新8辐式米字合金轮毂,而伙伴型则依然采用了钢制轮毂,并全新套用12辐式塑料装饰罩,两款轮毂样式都更年轻些。全新换装的仪表盘是2010款捷达车内最重要的改变,原来三个圆弧的显示回归为全新的两个圆环的设计,更具有大众车的特色,同时,加入的行车信息显示屏,也更直观地反映出现时行车状态信息。

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大众捷达

  捷达的动力系统采用EA211系列的1.4升和1.6升两种排量发动机,质量可靠性和燃油经济性较为出色。变速箱方面则匹配的是MQ200型5速手动变速箱和6速AQ250自动变速箱。另外该车配备有GRA定速巡航系统,驾驶员无需长时间踩踏油门,减轻高速行驶的疲劳感。

  得益于德国车的高质量和严谨工艺,“经得起折腾”的捷达对保养的要求并不高,偶尔吃“粗粮”也不会影响车辆的性能和使用,这就是捷达畅销的原因之一。并且,由于捷达庞大的保有量,其配件十余年来供应一直非常充足,并且价格很便宜,大众遍布全国的网点使得其保养和维修非常方便。捷达车型成熟的技术使其维修难度较低并且捷达的维修技术已非常普及,即使是普通的修理厂和维修站也可以完成修理,这对地处偏远的车主来说非常受用。

       标致207

  指导价:7.18-9.98万元

  东风标致207,一款具有鲜明中国特色的车型。为什么说它具有中国特色呢各位如果拿它和欧洲原版的207对比一下就明白了。东风标致206国产是以海外版的206plus为原型车,平台、动力系统等还是沿用206车型,相当于拉皮做了个外表美容。但细细一想,如果你对这款车的造型、性能、价格的品质感到能够接受,也就够了,毕竟中国版207的外形还算得上时尚。

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  国产标致207基本上是在现有206的技术平台上打造的,采用同样的底盘。东风标致207与欧版207前脸相似度最高,采用了标致最新的大嘴风格,相比206饱满了许多,更加时尚动感。而机器盖散热孔和雾灯等细节部位仍然与206相同,前脸基本上是由206改进而来。车侧则完全沿用了206的设计,尾部则基本采用国外三厢206的设计方法,只是尾灯组变得更加通透,并且防擦条和后雾灯会稍有变化。

  207的内饰依旧保持了标致车典雅、人性化的风格,细节之处设计得都很到位。值得一提的是,207的颜色非常丰富,有波尔多红、爱琴海蓝、中国蓝、水晶银、月光灰、莱茵灰、碳晶黑等。内饰方面将采用深色和浅色两种颜色。

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  标致207的后排空间基本上还是206的水平,够用但绝对不宽敞。毕竟从外观上我们一开始就对打着运动烙印的207内部空间没有抱太大希望。好在前排空间还是会被重点照顾的——起码要让驾驶者有一个可以施展的空间吧。不过遗憾的是,这款207没有配备后备箱灯,在夜晚使用的时候缺少一定的便利性。

  标致207两厢版全系列车型上标配abs系统以及ebd电子制动力分配系统,同时采用双面镀锌钢板的坚固车身结构在发生碰撞时能够最大程度提供安全保护。此外前排正面双安全气囊、前排座椅带限力器的三点式安全带及后门儿童安全锁,也进一步提升了整车的安全性。 

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  标致2071.4L的这台源于富康的8气门发动机有超期服役之嫌,但经过诸如ETEC智能高效电喷系统、电子节气门、欧III排放等一些列改良,从指标上看,最大功率为56kW/5300rpm,最大扭矩达到120Nm/3400rpm,这台1.4LETEC发动机的表现与晶锐1.4L发动机相近。而说到驾驶乐趣,应该是这辆小车的一个亮点。方向盘路感清晰、指向明确,悬挂韧性十足、侧倾控制适度。

  东风标致207确实带来了全新的标致气息,虽然源自于206车型,但整体技术水平还是有了不小的提高,手自一体变速箱的使用也进一步提高了驾驶乐趣和燃油经济性。不过我们还是更期待东风标致能尽早把纯正的207车系引进中国市场。

  别克新凯越

  指导价:7.49-12.00万元

  别克凯越是一款常年热销的车型,消费者对该车型之所以如此追捧和凯越悬挂的别克车标有密切联系。很多消费者就冲着这款美式轿车才下手的。而实际上,凯越的原型车是excelle,是由通用大宇汽车科技公司GMDAT主导设计和开发,有着纯正的韩系血统。

新凯越 亚讯车网 www.yescar.cn

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  今年凯越有一些新意,小改款已经升级为2013款,新凯越和老款在外形上基本保持一致,新款主要对细节部分进行改进。其中前脸格栅的装饰条立体感更强,下进气口处采用一体式的造型设计,大灯内部样式也做了一些细节调整,内饰则没有什么变化,依然延续凯越以往风格,实用同时做工尚属精致。

新凯越 亚讯车网 www.yescar.cn

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  配置方面,全系标配的USB接口与ISOFIX儿童安全座椅接口顺应了时下的潮流,而大视野后视镜的出现则可以看做是对老款车型的改进。除此之外,出现在选装配置中的VoiceLink语音控制信息娱乐系统,也是同级别车型中难得的配置。

  空间方面是,新款凯越的车身尺寸并没有发生变化,轴距依旧是2600mm,长宽高分别为4515/1725/1445mm,自动挡车型整备质量1230kg,手动挡为1210kg。高配车型搭配的是15寸铝合金轮圈,轮胎规格为195/55R15,全系车型为前后盘刹。

2013款新凯越 亚讯车网 www.yescar.cn

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  2013款最大的变化就是其放弃了那台1.6升发动机,转而使用了型号为L2B的全新1.5升DVVT发动机,这台发动机同时采用了D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统,最大输出功率为83千瓦,虽然排量减小,但输出反而更高。与发动机一同改变的还有变速箱,除了拥有五速手动变速箱外,那台古老的四速自动变速箱也将退出历史舞台,取而代之的则是通用旗下车型现在所普遍使用的六速手自一体变速箱。

  尽管新凯越在外观、内饰以及空间方面没有更多新变化,但1.5L发动机还是在技术上提升了一把,降低油耗同时技术也很成熟,自动挡采用的6AT变速箱更是一大亮点,在降低油耗同时驾乘舒适性大大提升。

      帝豪EC7

  指导价:7.18-11.38万元

  推荐的最后一款车是一款自主品牌车型——吉利帝豪EC7,这款车给人的第一印象就是稳重大气的“第一眼帅哥”,从外观到内部空间上对于腰包不鼓还不想在人前失面子的小白领来说,再合适不过了。而且其在安全配置方面在同级别车型中独树一帜。

2012款 1.5L 手动豪华型 亚讯车网 http://www.yescar.cn

帝豪EC7

  2013款帝豪EC7对外观进行了一系列的升级,不仅对进气格栅进行了小幅改动,前灯也加入了更为动感的熏黑式设计。值得一提的是,2013款帝豪EC7的雾灯更改为LED日间行车灯。此外新车的轮毂造型也发生了变化,采用了全新的五辐双条设计。内饰方面,EC7保留了灰色的内饰设计,同时还新增了米色可提家庭用户选择。另外,2013款EC7还采用了全黑仪表盘,方向盘的中央的品牌徽标采用立体设计,CVT的排挡球头造型也进行了进一步的优化,在美观的同时手感也更好。

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帝豪EC7

  配置方面,2013款帝豪EC7加入了G-netlink3G智能车载系统、定速巡航、倒车影像系统、BMCS(爆胎监测与安全控制系统)、高保真音响系统、电前风挡隔热降噪玻璃等舒适配置。其中,3G智能车载系统(G-netlink)可提供安全保障、影音娱乐、车载通讯、行车导航等多项功能,用户可通过该系统实现查询违章、播放影音以及导航等实用功能的操作,

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帝豪EC7

  帝豪EC7车型共有1.5L和1.8L两个排量的发动机,而搭载CVT变速器车型均采用1.8LGETECJLγ-4G18全铝发动机,应用CVVT技术,最大功率102千瓦,最大扭矩172牛米。帝豪EC7是吉利帝豪品牌的首款车型,也是吉利汽车首款搭载CVT无级变速器的车型,而帝豪EC71.8CVT舒适型成为售价十万以内动力最强的配备CVT变速器的车型。

  帝豪EC7本来就是一款安全性表现非常不错的家用车型,2013款增加了自动大灯后又进一步增加了安全性和舒适性,能够更好地保证夜间行车安全。相信在2013年帝豪EC7的销量将会有所增长。

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