致命毒牙 4款亚洲系运动中级车导购

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       【亚讯车网 www.yescar.cn】如果您想买操控感好一点的，驾驶更刺激的轿车，又对十来万元的小钢炮不感兴趣的话，不如看看25万级的运动范的合资中型车，相信能够带给您不少驾驶的乐趣。请看以下详情。
       劳恩斯酷派

　　售价：23.36～36.96万

【劳恩斯酷派】

　　与老款不同的是，2012款劳恩斯酷派采用现代最新的“流体雕塑”设计，大尺寸的六边形黑色格栅与头灯巧妙搭配，给人感觉比较动感，而尾部变化则并不大，更多集中在灯腔内结构的调整。

【劳恩斯酷派】

　　内饰是此次劳恩斯酷派改款的重点，虽然布局上和老款车型基本一致，但之前塑料感颇强的处理给人留下了些许不良印象。此次新车的内饰采用了明显更佳的材质，并且和别克君越(图片|报价|团购)一样做了缝线处理来提升档次感。

【劳恩斯酷派】

　　2012款劳恩斯酷派最大的变化在于动力系统，它共有Lambda 3.8 GDI和Theta 2.0 TCI高性能版两种发动机选择。其中2.0T涡轮增压发动机的最大功率达到260马力，最大扭矩则达到353Nm，功率相较老款同排量车型提升50马力，扭矩提升54Nm。

【劳恩斯酷派】

　　此外另一款3.8L V6发动机则采用缸内直喷技术，最大功率为347马力，最大扭矩为400Nm，依靠这套动力系统，3.8L劳恩斯酷派百公里加速为5.9秒。另外值得一提的是，老款5速手动与6挡手自一体变速箱将会全部更换为6速手动或者8速自动变速箱。

　　编辑点评：从新款劳恩斯酷派的售价来看，相比老款有比较大幅度的增加，而在动力系统与外观升级的前提下，对于它竞争力预计不会有损失，加上市场至今没有直接的竞争对手，相信劳恩斯仍能独享这一块“小蛋糕”。

      奇瑞瑞麒G6

　　售价：18.98～25.98万元

　　奇瑞希望冲击高端市场的心愿我们都很理解，但连续推出的两款中级车型却被自身的价格扼杀在众多的对手面前。虽然这也是我国自主品牌在中大型级别的车型领域所做出的新尝试，但由于在动力方面以及车型方面的缺失，仅凭价格希望获得认可几乎是不可能完成任务。

【奇瑞瑞麒G6】

　　瑞麒G6走的是商务豪华路线，车身外型成熟而稳重，前进气格栅、车窗边框、车门把手采用镀铬处理作为装饰，凸显质感。此外，该车前车灯还加入了日间行车灯，这是在时下非常流行的一项配置。

【奇瑞瑞麒G6】

　　为了展现商务气息，瑞麒G6采用的为上深下浅的配色设计，并配以桃木和镀铬装饰作为点缀来提高车内档次。此外，瑞麒G6采用的为真皮座椅，并有加热和通风功能，全方位的调节选择可以满足不同消费者的乘坐习惯。瑞麒G6体现出的最大特点就是舒适和豪华，车内中控台以及手排挡位置采用了桃木材质作为装饰，并以镀铬边框进行点缀。真皮座椅具有加热/通风功能，全方位的调节方式可以让乘客自由调整座椅姿势，后排手枕位置配有车载冰箱，充分考虑到后排乘客的重要性。

【奇瑞瑞麒G6】

　　瑞麒G6搭载的为2.0升TCI涡轮增压发动机，最大功率158马力，峰值扭矩250N·m。这台发动机在瑞麒G5(图片|报价|团购)自动豪华型车型上也被搭载使用。变速箱方面，瑞麒G6全系匹配的是五速自动变速箱

      斯巴鲁ds">ds">力狮

　　指导价：25.48-37.98万元

　　在设计上，2013款力狮的中网造型有所改变，变成了规整的倒梯形，宽幅镀铬亮条呈现出霸气的风格，车头的运动感也明显加强。前保险杠给人的感觉更加粗犷有力，同时前雾灯也增加了镀铬的包围。在大灯设计上，仍然沿用了老款的设计风格，氙气大灯家透镜的组合非常有气势。灯组内部镀铬装饰线条的增加，也为大灯增添了不少的神气。

2013款 2.5i-X 豪华版 亚讯车网 www.yescar.cn

　　新款力狮的内饰整体布局与老款基本保持一致，木饰装饰与拉丝面板也为车内增添了不少的运动气息。三幅方向盘被真皮包裹，大小适中手感也不错，方向盘上设有音响等快捷按键和换挡拨片。仪表盘采用黑色底白字的双盘设计，带来了更好的辨识效果。水温表和油表分别环抱在转速表和速度表两侧，尽显科技感。中控台的布局则延续了老款车型的设计，中部采用大面积的拉丝，颇显之感。

　　力狮的座椅不仅柔软舒适，而且具有非常不错的支撑力，连侧面支撑都可以调节的设计非常值得称道，这让不同身材的人都能获得合适的包裹。空间方面的表现也令人满意，在2750mm轴距照顾下，力狮的后排空间并不像大多数运动型车那样紧凑。

2013款 2.5i-X 豪华版 亚讯车网 www.yescar.cn

　　作为一款进口中型车，力狮配置上也可以说毫不含糊，车身稳定系统、电子手刹、自动驻车/上坡辅助、氙气大灯、前后头部气帘加前排侧气囊都是标配，舒适功能上也有电动天窗、带前排座椅电动加热记忆功能的真皮座椅、后视镜电动折叠、带温度分区自动空调、后座出风口都是标配，即便不作为运动车看待，对于代步和商务需求也是很合适的。

2013款 2.5i-X 豪华版 亚讯车网 www.yescar.cn

　　动力方面，力狮有三种排量可选，分别是2.0L和2.5L自然吸气发动机，以及2.5GT的涡轮增压。相对来说2.5L自然吸气车型的排量以及价格都比较适中，这款水平对置4缸发动机可输出123KW的最大功率和229N.m的最大扭矩。如果真要追求运动，还得选择2.5GT车型，它采用了排量为2.5L的水平对置四缸涡轮增压发动机，最大功率为195kw，最大扭矩达到350N.M，从数据上就足以展现出它的强大实力，官方0-100加速时间仅仅6.2秒，最高极速可达245KM/h。和2.0L车型配套的变速箱是6速手动或无极变速，2.5L车型全系无级变速，而2.5GT则恢复成了5速自动变速箱。

　　一辆体积硕大的中型车如何具备过人的操控表现，除了它是辆“斯巴鲁”之外，高标准的四驱系统也是力狮以及所有斯巴鲁车型的有力保证。力狮在国内销售的车型共有三种四驱系统，手动挡车型使用的是采用粘性耦合式中央差速器的全时四驱系统；CVT变速箱车型搭配的是主动扭矩分配型全时四驱系统；而顶配的5速自动变速箱的2.5GT车型则采用了更加先进的可变扭矩分配全时四驱系统。听起来可能比较费劲，但这些四驱系统都并非善类，特别是2.5GT车型，具备中央差速器和两个后桥限滑差速器，在硬件配置上堪称一流。

        铃木凯泽西

　　指导价：18.88-27.48万元

　　作为铃木首款B级车，凯泽西车身线条运用很流畅，圆润动感之下又不显得十分夸张。中网、轮毂以及大灯非常有个性，一副深受国内个人年轻人群青睐的运动而保守的风格。另外，铃木的内饰并没有给人很大的惊喜，黑色主调符合运动定位，简洁干脆的风格很直接的体现凯泽西的定位。铃木的车型向来没有什么太多噱头，凯泽西正是如此。

凯泽西

　　凯泽西全系只拥有2.4L一个排量，直列4缸发动机源自SUV的超级维特拉，最大功率131kW/6500rpm，峰值扭矩230N.m/4000rpm；全系只有入门级的2驱标准版使用了6挡手动变速箱，其余车型均为6速CVT无级变速箱，动力释放的平顺性无须过多的担心，但驾驭的激情可能会受到一定影响，好在换挡拨片对于驾驶乐趣也算是个恰当的弥补。

凯泽西

　　凯泽西整车尺寸为4650*1820*1480mm，轴距2700mm，和同级相比，算得上比较紧凑的代表。大致上和迈腾空间差不多，前排座椅舒适度和空间都还在过得去，但后排空间只能算够用而已了。

凯泽西

　　配置上，凯泽西四驱车型标配起点不低;前后排共计8个安全气囊、ESP车身稳定系统加上自动驻车/上坡辅助系统可谓一应俱全。舒适功能更是丰富多彩；电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动带加热记忆功能、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、氙气大灯、自动头灯、车内氛围灯、感应雨刷、电动折叠后视镜、温度分区自动空调、后座出风口一应俱全。

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