涡轮小子 强悍爆发力的国产10万元SUV导购

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】涡轮作为平衡油耗与动力的一个汽车配置，它的存在解决了人们在油耗与动力方面的苦恼，有了它人们想要一辆强动力低油耗的车不再是难事了。像自主品牌的SUV运用这项技术的车型还是蛮多的，不妨来了解一下！

　　陆风X5

　　指导价：9.98-11.58万元

陆风X5 亚讯车网 www.yescar.cn

　　新上市的陆风X5对外观进行了全新的设计，犀利的菱形前大灯搭配横幅式的镀铬进气格栅，使得车的前脸极富冲击力。保险杠护板底部采用银色套件点缀，表明了陆风X5的SUV身份。车身侧面线条流畅，清晰凌厉的腰线营造出紧凑的视觉效果，并且全车的风阻系数只有0.35，达到了一般轿车的水准。车身尾部同样采用紧致的线条处理，底部银色的装饰套件同前脸相呼应。

　　内饰方面，陆风X5设计上没有太多亮点，相比大多数自主品牌的车型，陆风X5的内饰做工更加细腻，各个接缝的大小均匀，旋钮的阻尼较为适中，整体的配色和用料也丝毫不显廉价。陆风X5的三幅方向盘设计简洁，手感细腻，尺寸适中，并可以四向调节。炮筒式的仪表采用蓝色背光，设计较前卫。中控区域分布简洁，但多媒体控制区按钮稍显多了一些，标配车型只有AUX接口，没有USB接口。车窗控制区只有驾驶席为一键升降。

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　　空间方面，陆风X5的车身长宽高分别为4568/1855/1680mm，轴距为2660mm，属于标准的紧凑型SUV的尺寸。乘坐空间表现中规中矩，前后排都能获得不错的头部空间，后排腿部也较宽裕，并且中央地板较为平整，坐在中间的乘客不会感到不适。陆风X5的后备箱常规状态下可提供855L的储物空间，后排座椅可按4:6的形式放倒，放倒后基本能与后备箱保持水平，可以大幅度扩展储物空间。

　　配置方面，陆风X5全系标配前排气囊、前雾灯、LATCH座椅接口(兼容ISOFIX)、EBD制动力分配系统、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、单碟CD（支持MP3/WMA）、后视镜电动调节等配置。高配车型还配备前排侧气囊、倒车雷达、电动天窗、真皮多功能方向盘、电动座椅调节、后视镜加热以及电动调节等。

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　　既然是以发动机为主题，那首先要说的，理所当然就是X5使用的来自三菱的2.0T涡轮增压发动机了。在骚红色的发动机罩掩盖下的那颗心脏，拥有着190匹马力以及250牛米的扭矩。说实话，这个数据并不算非常优秀，但相比普通的2.0L自吸发动机来说，已经算是可观的了。与此匹配的是6速手动变速箱，这个选择不错，行程比较短，挡位比较清晰，挂挡入位干净利落，可以感觉到轻微的吸入感。这个变速箱可以让你很惬意地频繁换挡，生涩感并不明显。也得益于此，陆风X5零到一百的加速时间仅需11.39秒，

　　陆风X5进入的是自主品牌竞争最激烈的城市型SUV市场，在市场中既有长城H6又有吉利全球鹰GX7，这些车型无论是品牌还是产品都有着较好的竞争优势。但是凭借陆风制造越野车的口碑和其2.0T发动机动力上的优势，也完全具备与对手竞争的实力。

　　中华V5

　　指导价：10.98-14.58万元

　　中华V5是华晨与H530差不多同期推出的一款城市SUV车型，它和H530一样，也采用了中华家族化的“中”字前脸造型，虽然有点类似宝马的双肾格栅，但是依然具备较高的辨识度。V5的整体外形和尺寸与宝马X1非常近似，而且有着自主品牌新车普遍表现出的不错做工，而且内饰也表现出同样进步的设计感和细腻的做工，值得称道。

2012款 中华V5 1.6 MT 

　　中华V5中字型进气格栅与宝马X1一样为双肾结构，立式的中网和轿车采用的样式相同。连下方保险杠集成套件都惊人的相似，其造型设计和品质做工相对于以前车型有很大的提升。同时，中华V5的车身轮廓线条很流畅，这也是最像宝马X1的地方，银色的行李架与下方保险杠的加入使车侧很有看头。尽管略带一些模仿痕迹，但中华V5走出了自己的特色。

　　中华V5的内饰采用了上深下潜的居家风格设计，双L形勾勒的中控台使用亮面装饰的视觉效果十分不错，但色彩有些单调。软质的覆盖材料也有着不错的手感。多功能方向盘的样式比较运动，V字形的镀铬装饰也让整个方向盘的档次提升不少。整体内饰无论是造型还是材质的使用都有不错的表现。

【中华V5】

　　作为紧凑SUV的定位，中华V5拥有4405*1800*1614mm整车尺寸，轴距为2630mm。实际体验来看，中华V5的前后排空间表现都不错，尤其是头部空间理想。稍感遗憾的是，它的后排地板凸起大而且窄，坐中间的乘客可能会不太舒服。在后排座椅没放倒的情况，中华V5的行李厢容积为430升，表现并不突出。但是如果将后排座椅全部放倒，拓展后的容积可达到1254L，拖运一些大件物品挺方便的。

　　中华V5的底盘根据车型不同则有所区别，前驱和四驱车型都采用了前麦弗逊结构，后悬挂则完全不同，两驱车型为后H型纵向摆臂式非独立悬挂，，而四驱版本则配备了多连杆独立悬挂。值得肯定的是，电动助力以及扎实悬挂调教，都让中华V5不仅灵活，同时亦很稳重。中华V5四驱版本采用了智能适时四驱系统，和其他配备此类四驱系统城市SUV车型一样，主要是在前轮打滑时提供部分后轮驱动辅助，与传统SUV还是有所区别的。

【中华V5】

　　中华V5装备有1.6升自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两款动力，后者为华晨自研，最大功率100千瓦，最大扭矩200牛·米，相比其他自主涡轮增压发动机，这台发动机的最大优势就是在1600转时，涡轮就会介入，2000转即达到最大扭矩峰值，可以提供更好的低速动力表现。V5的涡轮增压车型匹配5速手动和5速自动变速器，后者来自韩国HPT。V5的1.5T手动车型的工信部百公里综合工况油耗为7.3升，而自动车型也只是7.6升，无论如何，这两个数字相对于一款紧凑级的城市SUV车型来说都算是挺经济的。

　　中华V5类似宝马风格加入了原创设计，时尚运动的外观设给人印象最为深刻，而内饰做工方面的提升也很不错，灵活的储物空间更易于行李的摆放，1.5L涡轮增压动力不仅在油耗上有不错表现，加速与动力性同样出色。10万出头儿的价格确实很有优势。

　　江淮瑞风S5

　　指导价：8.98-13.58万元

　　江淮此前也有一款SUV车型瑞鹰，由于造型和定位的关系，它的市场表现平平，而新推出的瑞风S5则在外观和内饰上让人眼前一亮，虽然还有借鉴的痕迹，不过瑞风S5的观感确实比较时尚，同时也具备不错的做工和质感。瑞风S5过半数的车型都装备了涡轮增压发动机，这也是目前自主车型中不多见的。

瑞风S5

　　在外观方面，乍眼一看，这款车外形轮廓与韩系现代ix35十分相似，不过细细看来，江淮瑞风S5还是加入了许多原创的设计，比如前/后灯组（尾灯采用LED光源）造型等细节，不仅如此，这款车还加入了采用镀铬装饰的双排气筒。此外，尤其是前脸采用夸张的“大嘴”进气格栅样式配合“獠牙”风格的雾灯设计，使得瑞风S5前脸看上去更为生动。

　　与外观互相照应的是，瑞风S5的内饰不但层次感突出，同时大号镀铬炮筒仪表盘搭配淡淡的蓝光现代感很强，在夜间很漂亮。做工也值得肯定，内饰比以往江淮瑞鹰开模和装配更加精细，档次感更是提升明显。方向盘设计也比较漂亮时尚，中控台布局功能清晰，上手便利，作为自主品牌而言，这次瑞风S5改变的很彻底，也是很成功的。

瑞风S5

　　配置方面，江淮瑞风S5在配置方面也较为不错，该车装配了自动大灯、电动天窗、电加热座椅、GPS导航系统、车载蓝牙导航系统、ESC车身动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡起辅助系统、HDC陡坡缓降系统、TPMS胎压监测、前/后倒车雷达、前排双气囊、侧气囊等配置。与同级别车型相比，尤其是在安全配置方面江淮瑞风S5具有不错的性价比。

瑞风S5

　　瑞风S5采用了1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为120和130千瓦，最大扭矩则达到了235和265牛·米，而且都是在2000转释放最大扭矩（自主涡轮增压发动机普遍如此，技术上还有待提升）。虽然瑞风S5的整备质量达到了1.5吨，但是在这两台涡轮增压发动机的推动下，动力还是比较有保障的。底盘方面，江淮瑞风S5采用前麦弗逊后E型多连杆的悬挂系统，同价位的主要竞争对手均采用此形式悬挂系统。瑞风S5的悬挂调校中等偏硬，比较扎实，能滤除路面细碎震动，但大一点的坑洼则会如实传递到车内。

　　江淮瑞风S5刷新了我对于国产10万元级别SUV的认识，也令之前上市的所有的对手感到了压力。今年必将是SUV市场细分化的一年，越来越多的不同类型SUV都会在市场中找到自己的定位，你可以另辟蹊径玩个性，也可以墨守陈规作保守，但物美价廉总归是讨喜的。

　　长城哈弗H6

　　指导价：9.58-15.18万元

　　作为自主SUV车型的领头羊，哈弗H6延续了长城在SUV领域的传统，销量超过了以前销量过万的H3/H5系列，一度与CR-V在销量上看齐。哈弗H6大气的外观和比较偏向中庸的内饰都是它获得市场青睐的重要原因，此前，哈弗车型一贯产品线非常齐全，也为消费者提供了更的选择余地。

【长城哈弗H6】

　　哈弗H6车头设计比较简洁，三横辐中网镀铬装饰看上去简洁而又含蓄，完全不同于哈弗H3/H5时代的纯粹硬朗以及哈弗H5的夸张霸气。X造型的下进气口具有不错的视觉效果。雾灯及雾灯格栅的面积比较突出，侧面线条腰线很高，具有时代动感但不失为长城品牌特有的硬朗线条风格。作为以皮卡和SUV起家的长城来说，尽管哈弗H6作为城市SUV，完全不在是越野的硬汉，但是品质与口碑仍然是一块金字招牌。

　　哈弗H6的内饰采用黑色和米色的搭配更有家庭的温馨感。设计上讲究简单实用，无论是空调出风口样式还是中控造型基本延续了哈弗H5的成熟设计。内饰覆盖件材质仍然是硬塑料，但做工较以往更加细致，明显降低了毛刺和缝隙不一的过往不足。哈弗H6的仪表盘采用双炮筒设计，显示效果和质感都不错。黑底白字中间的行车液晶屏不仅面积大，并且可以察看到实时的每个轮胎压具体数值，更可以在胎压低或高以及快速漏气时自动发出报警提示。

【长城哈弗H6】

　　车身尺寸上，H6的长宽高分别为4640mm、1825mm和1690mm，轴距为2680mm，尺寸在同级车中不占优势，但基本可以满足消费者对大空间的要求。

【长城哈弗H6】

　　从国内情况来看，最新投入的1.5T涡轮增压汽油动力比较抢眼，不但具有VVT可变气门正时技术，同时最大功率可达110k/5600rpm，峰值扭矩为210Nm/2200-4500rpm，完全超越了2.0L车型的表现。与之匹配的6速手动变速箱也能在节油与舒适方面做出较大贡献。而传动部分，2.0L和2.4L有些保守，只是搭配了5速手动变速箱而已，不过2.4L车型还有4AT可供选择，这也是哈弗H6目前唯一的自动挡车型。

　　采用承载式车身的哈弗H6其实放弃了长城擅长的由皮卡而来的SUV制造技术，转而变得更轿车化，不论从外观、内饰还是底盘来看，它都更加向城市靠拢，现在看来这一做法是成功的，因为SUV高速增长的主力正是外形很城市、性能很轿车的这一类车型。

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