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卡罗拉卡罗拉全部在售

15万左右 城市最畅销的4款合资三厢车导购

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  亚讯车网 www.yescar.cn】15万元左右买什么车好?编辑介绍四款比较适合日常家用代步的热门合资车给大家吧,分别是丰田卡罗拉、大众朗逸、福特福克斯以及大众速腾。喜欢稳重一点的车型的朋友可以购买卡罗拉或者朗逸;想要年轻时尚一点的车型则福克斯或者速腾会是更好的选择。

  丰田卡罗拉

  指导价:12.38-19.98万元

  卡罗拉是家用轿车中的经典车型,外观漂亮,内饰精致,有很多让消费者青睐的优点。然而说到卡罗拉最突出的特点,莫过于车型数量众多。卡罗拉共有3个排量17款车型,足以让人在选车时眼花缭乱,不知所从。不过车型多也有一个好处,就是能够最大限度的满足消费者的个性化需求。

卡罗拉 亚讯车网 www.yescar.cn

  外观方面,新卡罗拉在继承经典风格的基础上,车体更显宽厚,车身线条更硬朗,呈现出大气饱满的厚重感,羽翼形前大灯变得曲线毕露,显得更加凌厉锐气。高配置车型加装了带转向灯可加热后视镜,看上去更加活泼灵动。卡罗拉和凯美瑞一样传承丰田的中庸路线,内饰方面也同样缺乏亮点,平平常常就是卡罗拉最大的特点,但证实这一点让它博得不少消费者的喜爱。内饰素净的深浅灰色搭配,加上传统的中控台造型,使车内的气氛既不令人兴奋,也不觉得压抑。

2011年度热销紧凑级车之卡罗拉

【丰田卡罗拉】

  配置方面,卡罗拉也相当丰富,定速巡航系统、一键启动功能、自动头灯、车内后视镜倒车影像、驾驶席电动座椅、多碟CD、蓝牙电话等高端配置,非常适用,全系多款配置可供选择。

2011年度热销紧凑级车之卡罗拉

【丰田卡罗拉】

  卡罗拉有1.6L、1.8L、2.0L车型可以选择。1.6L发动机应用了双VVT-i技术,最大功率为90kW,最大扭矩为154Nm,动力基本能满足家用的需求。卡罗拉搭载CVT无级变速器,换挡无顿挫感,行驶平顺,在保证动力性能的同时,大幅提升车辆的燃油经济性,这是卡罗拉车型的一大亮点。

  总而言之,卡罗拉并不是一款特别出色的车型,然而也让人挑不出什么大毛病。中庸正是丰田的制胜之道,在卡罗拉上体现的非常到位。

  大众朗逸

  指导价:11.28-16.48万元

  朗逸在上市4年后迎来了一次中期改款,不过与多数“改款”车型仅仅是换个名字不同,此次新朗逸外观变化十分明显,与老款中庸稳重的设计风格有明显区别。动力性能与老款车型区别不大,大众主打的1.4T+DSG组合同样装备在新朗逸身上,这也让它获得了百公里油耗6.5L的好成绩。

  2013款 新朗逸 1.6L 亚讯车网 http://www.yescar.cn/

朗逸

  全面改款的外形让新朗逸获得了“小帕萨特”的称号。其上下水平横拉式进气格栅大气稳健。巧妙融为一体的上格栅与两侧大灯,“双飞翼”造型大灯英气十足,恰似炯炯有神的表情,使前脸更具神韵。而侧面车身造型则更显利落动感,简洁硬朗的腰线从车头一直延伸到尾部车灯,表现出沉稳大气的格调,与车头设计相呼应,显得运动感十足。

  内饰方面,经过重新设计的新朗逸同样继承了大众的家族样式,但相比现款却要更显时尚。此外,新朗逸还有两种不同风格的内饰配色可供选择,既有上黑下米木纹面板的居家配色,也有全黑金属拉丝面板的组合,不仅更能突显新朗逸运动的一面,也给了消费者更多选择余地。除了在色彩搭配及整体布局上有所改动外,新朗逸还对车内配置进行了一番提升,一键启动按键,带GPS功能的中控液晶屏,以及前排座椅加热等这些配置全都悉数登场,对于喜爱新朗逸这款车的消费者来说,这些都是极具吸引力的配置。新朗逸没有跟新速腾一样取消ESP车身稳定控制系统的功能按键,并且从配置单中我们却很欣喜地看到,EPS在新朗逸上是全系标配项目,这无疑再一次提升了其性价比。

2013款 新朗逸 1.6L 亚讯车网 http://www.yescar.cn/

朗逸

  配置方面,新朗逸仍然走的是家用路线,从整车的用料及布局上都体现了德系汽车一贯的严谨及人性化。而特别值得一提的是,全新朗逸全系标配了ESP车身动态稳定系统、ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统以及HHC坡道辅助系统,作为一款家轿而言,这样的配置还是非常值得肯定的。

2013款 新朗逸 1.6L 亚讯车网 http://www.yescar.cn/

朗逸

  动力系统方面和老款朗逸完全一致,依然是1.4T发动机和1.6L发动机,其中1.4T发动机可搭配7档双离合自动变速器,1.6L则搭配6速手自一体变速器,5速手动变速器则都可以搭配。虽然2011款的2.0L车型依然有库存在售,但是其油耗表现要逊色很多。

  大众朗逸在市场中积累的口碑不错,再加上价格和家用轿车的一般需求都能满足,再加上现款朗逸其采用全新的外观,且油耗更低,全新朗逸的产品竞争力略有提升,所以朗逸在家用轿车这个市场占有一席之地。这也是大家为什么随大流购车的原因了,大家都买,肯定产品不错,销量不错的车都是受到市场考验的。

  福特福克斯

  指导价:9.98-16.99万元

  作为2012年全国销量冠军,新福克斯受欢迎程度超乎预料。新一代福克斯极具家族动感基因,大幅黑色进气格栅,上调的大灯与车身融合程度颇高。双腰线设计赋予福克斯更加的肌肉感,整体看起来阳光味道十足。尾部造型,三厢和两厢车型在尾灯及线条走向上有一定差异,精致紧绷的两厢可说是嘉年华的“放大版”。三厢车型的尾部相对老款车型则要更为协调,高挑上腰线与为弧形长条尾灯融合一体。

2012款 新福克斯 三厢1.6 AT 亚讯车网 www.yescar.cn

2012款 新福克斯 亚讯车网 www.yescar.cn

  新福克斯的内饰设计也焕然一新,时尚感与科技感并存,炮筒式仪表体现了它的运动取向,仪表与中控的两块屏幕能够分别显示多项行车与娱乐信息,并且你可以通过方向盘轻松控制。风尚型的中控采用类似嘉年华的手机键盘式设计,很能博得80后的认同。

2012款 新福克斯 三厢1.6 AT 亚讯车网 www.yescar.cn

2012款 新福克斯 亚讯车网 www.yescar.cn

  空间方面,福克斯相比于老款在轴距上仅仅增加了8mm,因此后排的腿部空间并没有得到多少改善。而且由于福克斯采用了较为厚实的座椅,对后排有限的空间进行了进一步的压缩。当然,不能忽视的是独立的后悬和流线型的车身也对后排的空间造成了一定的影响。

  配置方面也是新福克斯的一大看点,新车标配了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术,其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量,而当发动机达到低温点时,叶片又会关闭,从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。另外,像弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统等也是新福克斯的标配。除了刚才提到的那些有特色的标准配置之外,全新福克斯还拥有无钥匙启动系统、盲点信息系统、SYNC车载多媒体通讯娱乐系统、低速行车安全系统、定速巡航系统、泊车雷达和电动天窗等实用性配置,在这个价位也显得厚道许多。

福克斯

  福克斯应该是小编见过的美系车中油耗表现最出色的一款车了,1.6L的发动机百公里油耗只有6.2L和6.4L,这点也不算什么。最给力的是福克斯的2.0L车型,车重都快达到1.4吨了,但百公里油耗却居然和日系车的1.8L差不了多少,这点是让小编百思也不得其解。福特福克斯在高配的车型上采用了2.0GDI汽油缸内直喷发动机,动力非常的强悍,而且油耗也得到了很大的改善,与这台动力强劲的发动机相匹配的是一款十分先进的Powershuift干式双离合变速箱。同时,福克斯还配有1.6L的发动机以供家庭用户选择,与这款发动机相匹配的除了这款双离合变速箱外还有一款5挡手动变速箱可以选择。

  福克斯外观时尚运动,内饰实用,操控灵活,底盘扎实,美系车结实的车身也最大限度保证了乘客的安全,整体来说是一款很适合家用的运动型轿车,美中不足的是后排空间有待加长。大街上跑这么多的福克斯,不是没有道理的,随大流买车成了中国式购车的一种保险做法。

  2014款大众速腾

  指导价:13.18-18.58万元

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新一代速腾 亚讯车网 www.yescar.cn

  新一代速腾用更大的尺寸和新的家族设计来给“换代”这个词做了诠释,长宽高分别为4644mm×1788mm×1482mm,轴距2651mm,比老款车型更宽大,还加长了73mm,完全迎合了家用车市场对“大”的追求。车头的设计上,大众的家族化元素很容易让人产生审美疲劳,但来到车身侧面,修长而简洁的线条很容易让人联想到奥迪A4L,整体来看,速腾的外形并不属于“第一眼帅哥”,但却算得上是耐看的那一类。

  内饰的风格上面,如果您曾经也是大众的车主,那么一定会对这种毫无创意的设计大为熟悉。当然您不用担心速腾内饰的做工和用料,如果大众在华哪一天把优秀的做工也丢了,那就真的没有购买价值了。速腾内饰的整体质感介于高尔夫和宝来之间,按键的布局和设计几乎所有的大众产品都一样,几乎不用花时间去习惯就可以上手。

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新一代速腾 亚讯车网 www.yescar.cn

  安全性配置方面,我们所推荐的这款速腾1.4TSI自动豪华型配备了4个安全气囊、LED日间行车灯、胎压监测装置、不可关闭的车身稳定系统和上坡辅助功能。而在舒适性配置方面,带腰部支撑的真皮座椅、电动天窗、定速巡航、多功能真皮方向盘和双区恒温空调等都有配备。

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新一代速腾 亚讯车网 www.yescar.cn

  动力系统上,速腾1.4TSI自动豪华型配备了代号为EA111的1.4L涡轮增压直喷发动机,最大功率131马力(96kW)/5000rpm,最大扭矩220牛·米/1750-3000rpm,与之相匹配的是争议不少的7速DSG双离合变速箱。目前对于这款变速箱,厂家的官方政策是提供长达10年的保修期,但前提条件是车辆必须保持良好的4S店保养记录。悬架结构上则没有什么可多说的,这一代速腾采用了前麦弗逊+后扭力梁式结构,而非上一代车型的后多连杆式独立悬架了。从实际驾乘感受而言,这套新的悬架还是能够提供给消费者较为扎实的行驶品质,作为家用车而言,用更大的车内空间来换取悬架结构上的差异还是可以被认可的。

  作为一款德国工艺与领先科技完美结合的高性能A+级轿车,一汽-大众速腾关注车的每一处细节,充分满足用户更高的消费需求,树立了其国内A级车高端市场的标杆地位。至今,速腾品牌已经赢得了超过90万忠实用户的喜爱。相信在“质造新标准”核心目标的指导下,速腾品牌将以更加卓越的产品将A+级车的行业标准推向更高的水平,为更多消费者带来舒适美好的汽车生活。

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