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奔驰C级奔驰C级全部在售

放低身段 4款跌破30万的豪华品牌车型导购

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  【亚讯车网 www.yescar.cn】豪华品牌的车不论是品牌本身的价值还是车子的品质都有让人心动的地方,而让众多消费者迟迟不敢下手购买的因素便是高昂的售价。比一般的经济型车高出好多的豪华车,让不少消费者想买而买不起,面豪车价格下探以后,引来众多消费者的关注自然是预料中的事了。

  宝马3系

  指导价:32.65-60.26万元

  除了BMW的经典品牌外,3系的独门秘籍还体现在其突出的操控性能上,3系轿车有着完美的50:50前后轴负荷分配,这使得它无论是在高速过弯还是在湿滑路面的操控表现都相当出色,另一特点是其2725mm的长轴距,长轴距可以加大转弯时的控制力,高速驾驶更安全。此外,得益于自动稳定控制及牵引力辅助控制系统(asc+t)、弯道防滑系统(cbc)、第三代动态稳定控制系统(DSC)等配置,在高速过弯时,3系的方向盘操控很精确,车身的稳定性也很好,既不“甩尾”,也不会侧滑。驶出弯道时也可以放心地提速,自由出弯,尽情享受不断提速的快感。不过,有碍于过多追求操控的底盘调试,3系的舒适性和平顺性都表现一般。

2012款 335Li 亚讯车网 www.yescar.cn

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  从设计风格上看,新3系明显带上了新5系的设计特征,延伸至更加扁平的双肾进气格栅的前大灯也进行了全新设计,配合线条分明的保险杠、引擎盖、前翼子板,使得宝马3系有着一副犀利个性的面孔。侧面看有着长车头、短前悬、短车尾的标准运动基因,只是对于一款运动轿车来说,车身长度和轴距的变化是人们所关注的重点,大家都怕如此一来它的操控性能会打折扣。

  内饰方面,宝马3系将豪华、尊贵之感进行到底,更多的沿用了5系的设计风格。比如方向盘、中央仪表盘以及空调面板等处的设计元素。多功能方向盘,同时可进行发动机启停以及一键启动功能,而高配车型的方向盘则配备了带拨片仪表盘的设计,握感更胜一筹。仪表盘方面也加入了更多的新鲜元素,看上去比老款的样式更漂亮,甚至比5系看上去更豪华。

2012款 335Li 亚讯车网 www.yescar.cn

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  配置方面,宝马3系的主动安全配置自然不用担心,即使入门级的3系Li也配备了“老板键”,除此以外,全系车型均标配前排双气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测装置、零胎压继续行驶、遥控钥匙、无钥匙启动系统、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定控制等配置,这样的表现可谓是一应俱全。舒适性配置方面,宝马3系标配了电动天窗、多功能真皮方向盘(可进行四向调节)、泊车辅助、真皮座椅、前排座椅电动调节、电动座椅记忆、中控台彩色大屏、人机交互系统、蓝牙/车载电话、防紫外线/隔热玻璃、自动空调以及空气调节/花粉过滤等配置,甚至还配备了后排阅读灯、化妆镜、侧窗遮阳帘等。

2012款 320i时尚型 亚讯车网 www.yescar.cn

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  全新一代宝马3系长轴距版将提供两种排量三种动力供消费者选择,其中入门级的320Li车型将搭载低功率版N202.0T发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为270N·m。其次是328Li车型,搭载了高功率版2.0T发动机,最大马力为245马力,最大扭矩为350N·m。顶配的335Li车型则采用N553.0T发动机,最大功率为306马力,最大扭矩为400N·m。以上三种动力均搭配8速手自一体变速箱。

  全新宝马3系上市以来就得到了广泛的关注。长轴距版车型的外观更加大气时尚,线条流畅,很有质感。2920mm的轴距几乎超越了所有的竞争对手,空间上表现出色。而良好的操控性仍然是其最大的卖点。

  奥迪A4L

  指导价:27.28-36.98万元

  奥迪A4L是德系豪华品牌唯一一款拉长的中型车产品,所以其相对于竞争对手奔驰C级和宝马3系最大的优势就在于后排空间,乘坐更加舒适。一汽大众奥迪A4L是基于第八代奥迪A4专为满足中国用户需求而拉长轴距的车型。

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奥迪A4L

  A4L外观的特点就是漂亮。泪眼大灯是A4L最典型的特征,大嘴的进气格栅是奥迪的传统,尾部线条不像前脸般凶狠,而是用非常圆润的曲线来中和前脸留给大家的印象。除此以外,平直的侧面线条仍然十分大气稳重,它还是一辆很“奥迪”的奥迪车。

  内饰方面,A4L的变化不大,旨在完善细节以提高整车的质感。中控部分按键布局紧凑,空调控制区布局变得更加直观,将年轻化和动感进行到底。方向盘造型的改变可以说是内饰的一大亮点,采用了椭圆形的设计,同时在方向盘的形状尽可能低贴合忍受,握感上乘。仪表盘的设计增加了镀铬装饰边,大大提高了仪表盘的精致、运动之感。

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奥迪A4L

  安全配置方面,熟悉奥迪A4L的消费者都知道,这可以说是奥迪A4L卖点之一。全系标配前排双气囊、前排侧气帘、前/后排头部气囊、遥控钥匙、ABS防抱死、自动驻车/上坡辅助、车身稳定控制、牵引力控制以及制动力分配等配置。而像胎压监测装置、后排侧气囊、无钥匙启动系统以及可变转向比则作为全系的选配出现。

  在空间上,由于新款A4L的车身尺寸只是在老款的基础上增加了13mm的高度,因此对车内乘坐空间几乎是没有任何的改变。前排乘客依旧能比较轻松的找到最舒适的位置,后排乘客的腿部空间依旧非常的宽裕。

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奥迪A4L

  动力方面,新A4L共分为四种排量配置,按照奥迪的全新标识方式分为30TFSI、35TFSI、40TFSI以及50TFSI,其中35TFSI和40TFSI同为2.0T发动机,前者为低功率版本后者则为高功率版本。本次实拍的35TFSI低功率版本在动力上较老款相比没有任何变化,依然为2.0T,也就是我们熟悉的代号为EA888的直列四缸发动机。变速箱方面,除了手动挡车型以及本次改款新增的两款quattro车型搭载的是7速双离合变速器外,其它车型依然使用模拟8档的CVT变速箱。

  作为同级别中销量最好的车型,它的口碑就足以赢对手几条街。虽然对比起新3系来说,并没有太多的亮点,但价格又把这部分劣势追回来了。如果您还在普通B级车中徘徊,不妨也来看看这款低价豪华车。

  沃尔沃S60

  指导价:28.28-52.98万元

  沃尔沃进军国内的时间较晚,正是因为路面上车型不多也让它多少显得有些神秘,曾经可以和奔驰宝马奥迪齐名,但现在,在品牌知名度上要比ABB差一些,不过就综合实力而言它并不甘示弱,尤其是把安全作为头等卖点引来很多人关注。

沃尔沃S60

沃尔沃S60

  全新的沃尔沃设计风格更加流畅与立体,在车身尺寸方面,S60整车长度已经超过4.6米,轴距也达到了2776毫米。前脸设计体现出了沃尔沃的家族特征,上半部分的造型与XC60几乎如出一辙,LED日间行车灯分居中网两侧,“X”型上下隔断式进气格栅也有助于增大引擎进气量。流畅的侧面线条,尤其是在尾部下滑的车顶曲线,令S60拥有类似Coupe车型的优美曲线,高腰线的设计带来了一些力量感,稍稍翘起的尾部营造出了“俯冲”的视觉感受。车尾的设计相比前脸更加简单直接,线条运用直白有力,令整车更显年轻运动。

  S60的内饰能让你一眼就认出这是一台沃尔沃,但是驾驶舱气氛又与以往明显不同。很明显在内饰材质的选择与色调的搭配上沃尔沃下足了功夫,黑色的主色调与橙色的座椅及门边包裹搭配非常运动时尚,由此也可以看出S60的目标人群设定较为年轻。

沃尔沃S60

沃尔沃S60

  沃尔沃S60在储物空间方面设计比较一般,只有悬浮中控台后面的空间被巧妙利用让人觉得挺新鲜,在其他地方的储物设计不是很实用,储物不多且空间较小!沃尔沃S60的后备厢规整度一般,由于挺杆的缘故使得两侧高度略低。存放大件物品不方便!同样,后排空间不是沃尔沃S60的强项,跟同级别车型存在一定差距,如果注重大空间,不建议选择!

  安全是沃尔沃S60的主打,如CitySafety城市安全系统是标准装备,当车速低于30km/h时,车辆可以自动检测前方6-8米内可移动的物体,如果系统预感即将发生碰撞而驾驶员没有采取措施,车辆会自动进行刹车以减轻碰撞时的损失;而当车速和被撞物体相差15km/h时,系统可以将车辆完全停住来避免碰撞的发生。

沃尔沃S60

沃尔沃S60

  作为沃尔沃标榜运动的全新车型,S60的主流配置为全新的2.0GTDi缸内直喷涡轮增压发动机与Powershift双离合变速器动力组合。这台发动机与之前装备蒙迪欧2.0T的发动机相同,能够输出最大149kW的最大功率与300Nm的最大扭矩,而1750转即可输出最大扭矩说明这台涡轮增压发动机低转的响应非常出色。

  沃尔沃S60论空间它没有奥迪A4L宽敞,论品牌没有奔驰和宝马硬,尽管品牌低调但自身实力并不弱。作为原装进口车型的S60价格范围为28.8万-52.98万,在性价比上可以和对手拼一拼,标配的城市安全系统(CitySafety)是同级车型没有的,北欧式的独特风味相信不少人也会喜欢。但如果后排经常坐人的话,建议绕道而行吧!

  奔驰C级

  指导价:30.8-46.3万元

  奔驰C或者是已经堪称经典,或者是难再突破,奔驰C级的造型始终没有太多的改变。还好,它那一份儒雅的气质还是能够打动不少绅士们的。

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奔驰C级

  外观方面,全新奔驰C与老款相比家族特征依旧十分明显,同时也融入了更多新鲜的元素。譬如全新的前大灯设计,取消了老款的灯眉设计,并采用了时下最为流行的横条LED灯,使得新C级的前大灯看上去更为时尚。

  新款奔驰C级的内饰最大的改变就在于前平台,方向盘造型、中控台布局及功能区按键的调整,给人带来的是更强的质感和更豪华的体验,更有些许E级的感觉。新车的车内娱乐方面依然采用了与前款相同的COMAND系统,不过C260、C300车型已经配备了中文高速硬盘导航系统,相对老款车型是一个不小的进步。

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奔驰C级

  配置方面,奔驰C级的表现也达到了中型车的高水准。在安全配置方面全系标配前排双气囊、前排侧气帘、前/后排头部气囊、胎压监测装置、遥控钥匙、ABS防抱死、自动驻车/上坡辅助、车身稳定控制、牵引力控制以及制动力分配等配置。

  新c级的结构和外形尺寸都没变,前脸的变化引人注目。新c级系列产品包括轿车、旅行车和运动型双门轿跑车等款型。用重新包装来形容这次改款实在是再恰当不过了。因为它的基本造型和外形尺寸都没有变化,以轿车为例,长、宽和高依旧是4526mm、1728mm和1426mm,惟一的变化是把前轮距由1493mm增加到1505mm,这种改进显然是为了改善操控性能。

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奔驰C级

  奔驰推出的2013款C180CGI已经将动力进行了全面的升级,发动机升级为1.8T涡轮增压发动机,在动力表现上,最大功率与1.6L机械增压发动机一样,而扭矩则有了提升,并且最大扭矩范围的转速更低,保证了车辆在低速时的动力输出,再加上7速手自一体变速箱的应用,相信实际动力表现会比C180K有不小的提升。

  都说这个级别是咸鱼白菜各有所爱,有人喜欢奥迪A4L,自然就有人喜欢奔驰C级。整体而言,虽然C级没有超长的轴距宽大的空间,但性能装备和整车设计上还是很完善的,加上大幅度的优惠,其价格优势不是对手可比拟的。

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