福美来工薪家庭青睐 4款国产高水准家用轿车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】靠每个月固定月薪生活的工薪家庭买什么车好？花俏不中用的车显然不合适，而经济实惠的车反倒是不错的选择。编辑介绍几款8万元左右适合工薪族的高水准国产车给大家吧！
东南V5菱致
指导价：6.98-9.88万元
本着踏踏实实造车的态度，东南V5菱致拥有了同级别中领先的操控表现，充沛的动力也足够成为车辆的绝对优势。强大的空间和动感的外形也绝对是强大的卖点。而且对于刚刚起步的上班族来说，较低的油耗也可以为日常的开销省下不少。作为V5菱致的最大亮点配置，SEMI人机交互系统的加入对消费者来说，显然是最大的诱惑力。
外观方面，东南V5菱致整体设计造型流畅，前脸的设计尤为出色，鹰眼熏黑大灯非常凶悍与双格式镀铬进气格栅混为一体，动感十足。仿似“镶钻”式日间行车灯十分耀眼，在起到装饰租用的同时，也提升了行车安全性。
内饰方面，相比时尚大气的外观，东南V5菱致在内饰布局上比较保守，采用上黑下米的传统配色，以驾驶者为中心的中控台采用了对称设计，并在有限的条件下融入了带有条纹质感的装饰板以增强品质。空间上，东南V5菱致长/宽/高为4570*1770*1475mm，轴距为2610mm，在同级别自主品牌车中只能处于中等水。
东南V5菱致的配置十分丰富，配备了多媒体交互系统、VCUS语音提示系统、INS智能安全通信模块等。其中，SEMI多媒体交互系统有可集中控制、显示影音、导航及空调等七大功能；8寸彩色液晶屏等组成的AACI免适应环境交互系统能捕捉快速、准确地行车中各种驾况信息；而以VCUS语音提示系统和INS智能通讯模块为乘客提供更安全的乘车环境。
动力方面，厂家为我们提供了一款名为4A91的1.5L发动机。这款发动机最大功率为88kw/5000-6000rpm，最大扭矩为143N·m/3500-4000rpm，与V3菱悦上动力相同。配备了前麦弗逊式独立悬挂，后五连杆式独立悬挂，整体车身动态操控性非常优秀。
总体来看东南V5菱致是一款偏向运动调校的紧凑型车，由于采用了三菱翼神的运动底盘，所以这款车的操控还是非常出色，适合刚刚组建家庭的年轻人。另外高科技配置也是这款车一大亮点，当然高配的车型要贵一些。
奇瑞A3
指导价：7.68-10.28万元
奇瑞A3在所有国产车型当中，不能说是完美的，但该车的性价比的确很高。与同级别车型相比，奇瑞A3的上市时间比较长，但魅力十足的外观形象依旧吸引着大批的爱慕者。同时，安全配置和操控性能也表现的非常突出，尤其是ESP车身稳定系统让人对它更加有信心，与很多高于它的同级别合资车型相比，都显得很有说服力，但马马虎虎的内饰做工还是车辆需要提高的重点。
奇瑞A3
奇瑞A3内饰启用了各类新的色彩元素，强调高贵、典雅与舒适的家庭氛围。在设计风格上，奇瑞A3体现了“对梦想的追求”这一令人激动的元素，造型设计符合现代汽车造型发展趋势。
奇瑞A3
主动安全配置方面，对于奇瑞A3的成功，时尚的外形设计和不俗的操控性能固然是重点所在，但其超高的配置也是奇瑞A3最为关键的因素之一。自2009年上市的2010款奇瑞A3以来则开始全系标配ESP（车身电子稳定系统），这也是开创了自主品牌车型的先河。此外，像ABS、EBD、BA和TSC等功能也是奇瑞A3的标准配置，主动安全配置规格相当高。在这点上，奇瑞A3也用实际表现为自主品牌车型树立了标杆的作用，相当值得表扬。另外，被动安全配置方面，奇瑞A3与本文的其它三款车型相比，并不占有多大优势，全系只是标配了前排双安全气囊。
空间方面，A3的长宽高分别为4352mm*1974mm*1464mm，轴距为2550mm，可以说是非常的矫健。并不出众的轴距使后排空间不算充裕。另外在外形方面有意思的一点是侧窗尾部的设计，巧妙的将把手“隐藏”起来，和阿尔法罗密欧如出一辙。
奇瑞A3
奇瑞A3车型使用了自主研发的ACTECO系列1.6升全铝合金发动机，最大输出功率达到87.5kw6150rpm，最大扭矩达到147N.m4300rpm，在1.6升的车型中，数据表现非常不错。值得一提的是A3在安全性方面除了一般的ABS+EBD外，还配备的ESP电子稳定系统，主动安全性方面更加全面。另外A3的后悬挂采用独立悬挂，这也遥遥领先于同级车型。
奇瑞A3整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫。时尚的外形，优秀的底盘，丰富的配置，是奇瑞A3的一大亮点。除了刚刚通过的C-NCAP五星级安全评定外，中高级轿车才会搭载使用的ESP电子稳定程序、四连杆后独立悬架都成为该价格区间独一无二的竞争利器。超越同尺寸的宽体化车身设计，也更加符合国内消费者的使用需要。
长城C30
指导价：6.45-8.35万元
在自主品牌A级车当中，长城C30算不上什么标杆车型。但一路走来，长城品牌凭借朴实的外观、实惠的价格、稳扎稳打的态度，取得了不错的销售成绩。2013款长城C30是一款小改款车型，与老款车型相比，整体变化不算大，但新鲜感还是存在的。
外形方面，2013款长城C30的前脸和老款造型基本一致，不过前进气格栅的镀铬条由老款的3条变为2条，并在下进气口处增加了镀铬装饰，使得整车的质感有了提升。2013款长城C30还加入了LED日间行车灯，和雾灯在同一区域，这样保持了整车的整体感。7颗LED灯点亮的效果很明显，相信在同级别的车型中，配备原厂LED日间行车灯的车型还并不多见，这也让长城C30显得极具个性。
2013款长城C30 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰方面，2013款C30的内饰整体布局变化不大，不过面板的材质以及按键的位置均进行了升级，全新的内饰看上去更显档次。仪表盘进行了升级，保留了镀铬装饰环以及双圆的造型，新升级的炮筒式仪表盘更具立体感，两个圆环中间加入了液晶屏，可以显示油耗、续航里程等行车信息。音响控制区域的按键布局进行了重新排列，另外面板也升级为钢琴烤漆材质，档次感有了提升，另外支持U盘MP3音乐的播放。单温区的自动空调面板进行了重新布局，出风口的调节样式更加直观，按钮的数量有所减少，操作更加简单，另外液晶屏的显示也更加清晰。
安全方面，2013款长城C30秉承“以设计提升安全”的理念，加强了缓冲区左右两侧钢梁，注重了保险杠、发动机、行李箱的吸能设计。2013款长城C30配备了博世8.1版本ABS+EBD，标配四轮碟刹，有效提高车辆制动效能；前排预紧式安全带具有限力功能，当车辆发生碰撞，使乘员的前冲距离缩短，避免乘员身体严重碰撞。率先搭载的日间行车灯可以有效预防交通事故，为驾乘人员提供了全方位的安全保障。标配蓝色防眩后视镜，可以吸收过滤强光，降低眼睛疲劳。
2013款长城C30 亚讯车网 www.yescar.cn
新款长城C30动力依然沿用了现款车型的动力配备，搭载了全铝VVT1.5L发动机，采用VVT可变气门正时技术，最大功率77kw/6000rpm，最大扭矩138N·m，与之匹配的是5速手动与CVT无级变速器。长城C30的发动机虽然爆发力不足，但是最大的优点是低转扭矩不错而且很省油，非常适合家用。另外长城C30配备了由长城汽车公司自主设计完成的“智能起停”stop—start系统，此系统可有效降低油耗，减少二氧化碳排放，官方综合油耗在5.9L-6.8L。
2013款长城C30的越级上市，在继承上款立足家庭实用的基础上，增添了时尚气息，品质进一步提升。相信2013款长城C30会赢得更多消费者的喜爱，同时也将家轿品质标杆推向新的高度。
海马福美来
指导价：7.69-9.88万元
仅从车型特点来看，与江淮和悦RS相比，海马福美来的特点便与之恰恰相反。之所以这样说，是因为福美来的操控性能在自主品牌中，不说是数一数二也差不了多少，但这款车的空间表现却不占什么优势。对于这款功底很强的车型来说，光有出色的操控感是不够的，第三代福美来在外观、内饰配置等设计上虽然没有达到理想的竞争条件，但相比老款车型，进步还是很大的。
福美来
从外观上来看，车辆前脸的变化比较大，其中，质感很强的镀铬格栅取代了过去的黑色直瀑式中网，比老款车型看上去更加简洁大气。另外，倒梯形的下进气口与倒三角形的雾灯设计让车头充满了层次感，时尚饱满的车头让人看上去还是比较满意的。但从车身侧面来看，线条设计有点儿生硬，或许车尾在长出一点儿会好一些。
海马福美来的内饰颜色以浅色为主，银灰色加上米色的搭配让海马福美来的内饰看上去很干净、典雅。海马福美来的仪表盘采用的是双葫芦的造型设计，看上去很清晰。海马福美来的中控台设计不是很复杂，按键的分布也很合适。海马福美来内饰的做工也比较粗糙，要是再细致一些就更好了。
福美来
配置上，福美来的表现比较令人满意，多数车型配备内后视镜自动防炫目、前大灯延时关闭和胎压监测装置等。值得一提的是在安全配置方面，除了低配风尚版车型只少了前排侧气囊，其余安全配置都和高配车型一致，这也是车企对消费者负责的体现。
福美来尺寸长/宽/高分别为4466/1705/1410。继承了海马车型空间人性化的特点，除了前排副驾驶的储物盒有些挡腿之外，其余的前排空间都还算宽裕。后排乘坐两个身高接近180cm的成年男性之后，还有比较空余的位置，正常情况下按照中国特色后排坐3个175cm左右的成年人的话应该空间够用。
福美来
海马福美来的动力表现还是不错的，该车搭载了一款1.6L的发动机，最大功率88.2千瓦，最大扭矩158牛米，数据上来看，动力输出比较充沛。由于车辆较小，使得车辆提速也很快，在超车的时候信心十足。海马福美来在底盘上采用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构，即使车辆在高速行驶时，也不会有发飘的现象，更不用说弯道的表现了。
海马福美来是一款特点非常明显的车型，出色的操控性能让追求驾驶乐趣的朋友对它产生了无法抗拒的吸引力。但该车的缺点也很实际，紧凑的空间表现有点让人不敢恭维。因此，针对海马福美来的适应人群，我更加倾向于那些独立驾驶或者个性张扬、追求驾驶感的年轻朋友。
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