15万元买什么车 4款品质过硬四驱SUV导购

现在老百姓的手头宽裕了，有点闲钱了想要买车的人越来越多了。而十来万元的车是他们的热门之选。就以15万元为例，15万元左右买什么车好？高品质四驱SUV有没有兴趣呢?

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】现在老百姓的手头宽裕了，有点闲钱了想要买车的人越来越多了。而十来万元的车是他们的热门之选。就以15万元为例，15万元左右买什么车好？高品质四驱SUV有没有兴趣呢

　　起亚狮跑

　　指导价：15.98-19.68万元 

　　起亚狮跑虽然也算是一款越野车，但城市气息更为浓郁。车辆在动力上仅提供2.0L一款发动机，而四驱版车型也只有一款，售价是18.88万。该车在设计风格上偏韩系的中庸，但在满足家用的定位上，性价比还是很高的，且同级别中竞争优势也很大，是一辆工薪阶层值得拥有的多功能家用车。

2012款 狮跑2.7L GLS AT 四驱版

　　狮跑硕大的多边形前大灯配以圆形的雾灯动感十足；从侧面看，高挺而突出的中网、大倾角的前风挡、从车顶贯穿到尾部的行李架、镀铬双排气管都让人感受到狮跑的SUV动感。狮跑的内饰设计同样采用了时下比较流行的双色调设计。材质上没有什么优点，依然是日韩系车惯用的硬质塑料，好在做工和装配工艺方面还能够让人满意。

　　内饰方面，狮跑的内饰设计注重营造时尚、优雅的氛围。双色内饰(棕色/米色)、镀铬金属件，加上承托力十足的浅色调座椅，舒适中又不失时尚。方向盘采用四幅式设计，并配备了转向盘音响控制系统，与右侧钛金属色一体式中控台相得益彰。

狮跑

　　在配置方面，新狮跑沿续了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点，自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外视镜、后窗电动雨刮器等设备一应俱全，充分保证了行车时的便利性和舒适性。后排座椅可以按6：4的比例分离折叠，整车座椅组合方式达到6种之多，和MPV一样方便灵活。当第二排座椅放平，后备厢容积达到了1886L，基本的生活和旅游备品的盛放一点问题也没有，此外，后备厢玻璃采用人性化的可掀起式设计，装卸物品时非常便捷。

　　狮跑的四驱系统，主要采用平时前轮驱动辅以四轮驱动的方式，通过多片离合器自动压紧进行前后轮的动力传输，而其具有的电控四驱锁止装置，可以通过手动强制实现四轮驱动，当车速高于40KM/H时则自动解锁。对于这类四驱形式，操作简便转换简单是其最大优点。

狮跑

　　动力方面，狮跑提供了2.0L及2.7L两种排量选择，2.0L车型搭载高科技的CVVT发动机，可以根据不同的行驶状态自动对进气门开启和关闭的时间进行调整，从而确保每一滴汽油的完全燃烧，在增加动力的同时降低油耗。在燃油经济性方面极具竞争力。最大马力达到了142PS，2.7L搭载成熟经典的V6发动机，动力更为强劲，最大马力达到了175PS，加上四轮独立悬挂系统、倒车雷达等配置，狮跑的乘坐舒适性与路面适应性也非常值得称道。

　　虽然狮跑在做工方面仍然有待提高，不过从价格以及油耗方面来讲，起亚狮跑的经济性还是值得推荐的。如果您对车型款式新旧没有太多要求的话，那么狮跑算是一款值得推荐的经济实惠SUV。

　　现代途胜

　　指导价：12.4-24.16万元

　　途胜外形比较时尚，颇具力量感，外形看起来比较宽大，长4325毫米，宽1795毫米，高1680毫米，轴距为2630mm，与东风本田cr-v相比宽了10mm，高了20mm，但是这一优势却没有体现在内部空间上，虽然膝部、肘部空间都比较宽绰，只是头部略有压抑的感觉，175cm的人坐在驾驶位上就会感觉头要碰到到车顶了，可能是由于座垫过厚的缘故。厚实的座垫虽然乘坐起来比较舒适，却是以牺牲了头部的空间为代价的。虽然途胜的外形尺寸比较大，但是前面a柱比较厚，不知是出于安全考虑还是其他原因，过宽的a柱有可能会影响驾驶员的视野。

北京现代 途胜 亚讯车网 www.yescar.cn

　　途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计，金属质感的中控台不同于伊兰特、索纳塔的风格，简洁利落。中控台上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡带，自动恒温空调（空调是数字式的，现代原装途胜的空调是微调型的）等。自动恒温空调是数字式的，而现代原装途胜的空调是微调型的，这一点是个小改进，带同时空调带车内、外气温指示，相对比较对南方地区的用户更加实用。真皮方向盘，方向盘可两方向调节，可以根据自己的身高降方向盘调整到合适的位置。

北京现代 途胜

　　值得一提的就是途胜的降噪效果。为避免轮胎噪音，轮口内侧和底盘上添加了充满横向及纵向填充物的六夹层特殊隔音垫；为避免发动机噪音，在发动机舱和驾驶舱仪表板之间也添加了特殊材质隔音材料，并且在绝大多数的立柱连接处都加装了隔音板。除此以外，途胜还在冷却系统中使用了一个更大的风扇，来减小风扇的噪音。途胜的安全性还是不错的。前后盘式制动器，带abs、ebd、bas、full-tcs，还有前排双气囊、侧气囊、两侧a、b、c柱安全气帘，共6个气囊气帘。

途胜

　　途胜虽然有2.0L和2.7L两种排量，但主力车型是最大功率104kW/6000rpm，最大扭矩184N.m/4500rpm的2.0L车型。不过在变速箱上，除了5MT外，途胜2.0L自动挡全系搭载的是技术较为落后的4AT，只有2.7L车型采用了4挡手自一体。途胜的动力总成虽然比较成熟，但技术不够先进，其最低综合工况油耗为8.50L/100km。如果在长期在拥堵市区行驶，其市区工况油耗可高达11.70L/100km。

　　北京现代出品的途胜是一款久经沙场的老战士了，作为北京现代生产的第一款SUV车型，途胜自打上市以来就凭借着宽大的座舱、低廉的保养费用和实惠的提车价格一直保持着稳定的销售状态，在消费者心目中这位老战士就是一个售价超值、值得信赖、皮实耐用的好帮手。

　　荣威W5

　　指导价：17.18-29.88万元

　　荣威W5在国内SUV市场中应该算是一款拥有大体积身材的典型车型了，而就产品本身来讲，高大的身材并不能让人感觉到这就是它的优势。然而，非承载式车身搭配分时四驱系统所成就的强大通过能力才是车辆的最大看点，至于空间、舒适性等方面的表现也是起到了很好的推动作用。

荣威W5

　　荣威W5的外形应该是属于那种比较耐看的类型，起初给人的印象是一副典型的硬派风格，霸气的性格没有一丝收敛，也或许正是因为这样，对消费者才足以构成最大的吸引力。当然，这款车的潜在消费者也仅是针对于年龄偏成熟的男士，毕竟硬朗的形象对大多数柔弱女子来说都是打动不了的。另外，做工也比较精致，尤其把车辆尾部凸显得更加性感。

　　内饰方面，上深下潜的颜色搭配属于目前主流审美。荣威W5的内饰还采用了不对称的设计风格，其中中控台中央控制区域整体向驾驶员侧倾斜，这样的好处是可以让驾驶员更方便的触及中控台上的各项功能按键。配置上，荣威W5配置很丰富。SCS、ESP、HBA、ASR、TCS以及HDC都出现在车上。顶配车型中还配备RMI多功能信息交互系统，通过6.5寸可触控式液晶屏进行操作及显示。

荣威W5 1.8T

　　拥有2740mm的轴距，荣威W5乘坐空间整体表现良好，身高180cm的体验者在前后排都能够得到宽松的乘坐环境。另外，虽然荣威W5采用基于后轮驱动的四驱模式，但后排座椅中间的“鼓包”并不明显，可以让坐在中央的乘客腿部更加惬意。储物空间方面，荣威W5有着多达36处的储物空间。前中控台可以安稳的放下4瓶矿泉水，中央扶手箱也可以进行扩展。后排的中央扶手也同样可以容纳两瓶矿泉水。前后四个门内饰板也都可以存放一些书本以及报纸等物品。

　　配置方面，荣威W5搭载了荣威RMI多功能信息交互系统，该系统能将车辆状态、信息交互系统、多媒体娱乐系统、行车报警系统、蓝牙免提电话系统以及GPS等信息功能整合在一起。RMI多功能信息交互系统采用6.5寸可调整视角的高清晰触控液晶屏，该系统带AUX音频输入接口，配备带有DSP数字音效处理技术的车载“剧院魅音”8扬声器音响系统，播放DVD、VCD、CD以及MP3等多媒体格式。

 荣威W5

　　荣威W5的动力采用1.8T和3.2升两款汽油机，前者算是它的主力动力，也曾经在550、750等荣威车型上装备。这台1.8T发动机最大功率160马力（118千瓦），最大扭矩215牛·米在2000-4500转输出，虽然谈不上强劲，但是发动机技术比较成熟，同时匹配的6速自动变速器也表现中规中矩。W5采用非承载式车身的汽车，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。

　　荣威W5虽然都采用了非承载式车身，但两驱和四驱车型的诸多表现都显得差异极大，尤其在配置上，两驱车型的配置的确少的可怜，相对于偏高的价格来说，似乎并不是很尽如人意。所以，对于一些年龄偏大的中年男士，无论您的工作地点是施工工地还是碎石、沙河边，荣威W5四驱车型都可以给予您最贴心的帮助。

　　华泰圣达菲

　　指导价：12.68-19.98万元

　　华泰圣达菲是一款造型偏稳重的车型，目标人群相对偏中年，没有搭载太多的辅助配置，对于驾驶经验丰富的中年人士来说不是什么问题。最关键的是，它的最小离地间隙是207mm，并且还拥有带“适时四驱”的车型，可以满足中年人探索更广阔的天地。 

【2012款华泰圣达菲】

　　外观不必过多赘述，它只是在细节之处与现代圣达菲有所区别。主要的变化在于头灯、格栅、尾灯以及轮毂。车身大体线条则保持一致。整车造型并不华丽，中庸而饱满。只是历经多年，不知消费者是否有些审美疲劳。内饰方面则照搬了现代圣达菲的全部造型，最有特点的当属那个安置于车门上的空调出风口。内饰材质主要以硬塑料为主，做工处在国产同级别SUV的水准。

【2012款华泰圣达菲】

　　圣达菲全系采用全时四轮驱动车型供。全时4WD系统运用了电磁式/粘性耦合器，进而使前后轴之间实现了动力的自动分配，达到了控制和牵引力最大化的目的，同时它也有助于提高安全性。圣达菲的前悬架采用麦克弗逊式悬架带横向稳定杆的设计，后悬架采用多连杆独立悬架，底盘离地间隙是207mm，通过性相当不错。

　　圣达菲最大的亮点和自豪之处，莫过于它所装备的2.0LVGT高压共轨柴油直喷发动机了，它装备了目前国际最先进的新一代高压共轨柴油直喷系统。该发动机能最大限度降低柴油发动机的振动和噪声，电磁阀控制的喷油嘴，使燃油雾化更精细，并具有多次喷射的功能，在降低油耗的同时，使排放更加清洁。

【2012款华泰圣达菲】

　　动力系统上，四驱车型共有两款发动机可供选择。2.0T涡轮增压柴油发动机最大功率92.6kW，最大扭矩290Nm。2.7LV6发动机大家并不陌生，它就来源于老东家现代汽车，最大功率132kW，最大扭矩245Nm。搭配柴油发动机的分别为一部5速手动变速箱和一部4速自动变速箱。搭配2.7LV6发动机的则只有4速自动变速箱可供选择。

　　华泰圣达菲延续了现代优良的制造基因，使得它的技术非常成熟。但是偏向于舒适的调教注定它在越野方面没有太大作为。同江淮瑞鹰一样，它们只是游走在轿车与SUV之间，舒适的驾乘体验加之拥有一定的越野能力，使得他们更加适合城市道路。

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