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V3菱悦V3菱悦全部在售

务实不乏精品 4款做工精致的国产轿车推荐

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  亚讯车网 www.yescar.cn】在8万元左右的价格区间,有一些知名度不高但是十分精品的国产务实车型,他们在细节工艺方面与合资车几乎不相上下。今天我们就为大家推荐几款。

  东南V5菱致

  指导价:6.98-9.88万元

  V5菱致是东南汽车旗下的又一款新车,新车在设计上更多的采用了全新的“流体动态美学”理念。那带有镀铬装饰的前格栅、清晰的车身线条以及动感的前灯组等部分,无不让新车看起来更显年轻。

国产新车

  与外观一样,车内的布局与设计上东南V5菱致也进行了全面的革新,并没有与同系列的V3菱悦保持一致。中控台的整体造型以及细节的设计都采用了更加主流的造型,虽然缺乏个性化的细节,但是也总比那种东拼西凑的设计方式强不少,至少给人一种成熟稳重并且十分协调的感觉,看上去很舒服。再加上上黑色下米色的搭配,就更加适合家用了。

国产新车 

  配置方面,V5菱致将标配多功能方向盘、前排中央扶手、VCUS语音提示系统、灯光延时关闭功能以及USB接口等。在高配车型上,新车还配有电动天窗、皮质座椅、侧气囊、胎压监测系统、倒车影像、一键启动系统、车载导航以及SEMI多媒体交互系统等。

  在这里值得一提的就是在高配车型中出现的SEMI多媒体交互系统,该系统正是智能化科技配备的重要组成之一。其中,语音提示可以提供包括安全提示、错误提示、故障提示等在内的十多种提示内容。

国产新车

  动力方面,厂家为我们提供了一款名为4A91的1.5L发动机。这款发动机最大功率为88kw/5000-6000rpm,最大扭矩为143N·m/3500-4000rpm,与V3菱悦上动力相同。配备了前麦弗逊式独立悬挂,后五连杆式独立悬挂,整体车身动态操控性非常优秀。

  总体来看东南V5菱致是一款偏向运动调校的紧凑型车,由于采用了三菱翼神的运动底盘,所以这款车的操控还是非常出色,适合刚刚组建家庭的年轻人。另外高科技配置也是这款车一大亮点,当然高配的车型要贵一些。

  东风风神新S30

  指导价:6.78-8.88万元

  此次改款风神S30的主要变化是外观和发动机。先来看外观方面,此前风神S30给我的感觉就是大气,但是作为一款紧凑型家用车来讲,缺少点秀气,年轻人接受起来有些困难。然而2013款风神S30彻底改变了这一切,它变得时尚许多,细密的中网格栅让它有了更精致的感觉。大灯全系标配透镜,并加入LED示宽灯,非常厚道。雾灯由老款的长条状改为圆形,算是步入“正轨”吧!至少大家更容易接受了。尾部的变化同样明显,现款车型的尾灯更加宽大,左右尾灯之间由镀铬装饰条相连,视觉效果更协调。  

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新S30 亚讯车网 www.yescar.cn

  相比外观上的更新,新S30的内饰变动要小一些,仅仅是在中控台和方向盘上换上更显时尚的黑色钢琴烤漆装饰,相比老款的音色饰条要动感不少。目前新车还没有上市,因此配置上的改变还没确切消息,不过据悉新款车型在配置上将有所升级,性价比更高。

  车身尺寸方面,新款S30的车身长度增加了24mm达到了4526mm,宽度与高度为1740mm和1465mm,而轴距也同样保持了2610mm的数据,与老款保持一致。风神S30正以最大的努力诠释标志着A级车型应有的内部空间,内部乘坐空间十分宽敞,但是储物空间还需要进一步提高。但总体来说,东风风神S30还是一款实用性较高的经济型轿车。

风神S30 亚讯车网 www.yescar.cn

风神S30 亚讯车网 www.yescar.cn

  配置方面,新车全系标配驾驶座安全气囊、ABS/EBD/CBC、方向盘四向手动调节、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、后视镜电动调节等配置。除入门版的手动进取型外,其他车型均配备副驾驶安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、遥控钥匙、后倒车雷达、前雾灯等配置。尊贵型车还配备有电动天窗、多功能方向盘、座椅高低调节、GPS导航系统、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、后视镜加热、自动空调。自动尊贵型则配有定速巡航、前排侧气囊和倒车视频影像等配置。

风神S30  亚讯车网 http://www.yescar.cn/

风神S30

  动力系统是现款风神S30的另一大改变,它新增了1.5L发动机,别看排量小,它的动力比一直沿用的1.6L发动机更强劲,而且价格与同样配置的1.6L车型相同,非常令人期待。5MT和4AT依然被延续下来,与吉利GC7、宝骏630等车型的6AT相比,风神S30在这方面显然有些落后了。当然,4AT变速箱也有自身的优点,那就是技术成熟、质量稳定可靠,这也是老百姓买车最看重的。

  作为一款家用车型,2013款东风风神S30无论是在外观内饰的设计上,都更加时尚许多。在配置方面,在同级别车型中也有着一定的优势。整体上可以看出了东风风神想把S30做好的愿望,而6.78-8.88万元的价格也显示出了厂家足够的诚意。

  长安逸动

  指导价:7.39-9.49万元

  作为长安汽车重点打造的一款全新紧凑型轿车,逸动相比长安汽车此前的推出的车型,在整体设计上具有明显的创新,其不但拥有协调的车身比例,且细节处理也十分出色。

长安逸动EADO  亚讯车网 http://www.yescar.cn/

【长安逸动】

  逸动的内饰同样达到了国际水准,上深下浅的素雅内饰配有银色点缀,富有层次感,无论设计、配色还是接缝做工都有着大厂风范。真皮包裹的方向盘提升了手感,中控液晶屏显示效果令人满意。借助于长安日本工作室打造而来的精细化内饰令人眼前一亮,甚至会有种坐入合资品牌车型的错觉。顶部的液晶数字显示屏仅能提供时间显示,若能加入方向显示等功能会增加其实用性。

  配置上,逸动除了拥有常见的ABS+EBD、自动空调、多功能方向盘、真皮座椅、电动天窗、倒车影像等装备外,还配有该级别中少见的6安全气囊和GPS导航等配置。另外,值得注意的是长安逸动全系车型标配美国天合TRW公司的ESP电子稳定系统,STT自动启停系统我们也可以找到。

长安逸动EADO  亚讯车网 http://www.yescar.cn/

【长安逸动】

  空间上,逸动的车身尺寸分别为长/宽/高4620/1820/1490mm,轴距为2660mm。实际体验,逸动在内部乘坐空间方面的表现只能说得上是中规中矩,2660m的轴距并没有令人惊喜的表现,三指左右的后排腿部空间对于家庭使用来说并不算宽敞,乘坐空间方面竞争力稍显不足了。储物空间方面,逸动的后备箱容积达到了510L,在同级车中属于中上等水平,且后排座椅提供了按比例放倒功能,可进一步提升整体载物能力。

长安逸动EADO  亚讯车网 http://www.yescar.cn/

【长安逸动】

  动力方面,搭载BLUECORE最先进的发动机与变速系统,并拥有高水平的精准悬挂与前副车架设计、高刚性的坚固底盘,将动力与操控做到完美匹配。该车初期搭载的1.6升发动机车型最大功率为125马力,峰值扭矩160Nm。后期推出的1.5T车型最大功率可以达到165马力,峰值扭矩为250Nm,与之匹配的是5速手动和4速自动变速器。

  长安逸动的内饰设计虽然也是趋向于家居风,但是它的内饰看上去更加的富有科技感。同时整体的动力性能在数据上来看也不错。长安逸动在2011年广州国际车展上正式亮相后吸引了很多朋友的关注,这是长安集团第一款搭载新BlueCore动力系统的全新车型,作为一款国产紧凑级车型,还是很值得期待的。

  宝骏630

  指导价:6.28-8.58万元

  虽然在这个级别就算使用4AT也无可厚非,但是宝骏630还是使用了一台与科鲁兹、英朗、君威等车型属于同一系列的六速自动变速箱。相比同级别自主品牌车型的4AT,宝骏630这台6AT具有不错的平顺性,日常驾驶有着很强的升挡意识。在节油上有所贡献。可以说是合资自主品牌里很有竞争优势的一款产品。最关键的是通用技术的可靠性以及成熟度能够让消费者放心。

宝骏630 亚讯车网 www.yescar.cn

【宝骏630】

  对于一款主打性价比的自主新品牌产品而言,外形设计便是新产品吸引用户的关键,在这点上宝骏630做的还不错,尤其是第一眼看上去非常非常协调,前脸、侧身和尾部都处理的都不错,给人的感觉比较阳光。虽未有特别吸引人的地方,但也没有让人难以接受的地方,总之简单大方的外观设计理念对于一款家用轿车来说还是很不错的,而对于靠古怪、夸张造型吸引消费者见长的国产自主品牌来说更是难能可贵。

  在内饰部分,宝骏630采用了黑白相间的内饰配色,看上去设计感很强,并带有流行的时尚感。和外面一样,宝骏630的内饰做工也很精致,中控面板、仪表以及座椅等细节部分都有很好的体现。另外,得益于宝骏6302640毫米的轴距尺寸,也为乘坐空间带来了不少的充裕,尤其是驾驶舱的空间。也正是因为如此,宝骏630对有独立驾驶意向或者满足二人世界的朋友无疑带来了很好地选择空间。

宝骏630 亚讯车网 www.yescar.cn

【宝骏630】

   宝骏630的车身外观尺寸为4595×1750×1435mm,轴距2640mm。在同级别车中算中等偏上的身材,内部的乘坐空间相信表现不会差,双线缝制的皮质座椅更贴合人体曲线,长轴距也带来了腿部空间的改善。

  宝骏630全系标配ABS+EBD,前排双安全气囊、儿童座椅固定装置、后门儿童安全锁、前排座椅安全带未系报警提示、大灯水平调节;中高配车型还配备了电子报警系统、后挡风窗除雾装置;至于发动机防盗、倒车雷达这两项配置仅出现在顶配车型上。

宝骏630 亚讯车网 www.yescar.cn

【宝骏630】

  宝骏为630提供两台P-TEC1.5升发动机,差别在于有无DVVT可变气门正时系统,峰值输出和输出特性都略有不同,最重要的是DVVT的加入令百公里油耗降低了0.6升。但按照当前的油价,3000元的价差足够你使用近7万公里。变速箱方面,除了五前速手动之外,宝骏还提供了一款拥有六个前进挡的自动变速箱,舒适性和经济性将从中受益。但无论是手动还是自动,对宝骏抱有任何激情驾控的期望都不切实际。如设计者泛亚为其定下的基调,630就是一辆朴实无华、诚诚恳恳的家用车。

  宝骏虽然算不上自主品牌中的“大牌”,但其产品质量和综合素质还是不错的,特别是电动天窗、整体车门、四轮盘刹等装配亮点,加之上汽通用的强大技术力量做后台,让它迅速积累了不少人气。大气的造型、宽敞的空间以及不高的准入门槛是其高销量的保障。

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