奇形怪状 4款造型很吸睛的日常代步车导购

吉利全球鹰

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】有一些车以独特的造型吸引人们的目光。而这种造型的特性也成了它的局限性。因为并不是广大的用户都对这类奇怪的造型感兴趣。全球鹰熊猫、smart fortwo、大众甲壳虫、菲亚特500这几款个性化的车符合您的喜好吗？

　　全球鹰熊猫

　　指导价：3.78-6.98万元

　　吉利熊猫作为一款小车，它拥有类似熊猫形象的外观。这夸张动物化的设计手法，使得它能够进入“非主流”车型的行列。在此前，已经停产的一款长城酷熊也使用类似的象形设计手法，这使得动物与汽车便结了姻缘。

　　吉利熊猫这款车型之所以受到很多女孩子的青睐，主要因为还是那像极了熊猫的可爱外形，黑眼圈样式的前大灯，胖乎乎的车身，还有那微笑着的大嘴造型，看到它心情都会变得愉悦。

【全球鹰熊猫】

　　内饰设计采用目前比较流行的黑米双色设计，绒布座椅与内饰完美融合，整个设计显得简单实用。熊猫的中控面板采用的是与外观相呼应的圆型设计，造型非常的可爱，集成了CD的音响能够满足日常的需求。另外，这款新车还提供了一个隐藏式的USB接口，这样以来只要接驳上您自己的MP3，便可尽享大容量的音乐，轻松又随意。

　　空间方面，熊猫车长3598mm、宽1630mm、高1465mm，与奇瑞qq基本相当。轴距为2345mm，最小离地间距123mm。由于熊猫的车身较高，因此熊猫的驾驶席空间比较充裕，视野相对比较开阔，不过座椅的坐垫长度略短，对于腿部的支撑稍显不足。相比驾驶席空间，熊猫的后排空间比较局促一些，尤其头部空间，如果身材较高的话会碰到车顶，不过对于一款微型车来说这方面没法要求更多。

　　在舒适配置方面，熊猫可谓麻雀虽小五脏俱全，全系车型标配防眩目内后视镜、前阅读灯，车内空调装置采用更加新颖独特的出风口设计。在娱乐系统上，标配了单碟cd+mp3接口，满足爱听音乐的驾驶者的需求，而较为实用的后窗雨刷和电动外后视镜等也提高着熊猫的整车实用性。在噪音控制的技术上，全球鹰熊猫首先采取了类似中级车的液压悬置，改善整车的震动问题；其次，通过演算、分析和测试，完成进气系统的定型，采取了加长进气管和谐振腔的方式，改善了进气噪音；还对排气系统进行反复测试、分析，确定采用双消声器结构，并对消声器内部的结构和体积进行优化，改善了排气噪音。

【全球鹰熊猫】

　　动力方面：可爱小车全球鹰熊猫有1.0L和1.3L两种排量，分别采用了手动舒适型搭载12气门三缸直列顶置双凸轮CVVT发动机，16气门直列四缸顶置双凸轮轴电喷CVVT发动机，发动机编号分别为JL3G10A和MR479Q，最大功率达63kW/6000rpm，最大扭矩则为110Nm/5200rpm，排放达到国四环保标准，综合工况油耗为6.0L/百公里左右。保养方面：全球鹰熊猫提供三年或10万公里的整车质保，日常保养周期为5000公里，更换机油机滤费用150元左右，更换机油三滤价格为300元左右，具体费用以当地4S店价格为准。

　　售价最低5.18万元的熊猫4AT车型虽不是目前市场上最便宜的自动挡小车，但与同档次“古董级”自动挡小车相比，其绝对够新潮，外观时尚可爱，技术更成熟的同时，配置也更加丰富，选择余地更大。

　　smart fortwo

　　指导价：11.50-22.50万元

　　smart这个被称为游走于城市之间的可爱精灵，一夜之间改变了人们对“小”的看法。小小的天空有大大的梦想，smart就是这样让我们在城市中来去自如，小巧的身躯方便任何狭小的停车位，超高强度的车身也是同级别中出类拔萃的，虽然空间小价格高，但是它轻便灵巧，凸显个性，节油环保，在城市中选择它作为代步工具，是一个最好的选择。

　　袖珍的车身和卡通的设计让smartfortwo成为穿行于城市中的精灵。smartfortwo整车全长仅仅2500mm，比我们经常看到的奇瑞qq短了整整1米。当驾驶一辆两座smart行驶在马路上，迎面而来的qq也会变得“庞大”。smartfortwo的车身极短，一个车门几乎占据了整个车身。虽然车很短，但是由于只有两座，车内的空间还是很大。

　　smartfortwo内部的设计和外形设计风格基本保持一致，营造出了一种浓浓的卡通味道。简洁的半圆形仪表盘只有车速表，油量和水温以图形方式在车速表下方的显示屏上显示。发动机转速表和时钟制作成两个独立的圆盘立在中控台上方，螃蟹竖起来的两个眼睛。踏板都设计成小圆盘，与转速表和时钟相映成趣。

　　smartfortwo采用的是专为smartfortwo量身定造的排量只有0.8l，额定功率45kw的直列3缸涡轮增压发动机。这样的动力对于整备质量只有730kg的smartfortwo来说已经足够了。毕竟作为城市中的灵巧性交通工具，并不需要追求强有力的动力。考虑到smartfortwo车身较小，它的最高车速被限定在135公里/小时。

　　大街上每当有smart出没，总能吸引众多围观的目光，小巧精致个性十足，是大街上一道别样的风景。本次推出的smart烈焰特别版，对于年轻追逐潮流的你而言，也许是个不错的选择，当然前提你口袋里有足够的money。

　　大众甲壳虫

　　指导价：18.88~31.8万元

　　外观设计方面，新一代甲壳虫保留了甲壳虫的DNA，前脸依旧保持圆滑，前保险杠采用全新大众家族式设计，线条更清晰。圆形氙气大灯带有LED日行灯，动感时尚。示宽灯及前雷达嵌入前保险杠下方，镀铬装饰条突显现代感。尺寸方面，新甲壳虫的整车尺寸为4278mm/1808mm/1486mm，轴距为2537mm。相比老款车型，新车长度和轴距分别增加了152mm和18mm，车身宽了84mm，这将为新车带来更加舒适的车内空间。

2013款 新甲壳虫 1.4T

　　内饰方面，新一代甲壳虫内饰经过全新设计，中控台采用碳纤维亚光面板，仪表盘造型圆巧可爱，位于中央的车速表上带有多功能显示。中部的收音-导航信息娱乐系统以及下方空调控制系统布局合理，方便操作。在副驾驶席的位置额外配备一个嵌入面板、向上开启的贮物箱。此外还配备了全新设计的多功能方向盘。

【大众甲壳虫】

　　除了外形和仪表盘与从前相近，新款甲壳虫由以前的后轮驱动，改为了现在的前轮驱动，发动机也由以前的风冷式改成了现在的液冷式，安全设备新添了防抱死制动系统和侧面安全气囊。尽管相对于紧凑型车来说，甲壳虫价格略显昂贵，但它带给人们的不仅是车型本身，同时还有品牌传承多年的“甲壳虫文化”。大众汽车通过甲壳虫系列向人们证明，汽车不仅仅是一个交通工具，它还可以传达情感、代表个性、甚至创造不同的生活方式，历代甲壳虫演变的历史也成为了国际汽车产业时尚风潮发展的见证。

2013款 新甲壳虫 1.4T

　　2013款新甲壳虫1.4T动力方面，和普通版车型一样，新车将搭载1.8T和2.0L两款发动机，其中1.8T的最大功率110kW（150马力）最大扭矩为220Nm；2.0L车型最大功率为85kW（115马力）最大扭矩为172Nm，搭载的均为6挡手自一体变速器。配置方面和普通版车型一样，新车配有ESP、发动机电子防盗、前排侧气囊等。

　　正如开头所说，全新一代甲壳虫摒弃了新甲壳虫圆润的卡通化处理，更回归老款经典造型的设计，更显阳刚魅力，对于男士以及更年长些的消费者来说，有了可选择全新一代甲壳虫的理由，至于动力方面，1.2TSI足矣，如果你不需要那个张扬的尾翼的话。

　　菲亚特500

　　指导价：16.98-26.88万元

　　菲亚特500它就是集历史、个性于一身，够萌够可爱，拥有千万粉丝的个性车型。之所以说它个性，除了复古可爱的外形设计外，在这一辆“小型”车上还集合了多种元素，其中包括：4种规格配置，3种发动机，12种颜色，15种装潢面料，9种轮胎，19种粘合剂等等；颜色方面，有6种仿上世纪50、60年代的古典色，也有专用于豪华轿车的三涂层白色。怎么了？是不是惊呆了？

【菲亚特500】

　　全新菲亚特500外观灵动时尚，设计师将简约流畅的意式设计精髓发挥到极致。车身线条简洁圆润，以简单的弧形曲线显现独特美感，“贝壳式”车顶配合车身侧面丰富层次，使车身饱满、平稳，同时保证车身内部宽敞的使用空间。前脸设计保留了菲亚特标志性的圆形大灯和镀铬栅条，一字型进气格栅和车头轮廓线条使前脸更具层次感和立体感，在简约中刻画出活泼的时尚风格。精致的车头线条连接前脸与车身层次，犹如意大利定制时装的细腻针脚，在简洁的弧度连接中显现丰富的细节，将独特意式设计风格彰显无遗。

【菲亚特500】

　　全新菲亚特500内饰设计极具特色，设备齐全而又无比简约。多种风格内饰和分色座椅，搭配多种材质和颜色，沿袭了菲亚特的经典风格。座椅头枕采用了特殊圆形凹槽形状，将内饰的个性化设计和舒适实用的理念完美结合。经过设计师反复研究，车身内部空间得到最大程度的扩展，虽然车型外观小巧精致，却拥有宽敞的内部空间，保证了驾驶的舒适性。

　　空间方面，坐在菲亚特500上，前排乘客能很轻松的找到舒适的坐姿，而对于后排空间就不用苛求太多了，这也是这一类小车的特点。图中175cm的体验者坐在后排非常局促，这个位置更适合临时使用、当做储物空间、坐小孩和狗。或者干脆后排全部放倒，到能得到一个不错的后备箱空间。

【菲亚特500】

　　目前，国内在售的6款菲亚特500只提供一款1.4L自然吸气发动机，最大功率75kw/6500rpm，最大扭矩133nm/4000rpm，该发动机配备MultiAir可变气门技术，采用电动液压阀驱动进气控制，可以精准地控制进气和喷油，优化燃烧效率。与之配合的是6速手自一体变速箱，在这个动力组合下，菲亚特500的实测0-100km/h加速时间为12秒，这个成绩只能算一般。

　　菲亚特500是一款非常有吸引力的车，比较复古的外形即使再过10年来看都不算过时，尤其设计精美的轮毂让人过目难忘。不过和很多同级别车型一样，在中国这个市场，500并没有改变其小众的现状。很多人担心菲亚特的售后服务，对当年菲亚特的突然撤出中国还心有余悸。今非昔比，依托广汽这可大树，菲亚特的服务网络建设速度惊人，而中国全球第一大汽车市场的地位让菲亚特不可能再次放弃。

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