标致508行车要小心 4款高安全性的合资中级车导购
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| 第1页：高安全性的合资中级车型导购 标致508 | 第2页：高安全性的合资中级车型导购 迈腾 | 第3页：高安全性的合资中级车型导购 昊锐 | 第4页：高安全性的合资中级车型导购 索纳塔八 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】花越多的钱买车越是想要更多的装备。而所有的装备都不及安全装备来得可贵。编辑推荐四款合资高安全性的中型车给大家，安全行车，一路无忧！
标致508
指导价：18.17-23.17万元
不同于大众的“套娃”造型，一款标致车开在大街上，它的吸睛率绝对是百分百。508是一款被英国媒体盛赞为“完全可以和德国Audi媲美的完美车型”，是一款被法国媒体称为“法国制造的骄傲车型”。其优良的设计工艺和超高的制造水准早已名扬海外。就外观而言，从前至后10条造型线形似水滴被风吹散的发散效果，机罩的鼻翼通过渐变的镀铬件配合引擎盖表面特征线，令整个车型动感十足；凹凸兼具的车身线条衬托全车造型，营造出力量与致雅的完美融合，难怪人们第一次见到东风标致508，就称赞它简洁、纯美，如同雕塑。
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508堪比汽车界的LV，如果你仔细观察508的内饰，就会为它精湛的工艺所感叹。方向盘缝接处的平整针脚，精挑细选的座椅用料，高贵、致雅的内饰搭配营造出与众不同的感觉，无不给驾乘者带来愉悦的感官刺激。
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东风标致508的一个特点是配置丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等，最关键的是价格在同级别车中比较亲民。
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动力方面，国产标致508采用与C5同样的2.0L和2.3自然发动机，配备是6速自动和5速手动变速器。其中2.3L发动机具备VTCS可变相位气门正时系统，最大功率126Kw/5875rpm，最大扭矩230Nm/4150rpm。
标致508以简单的线条打造出出色的外观设计，而且内部空间非常宽敞，同时丰富的配置、精细的做工都是东风标致508值得夸耀之处，在同级车中性价比颇高。
2013款大众迈腾
指导价：17.88-34.98万元
2013款迈腾 亚讯车网 www.yescar.cn
新迈腾与新帕萨特共有的一点优势就是商务气质浓郁的外观，就算细节上有些诧异，但是整体轮廓和风格类似，这样的定位很能抓住这个级别消费者的心理诉求，不夸张、大气、有面子2013款迈腾的尺寸与现款车型完全一致，长宽高分别为4865/1820/1475mm，轴距2812mm。
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2013款新车在现款基础上进行了增配，新车全系标配胎压监测装置，2.0TSI至尊型增加ACC自适应巡航系统，所有尊贵型增配泊车辅助系统、导航、蓝牙、方向盘桃木+真皮装饰，所有豪华型增配6.5英寸彩色触摸屏、6CD音响，尊贵型以上车型标配EasyOpen后盖感应开启系统。
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动力方面，新迈腾依然是“TSI+DSG”的动力组合，但是与新帕萨特不同的是，新迈腾1.4T没有手动变速箱车型，1.8T也没有6速手自一体变速箱侧性，总体来说“TSI+DSG”的动力组合在燃油经济性和强劲动力的平衡上做得不错。而3.0L发动机可以说与新帕萨特所使用的一样，都是源于EA390系列的VR6发动机。
超高的德国品质工艺和全面人性的安全保障、豪华设计和强劲动力、多项创新科技应用，使迈腾无愧为高端豪华B级车。
斯柯达昊锐
指导价：17.19-24.39万元
从外观设计上看，整体风格大气、豪华。宽大的进气隔栅和大灯设计，让昊锐的整个前脸看起来霸气十足。车灯是昊锐车头中最大的亮点，大灯的上部是平直的造型，下部则有一个明显的拐角。在大灯组的侧面，还标有昊锐的英文名“superb”的字样，非常精致。尾翼设计很低调，与整个车身气质相融，尾灯造型也很别致，可以让人一眼就认出它就是昊锐。
昊锐的内饰基本也还是大众的设计风格，黑/米双色搭配的常规装修方案，基本上无惊无喜。在方向盘和中控台上使用了少量的木纹装饰，效果比迈腾的木纹效果要好。除了颜色问题，应该还有定位的不同。昊锐在材质和做工上不比迈腾差，而看上去更商务的气质使人不会对木纹产生排斥感。四辐式的方向盘大概也是斯柯达的传统，在晶锐、明锐和昊锐上均有使用，不过以我个人的眼光我只能接受昊锐用四辐的，晶锐三辐方向盘的版本要更顺眼。多功能键是拨杆式的，开车时使用比按键要更方便，可以更容易摸得到，一推即可。
空间方面，2760mm轴距表明其一切都向舒适性靠拢。所以我们不难发现，昊锐有舒适的座椅，更多的舒适化配置，这对于长途来说是个好事，致少给人感觉会很不错。昊锐更吸引的人是，其具有两种不同尾箱打开方式，普通尾箱打开和一般三厢车型无异，另外一种就是做到掀背打开，也就是说后风挡玻璃和行李箱盖一起打开。这对于安放行李来说非常方便。
在安全性配置方面，昊锐具备不逊色于一汽大众迈腾的配置水平。全系标配安全带未系提醒、ABS防抱死刹车系统、TCS牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、胎压检测装置、前排双安全气囊、倒车雷达等，部分高配车型提供自动倒车入位系统、前排侧安全气囊以及头部气帘。
1.4T+7速DSG的动力总成和迈腾完全相同，依然是以经济节油为导向。所不同的是昊锐还提供了一款5速手动变速箱可供选择，不过从省油的角度讲手动变速箱似乎没有什么优势，而如果是为了追求驾驶乐趣似乎又与昊锐的风格不太吻合，所以选择手动变速箱车型的人不会太多，但是厂家能提供多一种的选择绝对无可厚非。
2013款现代索纳塔八
指导价：16.69-24.99万元
韩国车从进入国内那一刻起除了价格便宜以外几乎就没有其他能让人记住的点，不过这一切到了索纳塔八就完全不同了，崭新的流塑体设计语言让我们不禁产生了眼前一亮的感觉，整个外观的设计非常的流畅、动感并且充满艺术气息。内饰改变的一个细节就是方向盘，小蛮腰式的独特造型让它可以手不离开方向盘就能控制所有的行车和娱乐功能，而之前被列为奇葩设计的方向盘蒙皮位置也在新款中得到改进。
2013款索纳塔八 亚讯车网 www.yescar.cn
空间方面，索纳塔八2795mm的轴距在同级别的车型中属于中游水平，后排的空间也足以应付日常的使用需求，只是由于外型的设计后排的头部空间略显局促。在后排地板的中央并没有明显的突起，因此后排即使坐三名乘客也不会让大家觉得有多憋屈。
2013款索纳塔八 亚讯车网 www.yescar.cn
索纳塔八采用这个级别比较常见的前麦弗逊、后多连杆悬挂系统，避震器和簧的行程不长，但支撑力度偏软，整体稍稍偏向舒适性，通过评测同事的反馈，这一设定对于路面碎小的震动过滤比较彻底，但减速路障这类震动并没有很好的减弱。
2013款索纳塔八 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，和老款一样，2013款索纳塔八配备2.0和2.4两种排量的自然吸气发动机，两款发动机排放均达到了国四/京五标准。相信这一点也很受人关注。两款发动机中，2.0排量的最大功率为119kW（162PS）/6500rpm、峰值扭矩达194N·m/4800rpm；2.4排量的最大功率132kW（180PS）/6000rpm、峰值扭矩达到了231N·m/4000rpm。而与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，早前的体验，发觉这台变速箱的反应比较迅速。
不管你对韩国车有着什么样的偏见，从客观事实来说，他们的进步是超乎我们想象的。现代第八代索纳塔、新一代伊兰特在海外市场的表现更是让人讶异。曾经饱受质疑，到现在慢慢占据市场，在这个以成绩说话的年代，比一切光鲜的口号都要来得有底气！
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