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帝豪EC7/奔腾B50领衔 6-9万元紧凑家用车导购

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资金始终是限制购买车辆的因素。好在现在可以选择的范围很大,市面上,已经有了很多价格直逼小型车的紧凑级家用车,用同等的加钱购买一辆空间更大,实用性更强的车辆,何乐而不为呢?今天所要介绍的五款车型性价比就非常高。 奔腾B50:9.38万-12.58万 市场优惠1.2万元左右 奔腾作为一汽的自主品牌,历史并不长,由于一汽和马自达的关系,它借鉴了马自达6的底盘设计,使得它与其他自主车型不同,市面上一万元以上的优惠也使这款具有合资背景的车型性价比很高。 奔腾B50 奔腾B50沿袭了B70身上的造型元素,尤其是前进气格栅和大灯的形状,简洁的车身线条,甚至有些运动的气息。它的内饰奔腾B50的内饰色调偏稳重,造型也比较规整,没有特别出彩的设计,整体更讨一些年长者的喜欢

  资金始终是限制购买车辆的因素。好在现在可以选择的范围很大,市面上,已经有了很多价格直逼小型车的紧凑级家用车,用同等的加钱购买一辆空间更大,实用性更强的车辆,何乐而不为呢?今天所要介绍的五款车型性价比就非常高。

  奔腾B50:9.38万-12.58万

  市场优惠1.2万元左右

  奔腾作为一汽的自主品牌,历史并不长,由于一汽和马自达的关系,它借鉴了马自达6的底盘设计,使得它与其他自主车型不同,市面上一万元以上的优惠也使这款具有合资背景的车型性价比很高。

奔腾B50

  奔腾B50沿袭了B70身上的造型元素,尤其是前进气格栅和大灯的形状,简洁的车身线条,甚至有些运动的气息。它的内饰奔腾B50的内饰色调偏稳重,造型也比较规整,没有特别出彩的设计,整体更讨一些年长者的喜欢。

  底盘方面,B50同B70一样,沿用了马自达6的悬架结构,前悬挂为双叉臂式独立悬架,后悬挂为E型多连杆式独立悬架。结构坚固,提供更好地侧向支撑,这也是奔腾B50表现出一定的运动气质的原因。

奔腾B50

  奔腾B50仅有一款发动机可选,并且使用技术相对老旧,每缸2气门数的速腾1.6L发动机,其最大功率76/5600(kW/rpm),最大扭矩为145/3800(Nm/rpm),调校上要比速腾和宝来所使用的略高一点,但皮实耐用、保养实惠才是它的特长。在变速箱方面,奔腾B50采用5挡手动和来自日本爱信的6挡手自一体变速箱,相对而言技术更先进。

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