“Turbo大神”荣威RX3——社会我3哥，车猛功能多

生活中，大神无处不在。在1.3T turbo界，荣威RX3绝对是个大神级的存在。为何这样说？同时，何又为大神呢？小编认为，在某一领域达到出神入化的地步，在他看来很常规的操作，但在常人眼里就是不可思议、触不可及的神级操作。

　　荣威RX3就像个开了挂的另类，它让所有10万级紧凑型SUV都咬牙切齿却又无可奈何，甚至连跟奥迪Q3和奔驰GLA并称为紧凑型豪华SUV“三剑客”的宝马X1都气的直跺脚。

　　荣威RX3搭载的1.3TDI涡轮增压缸内双喷发动机，动力超强、油耗超低，属于1.3T turbo大神一样的存在，哪怕对手是宝马X1的1.5T明星发动机也不行；荣威RX3的车载汽车智能互联系统领先30万级的宝马X1二代。

　　智能互联甩宝马X1八条街，荣威RX3啪啪打脸

　　或许很多人会说，豪车的好都是表现在软实力方面，但这次荣威RX3要打宝马X1的脸了。

　　如今大热的汽车智能互联，正是荣威和阿里巴巴合作下推出的首台智能互联SUV-荣威RX5拉开的帷幕。荣威RX3升级2.0新系统后，功能更加全面了，支持沉浸式人工智能语音、手机远程车控等四大系统功能，覆盖了用户汽车生活的方方面面。不仅如此，荣威RX3还做到了所有基础流量免费，同时还支持手机车机双向互联和双频高速Wifi。

　　而宝马X1的智能系统不仅需加钱选装，而且仅具备常规的手机互联功能，智能程度落后荣威RX3二代；此外，其相关的导航定位及流量服务也要加钱选装。一边是紧跟潮流、朝气蓬勃的年轻人，另一边是古板、老化的中老年人，中间的差距很大。

　　在豪车们引以为豪的舒适感、高配置上，荣威RX3再次打脸宝马X1。在十万级的主流价格区间，荣威RX3标配了定速巡航、无钥匙进入、前排座椅加热和后视镜自动防炫目这四项舒适性配置；包括安全配置方面的前后排头部气帘、自动驻车、陡坡缓降及远程启动等配置。在宝马X1身上都需要加钱选装。是不是有点尴尬？

　　升功率超宝马X1 37%，荣威RX3“大神附体”

　　荣威RX3的发动机技术采用了与通用联合开发的最新一代蓝芯高效动力系统，全球首创了智能双喷DPI技术，包括双电控涡轮增压、低惯量涡轮等顶尖技术，达到了与宝马X1发动机同样的世界级技术标准；全铝合金发动机缸体的工艺，也让荣威RX3实现了与宝马X1同等技术的极致轻量化与低摩擦动力品质，实现了更高效的燃油雾化，油耗近一步得到了降低。

　　在百公里加速和制动距离上的表现，荣威RX3百公里加速跑进了10S以内，刹车制动距离保持在40m以内，这些表现跟宝马X1属于同级。而在两款发动机的最大马力、最大功率、最大扭矩，包括最大扭矩转速等数据比对中，荣威RX3更是完全占据了上峰。

　　在升功率上，动力经济性与效率都更佳的荣威RX3更是领先了宝马X1高达37%，同样的单位排量下，荣威RX3能提供更高的动力效率，动力与油耗表现达到最优，同时，还拥有更高的功率及扭矩。

　　当紧凑型SUV中，以动力强劲著称的宝马X1 1.5T发动机遇到荣威RX3大神级的1.3T发动机，不能怪宝马X1太弱，只能说荣威RX3 1.3T的表现太超神。动力超强油耗超低，荣威RX3的1.3TDI涡轮增压缸内双喷发动机也是没谁了。

　　10万级的价格区间人人都爱，外观大气贼有面，动力强劲 、油耗超低连宝马X1都服气。什么是社会人？平易近人，局气有面儿，爱打抱不平！这也正是“大神”荣威RX3教给宝马X1的道理。所以，这句：荣威RX3，社会我3哥，车猛功能多，是有道理的。

关键词：荣威,RX3,宝马,X1,发动机