三菱欧蓝德和柯珞克哪个好 老炮新军综合对比

三菱欧蓝德和柯珞克哪个好？合资紧凑型SUV市场销售极为火爆，一群实力不俗的产品在这个战场中厮杀。三菱欧蓝德在合资紧凑型SUV中名声在外，而它目前要面对的新对手乃是德系多功能SUV的代表：斯柯达柯珞克。这位新入市的“新军”，以13.99万元-18.59万元的售价以及丰富的配置、精致的颜值得到了不少年轻消费者的青睐，那么面对柯珞克的强势进攻，三菱欧蓝德能否招架呢？三菱欧蓝德和柯珞克哪个好？我们不妨来对比一番。

三菱欧蓝德和柯珞克哪个好 

外观对比：柯珞克精致硬朗 欧蓝德年轻时尚

斯柯达延续了柯迪亚克的设计，被称作“小柯迪亚克”。前脸采用横贯式设计，下进气口也采用横幅式设计，前大灯采用中网连城一体式设计，前保险杠采用银色镀铬装饰，中网、下进气口、保险杠层次感分明。侧面配有花瓣式轮毂和同样带有镀铬饰条的黑色下护板，尾灯选用”C”字造型，充满设计感。

外观方面，2018款欧蓝德基本延续了进口版车型的外观设计，仅在车尾部分增加了“广汽三菱”品牌标识。其前脸采用三菱最新“Dynamic Shield”家族化设计语言，两侧回旋镖式镀铬饰条勾画出“X”型前脸，极富视觉冲击力。车侧线条简洁流畅，车门下方的银色饰条，显示时尚气息。车尾造型厚重，尾灯采用全LED光源，光带式示宽灯加上六颗矩阵排列刹车灯使其具有较高辨识度。

就外观来看，柯珞克的整体造型比欧蓝德更有味道，延续了柯迪亚克的犀利与精致，有着德系合资SUV车型一贯的品质感，不只是年轻精致，还多了一丝稳重尊贵，受众面应该会更广一些。欧蓝德年轻、时尚的整体外形设计风格，略显浮夸，受众人群相对小些。

三菱欧蓝德和柯珞克哪个好 

内饰对比：柯珞克简洁实用 欧蓝德简洁年轻

柯珞克内饰造型较为规整，沿袭了柯迪亚克的规整设计，但有所不同。柯珞克的内饰大量运用银色镀铬装饰、钢琴烤漆工艺等，增添了时尚、运动气息。中控台顶部采用了软性搪塑进行包裹，进一步提升了内饰质感。柯珞克的9英寸中控屏幕支持手机映射功能，包含导航、多媒体等功能，并可语音控制，实用性很高。

柯珞克车内诸多细节设计非常贴心，包括后排的双USB充电接口、挂衣钩、后备厢的12V电源接口以及可拆卸的手电筒。这是斯柯达一贯秉持的设计理念，一切以用户为中心。柯珞克座椅采用了皮质织布材质，座椅中央部分使用了网格状设计，腰托部分很明显的隆起，包裹性也很出色，主驾驶座采用电动调节的形式。

2018款欧蓝德内饰，依旧延续了进口版车型的设计风格。整个内饰设计简洁，但中控台采用大面积软质材料覆盖，做工和品质感都还可以。内饰细节之处进行了优化，增加了更大尺寸的中控触摸屏和百度Carlife手机互联功能，并将进口车的AUX+USB接口改为了双USB接口。全系标配了双安全气囊、倒车影像、低速巡航、GPS导航系统、多功能方向盘、前后中央扶手以及自动空调等配置。但遗憾的是，全景天窗依旧没有出现。

天窗方面，柯珞克的车顶配有一块超大面积的全景天窗，并且约有一半面积可开启。欧蓝德配备了普通天窗，开启面积小于柯珞克。对于后排乘客来说，全景天窗还是相当有用的，感受更宽敞明亮。

两款车的内饰风格均为简洁，用材和做工都不错，配置都能满足我们的日常使用需求。相对而言，柯珞克的表现更为抢眼一些，诸如后排双USB充电接口、全景天窗以及9英寸导航娱乐系统等实用配置，非常实用便利。而欧蓝德则是配备了一块普通尺寸天窗，采光通风效果不如柯珞克。

三菱欧蓝德和柯珞克哪个好

空间对比：柯珞克后排腿部空间、载物空间更好

柯珞克的轴距达到了2688mm，相比众多同级车都要大，这也使得柯珞克车内乘坐空间表现非常不错。后排腿部空间比较宽敞，配备中央小枕头。此外，柯珞克的后备厢空间由于地板相比同级竞争对手更低，因此大大提高了后备厢的储物能力，最大可扩展容积达1543L。

空间是2018款欧蓝德的一大卖点，同级别唯一7座设计让其实用性明显提高，但由于车身尺寸的限制，其第三排空间略显局促。不过其前排和第二排的空间表现出色，身高178cm的体验者在前后两排都能获得宽裕的头部、腿部空间。欧蓝德比柯珞克多了第三排，不过只能应急使用，坐成年人实在不舒服，坐垫低，头也局促。

空间部分，自然是车身更宽、轴距更大的柯珞克更优秀，无论是乘坐空间还是后备厢的储物能力都要优于欧蓝德，但欧蓝德在后备厢地板平整度等细节方面的表现要更好一些，比较平整而且开口不高，拉货有需求的不用担心。

三菱欧蓝德和柯珞克哪个好 

动力对比：柯珞克TSI280高效经济 欧蓝德四驱加持

动力上，柯珞克搭载EA211系列TSI230和TSI280两款发动机，匹配 7速DSG双离合变速箱，最大功率分别为116马力（85kW）和150马力（110kW），且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统。其中TSI280高功率发动机，最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。百公里综合油耗仅6L。

2018款欧蓝德有2种动力选择，分别搭载2.0L以及2.4L发动机，其中，2.0L发动机的最大功率为122kW（166Ps）/6000rpm，最大扭矩为201Nm/4200rpm，百公里综合油耗为7.4L；2.4L发动机的最大功率为141kW（192Ps）/6000rpm，最大扭矩为235Nm/4200rpm。传动方面，匹配的是CVT变速箱。

柯珞克有涡轮增压发动机加持，TSI280这款发动机的峰值扭矩要比欧蓝德2.0L动力输出上更有优势，油耗也更为经济。而欧蓝德配备适时四驱系统，会吸引有四驱需求的一些消费者。

总结：同样作为紧凑型SUV，柯珞克与欧蓝德都具备各自独特的个性。但在两车综合对比后，我们不难发现柯珞克展现出应有的水准，诸如9英寸中控屏带手机互联/映射、全景大天窗、可选装LED大灯，自动头灯兼转向辅助灯、后座出风口、发动机启停、自适应巡航、疲劳提醒等配置均非常齐全，欧蓝德还停留在卤素大灯、普通天窗等配置，已无法满足时下消费者的用车需求。空间方面，柯珞克的宽与轴距大于欧蓝德，拥有更为宽敞舒适的驾乘空间，两车后备厢装载能力都表现不错。动力方面，柯珞克和欧蓝德的两套动力总成都久经市场考验，柯珞克在操控性和节油性上表现更好。三菱欧蓝德和柯珞克哪个好？综合来看，柯珞克作为有颜值内涵的“新军”完全有能力抗衡“老炮”欧蓝德。

关键词：柯珞克,蓝德,空间,设计,三菱