蔚来等国产电动车企面对特斯拉价格战，是前进还是退缩？

随着蔚来等国产品牌优势的不断扩大，特斯拉开始意识到中国电动车市场竞争激烈，以大幅降价的方式加入“消费升级”大军，其最高达到34万元的降幅，遭到许多提车不久的车主的不满，不少人将目光与希望转移到蔚来身上。

　　特斯拉车主拉横幅声讨特斯拉

　　其实，特斯拉一早就瞄准中国市场，不惜降价促销，不惜打破往期高端形象，扩大自己的市场。中央财政和地方财政同时补贴新能源车辆生产成本差价等众多正面鼓励的政策，促使中国新能源汽车市场需求呈螺旋式上升。

　　特斯拉史上最高的降幅，伴随着“平民化”的策略，将极大的延展特斯拉车型的价格梯度，将大量中国车企拖入到同一个竞争领域。但是即便如此，特斯拉这一系列举措虽可能会对中国市场造成冲击，但却不会完全主导中国市场，因为在国产汽车内还是存在几款新能源汽车的佼佼者，例如蔚来就正在蓄势待发。

　　蔚来汽车从2014年至今，蔚来的进步也可圈可点，尤其是销售成绩，仅蔚来ES8在2018年就售出11404台，轻松破万。近日，在2月份豪华城市SUV销量排名中，蔚来ES8更是以811辆的销量直接位居榜单第二，仅此于奔驰GLS级。蔚来ES8产销两旺的表现既体现了市场的巨大潜力，也印证了蔚来日益受到用户认可的良好态势。正因为具有如此强大的实力，蔚来也多次被包括CBS在内的知名外媒报道，蔚来还以第五名的好成绩进入《快公司》评选最具创新性公司的榜单之中。

　　蔚来ES8

　　蔚来ES8是一款高性能智能电动旗舰SUV，采用家族式X-BAR外观设计，简洁大气的车尾搭配天际线车顶以及LED心跳尾灯的设计，使蔚来ES8具有较高的辨识度。另外，蔚来的T形中控台布局、双辐方向盘、中控大屏、全液晶仪表以及NIMO人工智能系统等功能，也极大的满足了用户对蔚来ES8性能方面的体验。

　　蔚来等国产汽车的强势来袭，表面上说是辛苦背负着特斯拉打响的“价格战”的压力，实际上却是在孕育国产汽车的希望。

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