对比哈弗F7和新宝骏RS-5，新车表现没有让人失望

紧凑型SUV一直都是汽车市场中的大热门,过去,我一直对哈弗这个品牌很有好感,本来都准备购买哈弗H7了,谁曾想,半路杀出个程咬金,今年四月,新宝骏品牌正式成立,并推出了首款SUV车型---新宝骏RS-5,一下子就把我给吸引住了。

新宝骏品牌的推出也表明了上汽通用五菱想要进军高端市场的决心,作为品牌旗下的首发车型,新宝骏RS-5率先用上了全新钻石标logo,品牌气质有了明显的提升。不过大家一定也会疑问,为什么我会这么快就“移情别恋”了,不急,我们慢慢来说。

首先,外观方面,新宝骏RS-5采用了“星际几何”的设计语言,扁平的分体式大灯组搭配星空点缀式大尺寸进气格栅,视觉上给人感觉非常具有个性和科技感,辨识度也很强,车身侧面线条简洁硬朗,车辆整体风格大气硬朗;而哈弗F7虽然外观也趋向年轻化,但说来说去还是有种换汤不换药的意思,给我带来的视觉冲击不如新宝骏RS-5刺激。

内饰方面,两款车型的差异也很明显。新宝骏RS-5内饰大面积使用软性材质包裹,并采用了酒红与浅灰的双色设计,中控部分采用了悬浮式的造型设计,还搭载了10.25英寸的中控屏和全液晶仪表盘,非常有档次;而哈弗F7的中控采用的是嵌入式设计,搭载的是9英寸中控屏和全液晶仪表盘,而且哈弗F7内部采用的是倾斜式设计,看起来总感觉有些不协调。

配置方面,两款车各有优势,哈弗F7主要偏向于实用性配置,具备了并线辅助、倒车侧面预警、发动机启停等功能;而新宝骏RS-5则更注重智能化配备,车辆搭载了新宝骏车联网和L2级别自动驾驶辅助系统,可以实现开车时语音控制收发微信、手机APP远程操控、在线娱乐以及智慧导航、智能识别限速、0-130km/h自适应集成式续航、5级防碰撞主动安全防护等功能,另外,新宝骏RS -5还多了车道保持辅助、电动后备箱、燕飞利仕音响系统,这些哈弗F7都不具备,所以就从配置来看,哈弗F7真的没办法再吸引住我了。

而空间、动力以及价格方面,哈弗F7和新宝骏RS-5两款车的差异都不大,对于我来说也不是决定性的因素,所以综上,从颜值和配置角度出发,新宝骏RS-5我真的是爱了!

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关键词：哈弗,RS-5,F7,品牌,设计