江铃汽车顺达与福田时代 来自年终物流的大对决

尽管央视报道的“大吨小标”事件，一定程度上影响了4米2蓝牌轻卡市场，但随着物流需求的增大，结合蓝牌轻卡不用额外考取驾照，凭借C照就能驾驶，无需额外手续等优势，4米2蓝牌轻卡还是有着不少的需求量。其中江铃顺达与福田时代，就是两款比较热门的蓝牌轻卡。

如今“双十二”马上就要来临，对于一些物流司机而言，如何在这年终最后一波物流小高峰中获得更好的效益，成了他们重点思考的问题。那江铃顺达与福田时代，谁又能在年终为物流司机带来更大的效益呢？

提到物流运输，就绕不开空间的对比。装载空间上江铃顺达为满足不同的装载需求，配有两种货厢尺寸选择。其中顺达宽体车身车尺寸可以达到（5995*2160*3100）mm。而福田时代的轻卡货箱长度从2460mm到4230mm，与江铃顺达同级的福田时代M3在货箱尺寸为（4180*2300*2450）mm，最大可载货23.5立方米。从货厢尺寸来看，江铃顺达比福田时代M3的尺寸更大，装载能力更具优势。

动力方面，江铃顺达沿用了五十铃发动机的先进技术，并提供了满足国六排放标准的发动机。其最大功率可达85kW，最大扭矩达到285N·m，最高车速可达100km/h。而福田时代M3则仍然采用的国五标准，搭载的云内动力D30柴油发动机，最大功率为115kW，匹配万里扬变速箱，最高时速95km/h，百公里油耗为10L。从动力数值来看，二者相差不大，但江铃顺达得益于采用了更严苛的国六排放标准，在环保上更占优势。值得一提的是，江铃顺达还采用了智动挡，大大提升了操作的便利性，并节约了油耗，百公里油耗低至8L。在动力这方面，江铃顺达的表现更经济高效。

此外，面对减轻车辆的自重，江铃顺达和福田时代M3也花了不少功夫。福田时代M3的减重主要体现在车辆底盘和车架两个方面。在保障整车承载潜力不变的情况下，其车架钢材由510L升级为750L，辊压成型+全腹板连接，强度提升47%，重量更轻。而江铃顺达则在货箱上下了不少功夫，其搭配了原厂原装的轻量化货箱，自重轻、装货更多。同时货柜标配坑板，选装花纹板，并增加玻璃钢蜂窝板、铝蜂窝板等新材料，箱体减重约300kg，并拥有更好的耐腐蚀性，在装载上也更有优势。

综合来看，为了更好的给用户减轻压力，带来更大的效益，江铃顺达与福田时代都在自身设计和性能上下花费了不少精力。但在国六排放标准以及空间上的差异，还是让江铃顺达更领先一步，成为了物流运输配送的最佳选择车辆。

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